Vue avant d’un pick-up RAM rouge surélevé avec un éclairage LED rouge personnalisé au coucher du soleil
Vue avant d’un pick-up RAM rouge avec des phares à halo rouges et des pneus tout-terrain au crépuscule
Kit de klaxon pneumatique à quatre trompes avec compresseur et réservoir assemblé sur un support de montage HornBlasters rouge
Klaxon pneumatique et réservoir HornBlasters montés sous le pare-chocs arrière d’un pick-up RAM rouge pendant un lavage
Vue de profil d’un RAM 1500 rouge surélevé, avec des jantes chromées et des pneus tout-terrain, sur une route de campagne
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Vidéo
Progression
Vue avant d’un pick-up RAM rouge surélevé avec un éclairage LED rouge personnalisé au coucher du soleil01
Vue avant d’un pick-up RAM rouge surélevé avec un éclairage LED rouge personnalisé au coucher du soleil02
Vue avant d’un pick-up RAM rouge avec des phares à halo rouges et des pneus tout-terrain au crépuscule03
Kit de klaxon pneumatique à quatre trompes avec compresseur et réservoir assemblé sur un support de montage HornBlasters rouge04
Klaxon pneumatique et réservoir HornBlasters montés sous le pare-chocs arrière d’un pick-up RAM rouge pendant un lavage05
Vue de profil d’un RAM 1500 rouge surélevé, avec des jantes chromées et des pneus tout-terrain, sur une route de campagne06
Installation présentée

Kit de suppression de roue de secours

RAM 1500 de Jake de 2017

Extrait sonore
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Propriétaire Jake
Année 2017
Véhicule RAM 1500 de 2017

Jake W. vient d’équiper son RAM 1500 de 2017 avec notre kit de suppression de roue de secours. Cette installation propre et compacte garde tout bien organisé et à l’écart, tout en offrant le style classique de HornBlasters. Grâce à l’intégration parfaite du kit, le RAM de Jake arbore désormais une apparence élégante et soignée qui attire les regards partout.

Le kit de suppression de roue de secours accueille un système complet de klaxon de train à l’emplacement d’origine de la roue de secours, gardant l’installation dissimulée tout en libérant de l’espace dans la benne et sur le châssis. Le kit comprend des klaxons de train Shocker XL montés sur un support dédié pour la suppression de roue de secours, associés à un système pneumatique de 2 gallons et 150 PSI qui produit un son puissant dans un ensemble propre et bien organisé.

Le système fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI, offrant 3 à 5 secondes de klaxon grâce au réservoir de 2 gallons et un remplissage rapide de 110 à 150 PSI en environ 35 secondes. Cette solution complète combine fonctionnalité, style et puissance HornBlasters dans un ensemble parfait, donnant au RAM 1500 de Jake une apparence élégante et soignée, prête à affronter aussi bien la route que les chemins.

Toutes nos félicitations à Jake pour avoir combiné fonctionnalité, style et puissance HornBlasters dans un ensemble parfait. Son RAM 1500 de 2017 est désormais équipé d’une configuration avec suppression de roue de secours qui garde tout bien organisé et à l’écart, tout en offrant le style classique de HornBlasters qui attire les regards partout.

Points forts

  • Le kit de suppression de roue de secours accueille un système complet de klaxon de train Shocker XL à l’emplacement d’origine de la roue de secours
  • Comprend les klaxons Shocker XL, un support de suppression de roue de secours, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur noir discret, une valve, un manomètre et le câblage
  • Fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage à 110 PSI, offrant environ 3 à 5 secondes de durée de klaxon et un remplissage de 110 à 150 PSI en 35 secondes
  • L’installation à l’emplacement de la roue de secours garde le système dissimulé tout en libérant de l’espace dans la benne et sur le châssis pour d’autres équipements
  • L’installation complète de type kit comprend les tuyaux et raccords, le câblage, le matériel de fixation et des instructions détaillées pour une installation professionnelle
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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LA PUISSANCE DE SUPPRESSION DE ROUE DE SECOURS POUR VOTRE RAM 1500

Le kit de suppression de roue de secours offre à votre RAM 1500 de 2017 la même installation propre et organisée que Jake a mise en place sur son camion. Conçu autour des klaxons Shocker XL et d’un système pneumatique de 2 gallons à 150 PSI, il offre des performances de klaxon de train impressionnantes sans encombrer le reste du châssis. Ajoutez un kit de suppression de roue de secours à votre configuration et gardez le système de klaxon dissimulé là où vous seul saurez qu’il se trouve, pour donner à votre RAM une allure élégante et soignée qui attire les regards partout.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce HK-S4-232-STDK
Durée du coup de klaxon 3 à 5 secondes
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxons de train Shocker à 4 trompes
Matériau des klaxons ABS haute résistance
Mesures des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 7" (177,8 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Intensité maximale 20 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Longueur du support 19"
Largeur du support 19"
Hauteur du support 7.5"
Poids du support 6 lb
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le kit Spare Tire Delete comprend les klaxons de train Shocker XL, un support Spare Tire Delete, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air noir 1NM Stealth, un pressostat 110/150 PSI avec relais, un ensemble de filtre d’admission déporté, des éléments de filtre à air de rechange, des conduites d’air homologuées D.O.T., une électrovanne d’air Black Widow 1/2" NPT, un manomètre à bain de glycérine de 200 PSI, un kit de raccords avec soupape de sécurité et robinet de purge, un kit de câblage complet avec porte-fusible et fusibles, le matériel de montage et des instructions détaillées.

Avec un réservoir de 2 gallons à 150 PSI, le kit Spare Tire Delete offre généralement environ 3 à 5 secondes de klaxon continu par réservoir plein. Le compresseur remplit le système de 110 à 150 PSI en environ 35 secondes, ce qui permet à Jake de récupérer rapidement entre les coups de klaxon pour une utilisation régulière sur route ou lors de salons.

Oui, le kit Spare Tire Delete est conçu pour de nombreuses camionnettes grand format équipées d’un treuil de roue de secours sous la benne. Tant que votre RAM 1500 2017 utilise un support de roue de secours compatible et dispose d’une garde suffisante pour le support et les klaxons, il convient parfaitement à ce type d’installation.

La conception Spare Tire Delete vous permet d’installer un système d’air complet et des klaxons de train à un emplacement déjà conçu pour supporter du poids et du matériel. Sur des camions comme la RAM 1500 2017 de Jake, elle protège les klaxons et le réservoir, préserve la garde au sol et libère de l’espace dans la benne et sur le châssis pour le remorquage, le transport ou d’autres améliorations, tout en donnant au camion une allure élégante et soignée.

Le système Spare Tire Delete fonctionne sur une alimentation de 12 volts CC et nécessite au maximum environ 25 ampères du compresseur. Le kit comprend le câblage, le relais et les fusibles nécessaires, mais le système de charge de votre camion doit être en bon état pour supporter la charge du compresseur. Les camionnettes grand format comme la RAM 1500 2017 ne rencontrent généralement aucun problème pour alimenter ce type de système d’air embarqué.

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Vous avez un système Spare Tire Delete ou Shocker XL installé sur votre camion ? Nous aimerions le voir. Envoyez des photos et des détails de votre installation pour avoir une chance d’être présenté dans notre galerie d’installations et d’aider d’autres propriétaires de RAM à planifier leur propre amélioration avec un klaxon de train élégant.