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La GMC Sierra 1500 de 2000 de Jason est l'incarnation ultime du style et du son. Dotée d'une suspension pneumatique personnalisée à 4 bras commandée par des électrovannes pneumatiques de 1/2" et de composants avec revêtement en poudre doré, cette installation est aussi belle que performante. Mais son élément le plus remarquable n'est pas seulement sa garde au sol surélevée : ce sont les deux ensembles de klaxons de train Shocker XL soigneusement dissimulés sous la caisse à outils.
Ces klaxons sont alimentés par le même énorme système pneumatique embarqué qui fait fonctionner la suspension pneumatique : un réservoir d'air de 20 gallons et quatre compresseurs d'air Viair 444C. Ce système complet garantit au camion une réserve d'air suffisante pour assurer à la fois le fonctionnement fluide de la suspension et des coups de klaxon assourdissants. Lorsque Jason actionne le klaxon, les Shocker XL produisent un son aussi puissant que celui d'une locomotive, qui résonne dans tout le paysage.
Cette installation illustre parfaitement comment intégrer harmonieusement une suspension pneumatique et des systèmes de klaxons dans un camion spectaculaire.
Caractéristiques principales
- Deux ensembles de klaxons de train Shocker XL (montage sous la caisse à outils)
- Réservoir d'air embarqué de 20 gallons avec une énorme capacité de réserve
- Quatre compresseurs Viair 444C pour un remplissage rapide
- Suspension pneumatique personnalisée à 4 bras, alimentée par le même système pneumatique
- Système 12 V avec câblage adapté pour une fiabilité multi-compresseurs
- Klaxons réglés à la main et fabriqués en ABS haute résistance aux chocs