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Junior B. vient d’installer notre kit de klaxon de train Conductor's Special 228H sur son Chevy Silverado K10 de 1984, et il attire tous les regards. Le kit a été installé sur le longeron du châssis du camion, maintenant chaque élément solidement en place tout en permettant aux imposants klaxons de trôner fièrement sous le capot pour un look agressif parfait.
Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H produit ce son profond et incomparable de klaxon de train que les passionnés de Chevy et les aventuriers tout-terrain adorent. Le système complet comprend des klaxons de train Shocker XL associés à un système d’air de 2 gallons à 150 PSI, offrant au K10 classique de Junior un son de locomotive authentique qui attire l’attention partout où il va. Junior a veillé à ce que l’installation soit propre, professionnelle et bruyante — exactement comme doit sonner un Silverado K10 lancé sur la route.
Installé sur le longeron du châssis, avec les klaxons placés sous le capot, ce montage associe le style classique de la carrosserie carrée aux performances modernes d’un klaxon de train. Le réservoir d’air de 2 gallons fonctionne à 150 PSI, avec un redémarrage automatique à 110 PSI, offrant des performances constantes et des temps de remplissage rapides pour que Junior soit toujours prêt à faire retentir son klaxon. Que vous participiez à des salons automobiles, parcouriez les sentiers le week-end ou souhaitiez simplement vous faire remarquer dans la circulation, le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H est indispensable pour tout camion classique comme ce Silverado K10 de 1984.
Félicitations à Junior B. pour avoir propulsé son Chevy Silverado K10 de 1984 au niveau supérieur. Sa préparation prouve que les camions classiques et les klaxons de train forment une combinaison parfaite, associant un style vintage à un son puissant qui attire les regards lors des salons automobiles, sur les sentiers et partout ailleurs.
Points forts
- Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H comprend un système complet avec les klaxons de train Shocker XL et l’unité de source d’air HornBlasters 228H.
- Les klaxons Shocker XL sont dotés de quatre pavillons mesurant 19,50″, 16,25″, 14,75″ et 12,75″, pour un son authentique de klaxon de train à plusieurs tonalités.
- Le réservoir d’air de 2 gallons fonctionne à 150 PSI, avec un redémarrage automatique à 110 PSI, pour des performances constantes et un remplissage rapide.
- La fixation sur le longeron du châssis maintient le système en place tout en permettant aux klaxons de trôner sous le capot pour un look agressif parfait.
- Le kit complet comprend tous les tuyaux et raccords, le câblage, le matériel de fixation et des instructions détaillées pour une installation simple sur les camions classiques.