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Vue avant du Chevrolet Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, feux allumés au crépuscule, photo d’installation des trompes de train Conductor's Special 127H 1
Vue avant du Chevy Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, stationné sur un chemin de gravier près d’un champ, photo d’installation 2
Vue avant de nuit du Chevrolet Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, feux de toit et de pare-chocs allumés, photo d’installation 3
Gros plan du dessous montrant les pavillons en laiton des trompes de train Conductor's Special 127H montés sous le Silverado 2500HD 2001 de James, photo d’installation 4
Vue avant de trois quarts du Chevy Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, stationné près de bottes de foin au coucher du soleil, photo d’installation 5
01 / 06
Vidéo
Progression
Vignette du Chevrolet Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, feux allumés01
Vignette du Chevrolet Silverado 2500HD blanc de 2001 de James, feux allumés02
Vignette d’un Chevy Silverado 2500HD blanc de 2001 sur un chemin de gravier03
Vignette d’une vue avant de nuit, feux allumés04
Vignette des pavillons de trompes de train en laiton montés en dessous05
Vignette d’un Chevy Silverado 2500HD blanc de 2001 près de bottes de foin06
Installation à l’honneur

Kit de trompes de train Conductor's Special 127H

Chevy Silverado 2500HD 2001 de James

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire James
Année 2001
Véhicule Chevy Silverado 2500HD 2001

James a équipé son Chevy Silverado 2500HD 2001 de notre kit de trompes de train Conductor’s Special 127H, donnant instantanément à son camion un klaxon puissant et imposant qui se fait remarquer partout. Pour plus de commodité, James a également ajouté notre télécommande d’activation sans fil des trompes, qui lui permet de faire retentir les trompes depuis l’extérieur du camion, jusqu’à 100 mètres de distance.

Le Conductor’s Special 127H est équipé de nos légendaires trompes de train Shocker XL, réputées pour produire le son authentique, profond et puissant d’une trompe de train dans un format compact et adapté aux véhicules. Ce kit est conçu pour rétablir rapidement la pression d’air, afin que les trompes soient toujours prêtes à fonctionner. Grâce à ses composants de haute qualité et à sa construction robuste, le 127H offre des performances constantes et fiables, sur la route comme lors d’un rassemblement.

Grâce à cette mise à niveau, le Silverado 2500HD de James attire désormais l’attention avec ses puissants coups de klaxon au son clair et la praticité de l’activation sans fil, pour une installation à la fois pratique et impressionnante.


Caractéristiques principales :

  • Comprend des klaxons de train Shocker XL pour un véritable son de train

  • Kit Conductor’s Special 127H avec système d’air 127H pour une remise en pression rapide

  • Télécommande sans fil pour activer le klaxon, avec une portée allant jusqu’à 100 yards

  • Composants durables et de haute qualité pour une fiabilité à long terme

  • Installation propre et efficace, parfaitement adaptée au Silverado 2500HD

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Numéro de pièce HK-S4-127H
Pression de fonctionnement 120 PSI
Pression de redémarrage 90 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons Nº 1 19,50″ (495,30 mm)
Nº 2 16,25″ (412,75 mm)
Nº 3 14,75″ (374,65 mm)
Nº 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Système d’air Système d’air HornBlasters 127H
Longueur du système d’air 15,2″ (386,08 mm)
Largeur du système d’air 5,9″ (149,86 mm)
Hauteur du système d’air 12,8″ (325,12 mm)
Poids du système d’air 13,75 lb (6,24 kg)
Réservoir d’air Réservoir de 1,5 gallon à 4 ports
Volume 1,5 gal (6,6 L)
Compresseur d’air Compresseur d’air 275C
Intensité maximale 18 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 25 % à 100 PSI
RÉSERVOIR DE 1,5 GALLON DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 120 PSI 2 min 10 s (±10 s)
90 à 120 PSI 35 s (± 5 s)

RÉSERVOIR DE 1,5 GALLON DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 120 PSI 2 min 10 s (±10 s)
90 à 120 PSI 35 s (± 5 s)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 1,5 GALLON DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 120 PSI 2 min 10 s (±10 s)
90 à 120 PSI 35 s (± 5 s)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 127H est un système de klaxon de train complet. Il comprend les klaxons de train, l’unité d’alimentation en air HornBlasters 127H (réservoir de 1,5 gallon et compresseur de 2 L), tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir de 1,5 gallon du kit de klaxon de train Conductor's Special 127H, vous bénéficiez d’environ 2-3 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 120 PSI. Le système se recharge de 90 à 120 PSI en environ 35 secondes, pour une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 127H fonctionne à une pression maximale de 120 PSI, avec une pression de redémarrage de 90 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train, qui produisent un son immédiat et retentissant.

Absolument. Le kit de klaxon de train Conductor's Special 127H convient parfaitement aux Silverado 2500HD de 2001. Son format compact permet de l’installer à différents endroits, et ses raccords standard s’intègrent parfaitement à votre véhicule.

Oui, le système d’air embarqué avec réservoir de 1,5 gallon offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus et alimenter d’autres accessoires pneumatiques légers. Bien qu’il soit optimisé pour le klaxon de train, il peut aussi servir à d’autres tâches.


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Installation par James d’un klaxon de train sur une Chevy Silverado 2500HD de 2001 avec le kit spécial conducteur 127H