Kit de klaxon de train Conductor's Special

Junior B. vient d’installer notre kit de klaxon de train Conductor's Special 228H sur son Chevy Silverado K10 de 1984, et il attire tous les regards. Le kit est monté sur le longeron du châssis du camion, ce qui maintient l’ensemble bien en place tout en laissant les imposantes trompes trôner sous le capot pour un look agressif parfait.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H produit ce son puissant et profond, caractéristique des trains, que les passionnés de Chevy et les amateurs de tout-terrain adorent. Le système complet comprend des klaxons de train Shocker XL associés à un système d’air de 2 gallons à 150 PSI, offrant au K10 classique de Junior le son authentique d’une locomotive qui capte l’attention partout où il va. Junior a veillé à ce que l’installation soit soignée, professionnelle et bruyante - exactement comme doit sonner un Silverado K10 sur la route.

Monté sur le longeron du châssis, avec les trompes placées sous le capot, ce système allie le style classique de la carrosserie carrée aux performances modernes d’un klaxon de train. Le réservoir d’air de 2 gallons fonctionne à 150 PSI, avec un redémarrage automatique à 110 PSI, pour des performances constantes et un remplissage rapide qui permettent à Junior d’être toujours prêt à klaxonner. Que vous participiez à des rassemblements automobiles, partiez sur les pistes le temps d’un week-end ou souhaitiez simplement vous faire remarquer dans la circulation, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est incontournable pour tout camion classique comme ce Silverado K10 de 1984.

Félicitations à Junior B. qui a fait passer son Chevy Silverado K10 de 1984 au niveau supérieur. Sa préparation prouve que les camions classiques et les klaxons de train vont parfaitement ensemble : le style vintage s’allie à un son puissant qui attire les regards aux rassemblements automobiles, sur les pistes et partout ailleurs.

Caractéristiques principales

• Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H comprend un système complet avec des klaxons de train Shocker XL et une unité de source d'air HornBlasters 228H
• Les klaxons Shocker XL sont dotés de quatre pavillons mesurant 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75", pour un son authentique de klaxon de train à plusieurs tons
• Le réservoir d'air de 2 gallons fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI pour assurer des performances constantes et un remplissage rapide
• Le montage sur le longeron du châssis maintient le système en place tout en permettant aux klaxons de trôner sous le capot pour un look agressif parfait
• Le kit complet comprend tous les tuyaux et raccords, le câblage, le matériel de montage et des instructions détaillées pour une installation facile sur les camions classiques