Le GMC Sierra 1500 1997 de Johnny bénéficie désormais d'une présence auditive formidable grâce à l'installation de notre kit de klaxon de train spécial 844K du conducteur . Les klaxons de train Shocker XL , connus pour leur volume sonore impressionnant, sont stratégiquement boulonnés à la boîte à outils dans la benne du camion. Ces klaxons sont réglés à la main pour produire un son qui imite un véritable klaxon de locomotive, garantissant que le camion de Johnny soit entendu clairement de l'autre côté de l'autoroute. L'installation ne se limite pas à effrayer les piétons imprudents ; c'est une déclaration des préférences esthétiques et fonctionnelles audacieuses de Johnny.
À l'intérieur de la boîte à outils se trouve le cœur du système d'air comprimé : un réservoir d'air comprimé de 8 gallons associé à deux compresseurs d'air à service constant . Cette configuration offre un temps de klaxon généreux d'environ 12 à 16 secondes, ce qui permet à Johnny de maintenir cette note tonitruante pendant une durée impressionnante. En plus d'alimenter les klaxons, ce système d'air comprimé embarqué robuste répond également à des besoins pratiques. Les deux compresseurs garantissent qu'il y a suffisamment d'air pour gonfler les pneus ou alimenter de petits outils pneumatiques, ajoutant une couche d'utilité fonctionnelle à cette configuration bruyante et fière. Qu'il s'agisse d'attirer l'attention avec un coup de klaxon retentissant ou de répondre aux besoins en air sur la route, le GMC Sierra 1500 de Johnny est désormais bien équipé pour les deux.