Can you install a train horn on a 2022 Ford F250?

Yes. This 2022 Ford F250 was fitted with the Conductor's Special 228H Train Horn Kit from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2022 Ford F250?

This build uses the Conductor's Special 228H Train Horn Kit. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2022 Ford F250 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/conductors-special-228h-train-horn-kit.

Installation du klaxon de train sur le Ford F250 2022 de Kevin

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Vidéo

Progression

Installation présentée

Conductor’s Special 228H Kit de klaxon de train

FORD F250 2022

Échantillon sonore

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Propriétaire Kevin

Année 2022

Véhicule Ford F250

Kevin O. vient de faire passer son Ford F-250 de 2022 à un tout autre niveau avec notre kit de klaxon de train Conductor's Special 228H, et les résultats sont absolument incroyables. Cette installation impressionnante a transformé son camion en véritable locomotive sur roues, produisant un son authentique de klaxon de train qui attire l’attention partout où il va.

L’installation présente une configuration propre et professionnelle qui complète parfaitement la plateforme robuste du F-250. Les klaxons de train Shocker XL produisent cet accord caractéristique à tonalités multiples qui sonne comme le véritable modèle, tandis que le système d’air de 2 gallons garantit à Kevin une puissance suffisante pour des coups de klaxon prolongés.

Kevin n’affichait que de grands sourires après ce premier coup de klaxon. Le Conductor's Special 228H offre exactement ce qu’il recherchait : un volume impressionnant, une tonalité authentique et des performances fiables à la hauteur de la réputation robuste du F-250. Voilà ce qui se produit lorsque l’on associe des composants de qualité à une installation adéquate.

Un grand merci à Kevin O. d’avoir fait confiance à HornBlasters et d’avoir montré à la communauté comment procéder. Son F-250 de 2022 se démarque désormais avec une installation de klaxon de train aussi puissante que le camion lui-même.

Points forts

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H comprend un système complet avec les klaxons de train Shocker XL et l’unité de source d’air 228H de HornBlasters
Les avertisseurs Shocker XL sont dotés de quatre pavillons mesurant 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75", pour un son authentique de klaxon de train à tonalités multiples
Le réservoir d’air de 2 gallons fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI pour des performances constantes
Le remplissage rapide en 55 secondes, de 110 à 145 PSI, vous permet d’être prêt pour le prochain coup de klaxon
Le kit complet comprend tous les flexibles et raccords, le câblage, le matériel de montage et des instructions détaillées pour une installation simple

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Rupture de stock

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

KLAXONNAGES ILLIMITÉS

ZÉRO
DÉLAI

SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

TRANSFORMEZ VOTRE F-250 COMME LE PICK-UP DE KEVIN

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H donne à votre Ford F-250 la même présence imposante que celle obtenue par Kevin. Que vous souhaitiez remplacer un klaxon standard ou ajouter un son puissant à votre camion robuste, ce kit complet offre les performances authentiques d’un klaxon de train avec des résultats professionnels. Obtenez votre kit Conductor's Special 228H dès aujourd’hui et rejoignez la communauté Train Horn Life.

CARACTÉRISTIQUES

Référence	HK-S4-228H
Pression de fonctionnement	150 PSI
Pression de redémarrage	110 PSI
Tension	12 V CC
Klaxon	Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon	ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs
Mesures des klaxons	N° 1 19,50″ (495,30 mm) N° 2 16,25″ (412,75 mm) N° 3 14,75″ (374,65 mm) N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon	5″ (127 mm)

Unité d’alimentation en air	Unité d’alimentation en air HornBlasters 228H
Longueur de l’unité d’alimentation en air	19″ (482,6 mm)
Largeur de l’unité d’alimentation en air	6,25″ (158,75 mm)
Hauteur de l’unité d’alimentation en air	14,5″ (368,3 mm)
Poids de l’unité d’alimentation en air	17,15 lb (7,78 kg)
Réservoir d’air	2,0 gallons
Volume	2 gal (8,8 L)
Intensité maximale	25 ampères
Cycle d’utilisation maximal	30 % à 100 PSI

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS	DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 145 PSI	3 min 5 s (± 10 s)
110 à 150 PSI	55 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le Conductor's Special 228H est un kit complet qui comprend les klaxons de train Shocker XL, l’unité d’alimentation en air HornBlasters de 2 gallons à 150 PSI, un pressostat de 110/145 PSI avec fils, une conduite d’air, un kit de câblage complet avec porte-fusible et fusibles, une électrovanne d’air en acier inoxydable Black Widow 1/2" NPT, un kit de raccords en laiton NPT avec robinet de vidange et soupape de sécurité, le matériel de montage et des instructions détaillées. Tout le nécessaire pour l’installation se trouve dans la boîte.

Avec le réservoir d'air de 2 gallons fonctionnant à 150 PSI, vous bénéficiez d'environ 3 à 5 secondes de klaxon continu par remplissage du réservoir. C'est suffisant pour plusieurs coups de klaxon francs ou un klaxon prolongé. Le système se recharge automatiquement de 110 à 145 PSI en seulement 55 secondes, vous êtes donc rapidement prêt à klaxonner de nouveau.

Oui, le Conductor's Special 228H s'installe parfaitement sur les Ford F-250, comme le modèle 2022 de Kevin. L'unité d'alimentation en air mesure 19" L × 6.25" W × 14.5" H et peut être montée sous la benne ou le long du châssis. Les klaxons Shocker XL peuvent être montés individuellement, ce qui vous offre une grande flexibilité de positionnement pour s'adapter à la configuration précise de votre camion.

Le système nécessite une alimentation de 12 volts CC, avec une consommation maximale de 25 ampères. Le kit comprend un câblage complet avec porte-fusible et fusibles, vous disposez donc de tout le nécessaire pour une installation électrique appropriée. Assurez-vous que l'alternateur de votre véhicule peut supporter la charge du compresseur pendant les cycles de fonctionnement.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués aux États-Unis en ABS renforcé de fibres de verre haute résistance, avec des éléments de fixation en acier inoxydable et en laiton. Les quatre pavillons ont des longueurs différentes (19.50", 16.25", 14.75" et 12.75"), ce qui crée un accord authentique à plusieurs tonalités, semblable à celui des véritables locomotives américaines. Avec un pavillon de 5", ces klaxons offrent une sonorité et un volume inégalés qui se démarquent des klaxons pneumatiques classiques.

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