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Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H
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Vidéo
Progression
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H 01
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H 02
Ford F250 de 1978 équipé du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H 03
Installation à l'honneur

Conductor's Special 228H Kit de klaxon de train

FORD F250 DE 1978

Extrait sonore
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Propriétaire John
Année 1978
Véhicule Ford F250

John K. vient de faire entrer son emblématique Ford F250 de 1978 dans l'univers du son extrême avec le kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H. Cette configuration légendaire compte parmi nos kits les plus populaires pour une bonne raison : elle produit le coup de klaxon puissant et inimitable qui fait la renommée de HornBlasters.

Grâce à cette installation, le F250 de John ne se contente plus d'attirer les regards avec son style vintage et sa construction robuste : il impose désormais le respect avec un son qui résonne à plusieurs pâtés de maisons. Que ce soit sur l'autoroute ou à l'arrivée d'un rassemblement, ce camion s'annonce avant même d'être visible.

Cette installation soignée montre à quel point le Conductor’s Special 228H s'intègre harmonieusement dans un camion grand format tout en offrant une puissance et des performances maximales.

Caractéristiques principales du Conductor’s Special 228H :

  • Son authentique de klaxon de train produit par de véritables klaxons Shocker XL

  • Réservoir d'air de 2 gallons avec compresseur de 150 PSI pour des coups de klaxon constants

  • Composants durables et fiables conçus pour des performances durables

  • Parfait pour les camions, les SUV et les véhicules plus imposants

Prêt à rendre votre véhicule inoubliable ? Passez aujourd'hui au Conductor’s Special 228H.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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PRIX

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Unité de source d'air Unité de source d'air HornBlasters 228H
Longueur de la source d'air 19″ (482,6 mm)
Largeur de la source d'air 6,25″ (158,75 mm)
Hauteur de la source d'air 14,5″ (368,3 mm)
Poids de la source d'air 17,15 lb (7,78 kg)
Réservoir d'air 2,0 gallons
Volume 2 gal (8,8 L)
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 30 % à 100 PSI

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 145 PSI 3 min 5 s (± 10 s)
110 à 145 PSI 55 s (± 05 s)
FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est un système complet. Il comprend le klaxon de train Shocker XL, le bloc d’alimentation en air HornBlasters 228H avec le réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur, des tuyaux et raccords, le câblage, un pressostat et tout le matériel de montage nécessaire à l’installation.

Le réservoir d’air noir de 2 gallons à 6 ports permet de klaxonner continuellement pendant 3 à 5 secondes à 150 PSI. Après utilisation, le système se recharge de 110 à 150 PSI en environ 55 secondes, afin de rester prêt pour des activations répétées.

Le kit comprend le bloc d’alimentation en air HornBlasters 228H, équipé d’un compresseur consommant au maximum 25 ampères et affichant un cycle de fonctionnement de 30 % à 100 PSI. Le système remplit le réservoir de 2 gallons de 0 à 150 PSI en environ 3 minutes et 5 secondes.

Le kit comprend le klaxon de train Shocker XL à quatre pavillons mesurant 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", avec des embouchures de 5". Les klaxons sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre haute résistance et produisent le son authentique d’un klaxon de train grâce aux véritables klaxons Shocker XL.

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est conçu pour s’adapter aux camions grand format comme le Ford F250. Le bloc compact d’alimentation en air, mesurant 19" x 6.25" x 14.5", s’intègre parfaitement dans les camions grand format, les SUV et les véhicules plus volumineux, tout en offrant une puissance et des performances maximales.


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Installation par John d’un klaxon de train sur un Ford F250 de 1978 avec le Conductor’s Special 228H