Installer le kit de gonflage des pneus avec le système d’air 2MC
Ce bref article explique comment installer le kit de gonflage des pneus sur nos kits 2MC. Ces kits sont équipés de notre kit de source d’air 2MC — un réservoir de 2 gallons sur lequel est monté un compresseur d’air.
Outils nécessaires : clé à molette / clés à molette et clé Allen de 6 mm (9/16 po peut être trop petit)
Présentation
Ce bref article explique comment installer le kit de gonflage des pneus sur nos kits 2MC. Ces kits comprennent notre kit de source d’air 2MC, un réservoir de 2 gallons sur lequel est monté un compresseur d’air. Commençons.
Unité de source d’air 2MCKit de gonflage des pneus
Pièces nécessaires
Clé(s) à moletteClé Allen de 6 mm (9/16" risque d’être trop petite)
Pour commencer
1
Repérez le bouchon encastré
Commencez par repérer le bouchon encastré de 1/4" sur le côté du réservoir. Il se trouve entre le raccord de soupape de sécurité et le robinet de vidange.
2
Retirez le bouchon encastré
À l’aide de la clé Allen de 6 mm, insérez l’extrémité courte de la clé dans l’empreinte hexagonale. Ce bouchon est fixé avec du frein-filet et sera très serré. C’est normal. Positionnez la clé Allen vers la gauche, ou à la position 9 heures. Vous pouvez utiliser votre main ou un maillet en caoutchouc pour l’étape suivante. Frappez la clé Allen vers le bas (vers le sol, ou à la position 6 heures) avec une certaine force. Cela desserrera le bouchon afin de faciliter son dévissage. Vous devrez peut-être frapper plusieurs fois pour le débloquer. Une fois desserré, continuez à tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il sorte du réservoir.
Raccordement (côté réservoir)
À ce stade, le plus difficile est terminé et le reste est assez simple.
3
Repérez les raccords à compression
Commencez par repérer les deux raccords à compression 1/4" NPT × 1/4" fournis avec le kit de gonflage.
4
Installez un raccord à compression sur le réservoir
Ces deux raccords serviront à faire sortir la conduite du réservoir et à la relier à notre mandrin de gonflage. Commençons par installer l’un de ces raccords sur le réservoir.
5
Serrez et dégagez l’embout cannelé
Assurez-vous que ce raccord est bien installé et correctement serré. Utilisez votre clé à molette et faites tourner le raccord au moins une fois dans le sens des aiguilles d’une montre pour le serrer complètement. Retirez ensuite la virole (écrou) du raccord afin de dégager l’embout cannelé.
6
Faites glisser l’écrou sur la conduite d’air
Prenez l’écrou et faites-le glisser sur la conduite d’air avant d’enfoncer la conduite sur l’embout cannelé. Assurez-vous que le côté fileté (femelle) de l’écrou est orienté vers le raccord et le réservoir.
7
Enfoncez la conduite d’air sur l’embout cannelé
Enfoncez fermement la conduite sur l’embout cannelé. Assurez-vous qu’elle est complètement engagée autour de l’embout. Elle ne doit pas être enfoncée à moitié. L’image ci-dessous montre la position correcte.
8
Serrez l’écrou à compression
Faites glisser l’écrou jusqu’au raccord. Serrez-le à la main, puis utilisez la clé à molette pour terminer le serrage du raccord.
Raccordement (mandrin de gonflage)
Commençons par assembler cet ensemble. Repérez le support de montage en L et le mandrin de gonflage. Vous aurez également besoin du deuxième raccord à compression.
9
Vérifiez l’ordre d’assemblage
Observez l’image ci-dessous. Ces trois pièces s’assemblent dans cet ordre.
10
Installez le raccord sur le mandrin
Faites passer le raccord à compression à travers le support et vissez-le dans le mandrin de gonflage. Veillez à entourer le raccord à compression de ruban de Téflon, sinon il ne se serrera pas correctement dans le mandrin.
11
Raccordez la conduite d’air au mandrin
Le raccord à compression maintiendra le mandrin en place sur votre support. Vous devrez peut-être utiliser une clé à molette pour serrer complètement le raccord. À ce stade, retirez l’écrou du raccord à compression et raccordez-y la conduite comme nous l’avons fait pour le réservoir.
12
Montez le mandrin et raccordez le tuyau spiralé
Vous avez presque terminé. Repérez un emplacement approprié pour monter votre mandrin et utilisez deux vis à travers le support pour le fixer. Nous voyons généralement le mandrin de gonflage monté sur le pare-chocs, près de la plaque d’immatriculation, pour en faciliter l’accès. Votre tuyau spiralé de 30′ peut être raccordé à ce coupleur pour fournir de l’air afin de gonfler des pneus, des jouets ou d’autres objets gonflables.
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