John P. vient de faire passer son GMC Sierra 2500 de 2017 au niveau supérieur. Il a installé le kit de klaxon de train Conductor's Special 844 Nightmare Edition avec le support de klaxon de train Shocker XL et un manomètre numérique de pression d’air de 220 PSI. Désormais, son camion a un son plus puissant et plus agressif, prêt à attirer tous les regards. Des rues de la ville aux autoroutes dégagées, la configuration de John offre puissance et précision : ce Sierra n’est pas qu’un camion, c’est une véritable déclaration.
Le Conductor's Special 844 Nightmare Edition est un système complet de klaxon de train conçu autour des klaxons de train Shocker XL et d’un réservoir d’air en acier de 8 gallons à 8 ports, associé à deux compresseurs d’air noirs furtifs 1NM pour des performances exceptionnelles. Le kit fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI, offrant une durée de klaxon prolongée et un remplissage rapide, ce qui le rend parfait pour les poids lourds comme le Sierra 2500 de John.
John a associé le kit au support de klaxon de train Shocker XL pour une installation propre et organisée, et a ajouté un manomètre numérique de pression d’air de 220 PSI pour un contrôle précis de la pression. Avec deux compresseurs et un réservoir de 8 gallons, cette configuration offre une durée de klaxon prolongée et une récupération rapide, ce qui la rend idéale pour une utilisation sur route comme pour les événements, où les performances et la fiabilité sont essentielles.
Toutes nos félicitations à John pour avoir fait passer son GMC Sierra 2500 de 2017 au niveau supérieur. Sa préparation associe la puissance du Conductor's Special 844 Nightmare Edition à des améliorations intelligentes du montage et de la surveillance, créant un système complet de klaxon de train qui offre à la fois puissance sonore et précision. Des rues de la ville aux grands axes, ce Sierra est prêt à se faire remarquer partout où il va.
Points forts
- Le kit de klaxon de train Conductor's Special 844 Nightmare Edition comprend des klaxons de train Shocker XL, un réservoir d’air en acier de 8 gallons à 8 orifices et deux compresseurs d’air 1NM noir furtif
- La configuration à deux compresseurs permet un remplissage plus rapide et un cycle de fonctionnement prolongé, avec un fonctionnement à 150 PSI et une pression de redémarrage de 110 PSI pour des performances fiables
- Associé au support de klaxon de train Shocker XL pour une installation propre et organisée ainsi qu’un positionnement adéquat des klaxons
- Comprend un manomètre numérique de pression d’air 220 PSI pour surveiller précisément la pression et l’état du système en un coup d’œil
- Le kit complet comprend un pressostat avec relais, un filtre d’admission montable à distance, des conduites d’air homologuées D.O.T., le câblage, les raccords, le matériel de montage et des instructions détaillées

