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Ford F250 Super Duty noir 2017 rehaussé de Jeff, avec suspension bleue et jantes tout-terrain chromées
Vue arrière du Ford F250 Platinum noir 2017 rehaussé de Jeff, avec suspension bleue et pare-chocs arrière personnalisé
Vue du dessous du Ford F250 de Jeff montrant la suspension bleue, les klaxons de train et le couvercle de différentiel aFe POWER
Gros plan sur cinq klaxons de train argentés et un réservoir d’air noir montés sur le châssis peint en bleu du Ford F250 de Jeff
01 / 04
Vidéo
Progression
Ford F250 Super Duty noir 2017 rehaussé de Jeff, avec suspension bleue et jantes tout-terrain chromées 01
Vue arrière du Ford F250 Platinum noir 2017 rehaussé de Jeff, avec suspension bleue et pare-chocs arrière personnalisé 02
Vue du dessous du Ford F250 de Jeff montrant la suspension bleue, les klaxons de train et le couvercle de différentiel aFe POWER 03
Gros plan sur cinq klaxons de train argentés et un réservoir d’air noir montés sur le châssis peint en bleu du Ford F250 de Jeff 04
Installation présentée

Klaxon de train King 5

FORD F250 2017

Extrait sonore
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Propriétaire Jeff Scofield
Année 2017
Véhicule Ford F250

Admirez le monumental Ford F250 Super Duty 2017 de Jeff Scofield, une préparation spectaculaire fièrement présentée au SEMA Show 2017 sur le stand de Specialty Forged Wheels. Ce camion imposant n’est pas seulement une déclaration visuelle : c’est aussi une véritable puissance sonore, équipée du remarquable klaxon de train King 5 installé dans le logement de la roue de secours.

Choisi spécifiquement pour son envergure et son timbre, le klaxon de train King 6 complète parfaitement la taille et l’allure du F250 de Jeff. Alimenté par le système de suspension pneumatique personnalisé du véhicule, le klaxon bénéficie d’une alimentation en air constante et robuste, permettant de produire de longs retentissements tonitruants qui attirent l’attention sur la route comme en exposition.

Orienté pour être bien visible et doté d’une finition assortie au thème de couleurs de la préparation, le pavillon King 6 ne se contente pas d’un son puissant : il en impose aussi visuellement. Cette installation illustre ce qu’il est possible d’obtenir lorsque forme, fonction et style se conjuguent, établissant une référence audacieuse en matière de personnalisation de camions.

Vous souhaitez améliorer la voix de votre camion ? Parcourez notre gamme complète de kits de klaxon de train incroyablement puissants et trouvez celui qui convient à votre configuration, que vous rouliez dans la rue ou vous rendiez à un salon.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1 500 % PLUS PUISSANT

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KLAXONNAGE ILLIMITÉ

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ COMPATIBLE

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CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-H5
Pavillon Klaxon de train HornBlasters à 5 trompes
Longueur du pavillon 19″ (482,6 mm)
Largeur du pavillon 29,75″ (755,65 mm)
Hauteur du klaxon 9,25″ (234,95 mm)
Poids du klaxon 35 lb (15,8757 kg)
Orifice 1/2″ NPT

Foire aux questions

Le klaxon de train King 5 comporte 5 trompes produisant les fréquences d’accords authentiques des trains américains, avec une construction en aluminium moulé sous pression et des membranes en acier inoxydable pour une qualité sonore et une durabilité supérieures.

Le King 5 mesure 19″ de longueur × 29,75″ de largeur × 9,25″ de hauteur et pèse au total 35 lb, avec un raccord à orifice NPT de 1/2″, offrant une présence imposante pour les installations de klaxons de train exigeantes.

Le King 5 est fabriqué en aluminium moulé sous pression et doté de membranes en acier inoxydable, alliant durabilité et propriétés acoustiques optimales pour reproduire un son de locomotive authentique et garantir des performances durables.

Le klaxon de train King 5 est disponible avec une finition RAW ou Stealth Black, ce qui permet de l’assortir à l’esthétique de votre véhicule tout en conservant des performances de qualité professionnelle.

Oui, le King 5 est un klaxon autonome qui nécessite un système pneumatique distinct pour fonctionner. Cela permet de configurer le système pneumatique selon vos exigences spécifiques en matière de performances et d’installation.


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Installation du klaxon de train King 5 sur le Ford F250 2017 de Jeff