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Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H
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Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H 01
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Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H 03
Installation présentée

Conductor's Special 228H Kit de klaxons de train

FORD F250 1978

Extrait sonore
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Propriétaire John
Année 1978
Véhicule Ford F250

John K. vient de faire entrer son Ford F250 de 1978 classique dans l'univers du son extrême avec le kit de klaxons de train Conductor’s Special 228H. Cette installation légendaire est l'un de nos kits les plus populaires pour une bonne raison : elle produit le grondement inimitable et fracassant qui a fait la réputation de HornBlasters.

Avec cette installation, le F250 de John n'est plus seulement admiré pour son style vintage et sa construction robuste : il attire désormais l'attention avec un son qui résonne à plusieurs pâtés de maisons. Que ce soit sur l'autoroute ou à l'arrivée d'un rassemblement, ce camion se fait remarquer avant même d'être visible.

Cette installation soignée montre à quel point le Conductor’s Special 228H peut s'intégrer harmonieusement dans un camion grand format tout en offrant une puissance et des performances maximales.

Caractéristiques principales du Conductor’s Special 228H :

  • Son authentique de klaxon de train produit par de véritables klaxons Shocker XL

  • Réservoir d'air de 2 gallons avec compresseur de 150 PSI pour des klaxonnements réguliers

  • Composants durables et fiables conçus pour offrir des performances durables

  • Parfait pour les camions, les SUV et les véhicules de grande taille

Vous voulez rendre votre véhicule inoubliable ? Passez aujourd'hui au Conductor’s Special 228H.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ HAUTE PERFORMANCE

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons № 1 19.50″ (495,30 mm)
№ 2 16.25″ (412,75 mm)
№ 3 14.75″ (374,65 mm)
№ 4 12.75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Unité source d'air Unité source d'air HornBlasters 228H
Longueur de la source d'air 19″ (482,6 mm)
Largeur de la source d'air 6.25″ (158,75 mm)
Hauteur de la source d'air 14.5″ (368,3 mm)
Poids de la source d'air 17,15 lb (7,78 kg)
Réservoir d'air 2,0 gallons
Volume 2 gal (8,8 L)
Intensité maximale 25 ampères
Cycle d'utilisation maximal 30 % à 100 PSI

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 145 PSI 3 min 5 s (± 10 s)
110 à 145 PSI 55 s (± 05 s)
FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est un système complet. Il comprend le klaxon de train Shocker XL, le bloc d'alimentation pneumatique HornBlasters 228H avec réservoir d'air noir de 2 gallons à 6 ports, un compresseur, des tuyaux et raccords, le câblage, un pressostat et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.

Le réservoir d'air noir de 2 gallons à 6 ports permet de klaxonner en continu pendant 3 à 5 secondes à 150 PSI. Après utilisation, le système se recharge de 110 à 150 PSI en environ 55 secondes, ce qui vous permet d'être prêt pour des coups de klaxon répétés.

Le kit comprend le bloc d'alimentation pneumatique HornBlasters 228H, équipé d'un compresseur dont la consommation maximale est de 25 ampères et le facteur de marche de 30 % à 100 PSI. Le système remplit le réservoir de 2 gallons de 0 à 150 PSI en environ 3 minutes et 5 secondes.

Le kit comprend le klaxon de train Shocker XL à quatre pavillons de 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", avec des embouchures de 5". Les klaxons sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre haute résistance et produisent un son authentique de klaxon de train grâce aux véritables klaxons Shocker XL.

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est conçu pour s'adapter aux camionnettes grand format comme le Ford F250. Le bloc d'alimentation pneumatique compact de 19" x 6.25" x 14.5" s'intègre parfaitement aux camionnettes grand format, aux SUV et aux véhicules plus grands, tout en offrant une puissance et des performances maximales.


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Installation par John d’un klaxon de train sur un Ford F250 de 1978 avec le Conductor’s Special 228H