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Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado 2500HD blanc rehaussé de Juan, modèle 2018, avec suspension rouge et grandes roues chromées, photo d’installation 1 du Conductor's Special 244K
Gros plan du dessous : trompes noires du klaxon de train Conductor's Special 244K montées près de l’essieu arrière rouge du Silverado 2500HD 2018 de Juan, photo d’installation 2
Vue arrière de face du Chevrolet Silverado 2500HD blanc de Juan, modèle 2018, montrant sa garde au sol rehaussée, sa suspension rouge et le klaxon installé en dessous, photo 3
Vue arrière de trois quarts du Chevrolet Silverado 2500HD blanc rehaussé de Juan, modèle 2018, avec suspension rouge et roues chromées surdimensionnées, photo d’installation 4
01 / 05
Vidéo
Progression
Chevrolet Silverado 2500HD blanc rehaussé de Juan, modèle 2018, avec suspension rouge, vignette01
Chevrolet Silverado 2500HD blanc rehaussé de Juan, modèle 2018, avec suspension rouge, vignette02
Vue du dessous : trompes noires du klaxon de train Conductor's Special 244K près de l’essieu rouge, vignette03
Vue arrière du Silverado 2500HD blanc rehaussé avec suspension rouge, vignette04
Vue arrière de trois quarts du Silverado 2500HD blanc rehaussé, vignette05
Installation à l’honneur

Kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K Delete®

Chevrolet Silverado 2500HD 2018 de Juan

Extrait sonore
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Propriétaire Juan
Année 2018
Véhicule Chevrolet Silverado 2500HD 2018

Le Chevrolet Silverado 2500HD 2018 de Juan allie style et robustesse grâce au kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 244K. Assorti sur mesure à la suspension, ce système occupe l’emplacement d’origine de la roue de secours et transforme cet espace souvent inutilisé en un puissant ensemble audio fonctionnel.

Ce kit ne se contente pas de reproduire le son authentique d’une véritable locomotive : il sert aussi de système d’air embarqué entièrement fonctionnel, capable de gonfler les pneus, d’alimenter des outils pneumatiques et de faire face aux conditions tout-terrain les plus difficiles. Il allie parfaitement utilité à toute épreuve et performances audio qui ne passent pas inaperçues.

Le Silverado de Juan, fièrement exposé à SEMA 2019, met en valeur un savoir-faire haut de gamme associé au rugissement inimitable des klaxons de train Shocker XL. Le support de suppression de roue de secours permet une installation soignée et sécurisée. Ce kit est donc un choix de prédilection pour les passionnés de camions surélevés qui recherchent un impact maximal sans sacrifier d'espace.


Points forts

  • Le kit de suppression de roue de secours spécial Conductor's 244K comprend les klaxons Shocker XL et le système pneumatique
  • Le support de suppression de roue de secours se monte à l'emplacement d'origine et est fabriqué en acier de calibre 14 avec une finition thermolaquée à deux couches
  • Le réservoir de 2 gallons à 6 ports offre une durée de klaxon de 3 à 5 secondes et plusieurs raccords pour accessoires pneumatiques
  • Le compresseur Stealth Black 1NM remplit le réservoir de 0 à 150 PSI en environ 50 secondes
  • Le système 12 volts fonctionne à 150 PSI et équipe des camions lourds présentés à SEMA 2019
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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KLAXONNADES ILLIMITÉES

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Optez dès aujourd'hui pour le kit de suppression de roue de secours
Profitez de la puissance réelle d'un klaxon de train et de la praticité d'un système pneumatique embarqué, le tout en un.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-244K-STDK
Durée du coup de klaxon 3-5 secondes
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxons de train Shocker 4
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons Nº 1 19,50″ (495,30 mm)
Nº 2 16,25″ (412,75 mm)
Nº 3 14,75″ (374,65 mm)
Nº 4 12,75″ (323,85 mm)
Réservoir d'air Réservoir d'air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Temps de remplissage moyen 50 sec
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Longueur une fois assemblé 21"
Largeur une fois assemblé 23"
Hauteur une fois assemblé 13"
Poids une fois assemblé 40 lbs

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min. (± 10 sec.)
110 à 150 PSI 35 sec. (± 05 sec.)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train Shocker XL, un réservoir d’air, un compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous disposez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de service de 150 PSI. Le système se remplit rapidement, ce qui permet de récupérer entre les coups de klaxon.

Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K se monte proprement à l’emplacement d’origine de la roue de secours. Il dissimule les klaxons et le système d’air pour un aspect plus épuré, tout en protégeant les composants et en assurant une installation compacte et efficace, comme sur le Silverado 2500HD 2018 de Juan.

Absolument. Le kit de suppression de roue de secours Conductor's Special 244K est conçu pour s’adapter à la plupart des modèles Silverado 2500HD, y compris celui de 2018. Le support de suppression de roue de secours se monte à l’emplacement d’origine de la roue de secours pour une installation épurée et intégrée.

Absolument. Le système d’air embarqué avec le réservoir de 2 gallons offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus, utiliser des outils pneumatiques ou alimenter d’autres accessoires pneumatiques. Cette amélioration est donc aussi impressionnante que pratique, au-delà du simple klaxon de train.


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Installation du klaxon de train de Juan sur un Chevy Silverado 2500HD 2018 avec le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 244K