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Jerry voulait un son de locomotive vintage authentique pour son Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab de 2006, sans se contenter de reproductions modernes. Le klaxon de train Nathan AirChime K3 lui a offert la puissance brute et le volume d’une locomotive diesel moderne, associés à une sonorité classique des années 1950. Ce klaxon haut de gamme en aluminium moulé sous pression produit un véritable son de klaxon de train qui restitue le caractère authentique des locomotives vintage, attirant les regards et imposant le respect partout où Jerry conduit son Silverado.
Le kit Conductor’s Special était livré avec tout ce dont Jerry avait besoin : le klaxon Nathan AirChime K3 doté d’une technologie à double diaphragme en acier inoxydable, un réservoir d’air, un compresseur, un pressostat avec relais, des conduites d’air, le câblage, les raccords et toute la quincaillerie de montage. Chaque klaxon K3 fait l’objet d’une remise en état complète, comprenant un sablage pour éliminer l’ancienne peinture et la corrosion, un revêtement en poudre pour une finition durable et le remplacement de composants internes comme les anneaux diffuseurs et les diaphragmes. Le K3 mesure 18,25 po de longueur, 16,25 po de largeur et 9,75 po de hauteur, offrant un format plus compact que les modèles de klaxons de train plus imposants tout en fournissant des performances authentiques de locomotive. Avec ses 32 lb, sa construction robuste en aluminium moulé sous pression garantit une durabilité et une qualité sonore authentique que les klaxons légers ne peuvent tout simplement pas égaler.
Le système d’air complet assure des performances fiables pour répondre aux exigences du K3. Le kit fonctionne à une pression optimale pour produire le son classique emblématique du K3, avec la puissance d’une locomotive moderne. Le système comprend une gestion automatique de la pression afin de maintenir l’ensemble chargé et prêt à l’emploi, sans intervention manuelle. Le port NPT de 1/2 po du K3 et sa technologie à double diaphragme en acier inoxydable s’associent pour produire ce son de locomotive vintage incomparable qui attire les regards depuis les années 1950. Le système d’air embarqué fournit également un accès polyvalent à l’air comprimé pour gonfler les pneus ou utiliser des outils pneumatiques, ce qui en fait une amélioration pratique allant au-delà des seules performances haut de gamme du klaxon de train.
Points forts
- Le klaxon de train Nathan AirChime K3 offre la puissance brute des locomotives diesel modernes avec le son classique des années 1950
- Construction en aluminium moulé sous pression avec technologie à double diaphragme en acier inoxydable, pour un poids de 32 lb et un son authentique
- La remise en état complète comprend le sablage, le revêtement en poudre et le remplacement de composants internes comme les diffuseurs et les diaphragmes
- Son format plus compact de 18,25 po L × 16,25 po l × 9,75 po H s’intègre aux pick-up pleine grandeur tout en conservant les performances authentiques d’une locomotive
- Le kit complet Conductor’s Special comprend le klaxon K3, le système d’air et tous les composants nécessaires à une installation professionnelle