Vue de côté de la Chevrolet S10 Crew Cab bleue 2002 de Kevin, garée dans l'allée, photo d'installation 1
Vue de la benne montrant l'installation du réservoir d'air et du compresseur derrière la cabine de la Chevrolet S10 2002 de Kevin, photo d'installation 2
Gros plan du réservoir d'air et du compresseur montés dans la benne de la Chevrolet S10 2002 de Kevin, photo d'installation 3
Vue de dessous de l'ensemble de klaxons Conductor's Special 232 monté sous la Chevrolet S10 2002 de Kevin, photo d'installation 4
01 / 05
Vidéo
Progression
Vignette de la Chevrolet S10 bleue vue de côté01
Vignette de la Chevrolet S10 bleue vue de côté02
Vignette de l'installation du réservoir d'air dans la benne03
Vignette en gros plan du réservoir d'air et du compresseur04
Vignette de l'ensemble de klaxons vu de dessous05
Installation à l'honneur

Kit de klaxons de train Conductor's Special 232

Chevrolet S10 2002 de Kevin

Extrait sonore
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Propriétaire Kevin
Année 2002
Véhicule Chevrolet S10 2002

La Chevrolet S10 2002 de Kevin fait désormais tourner les têtes et résonner un son puissant grâce à notre kit de klaxons de train Conductor’s Special 232. Cette configuration comprend les klaxons de train Shocker XL, réputés pour leur authentique son de train et leur volume assourdissant. Installés avec précision, les klaxons permettent désormais au camion de Kevin de dominer la route, visuellement comme acoustiquement.

Une lettre de Kevin

"Voici les photos de l'installation du Conductor's Special sur mon S-10 Crew Cab 2002... L'installation s'est très bien passée et je recommanderai vivement votre entreprise... L'été promet d'être amusant, c'est certain... Merci encore..."

Points forts

  • Le Conductor's Special 232 comprend les klaxons Shocker XL, un réservoir de 2 gallons, un compresseur et tout le matériel d'installation
  • Le réservoir d'air de 2 gallons offre 3 à 5 secondes de klaxon continu et se remplit en 50 à 60 secondes
  • Conception compacte idéale pour les petites camionnettes comme les S10 ou les Colorado
  • Les klaxons à quatre trompes Shocker XL peuvent être montés individuellement pour une flexibilité d'installation maximale
  • Le système fonctionne à 150 PSI et sert également de système d'air embarqué pour les pneus et les outils pneumatiques
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU'À 1500 % PLUS PUISSANT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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KIT COMPLET DE KLAXON DE TRAIN POUR CAMIONNETTES COMPACTES

Obtenez le même système complet que celui installé par Kevin sur son S10 avec le Conductor's Special 232. Ce kit est parfaitement adapté aux camionnettes compactes et intermédiaires, et offre un authentique son de klaxon de train sans nécessiter de réservoirs énormes ni d'installation compliquée. Tout est inclus dans un seul colis, prêt à installer pour faire retentir les klaxons.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-232
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons № 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air 3Q HornBlasters
Taille maximale du réservoir 5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale 20 ampères
Cycle de service maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Poids 12,1 lb (5,48 kg)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 05 s)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train spécial du chef d’orchestre 232 est un système de klaxon de train complet. Il comprend les klaxons de train, le réservoir d’air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous disposez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le réservoir se remplit en 50 à 60 secondes, ce qui permet de reprendre rapidement entre deux coups de klaxon.

Le kit de klaxon de train spécial du chef d’orchestre 232 fonctionne à une pression maximale de 150 PSI et à une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train.

Absolument. Le kit de klaxon de train spécial du chef d’orchestre 232 convient parfaitement aux camionnettes Chevrolet S10 de 2002. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d’air embarqué offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus, faire fonctionner des outils pneumatiques ou alimenter d’autres accessoires à air comprimé. Cette amélioration est donc aussi impressionnante que pratique, au-delà du simple klaxon de train.

Montrez votre installation !
Nous adorons découvrir les installations de nos clients. Si vous avez installé un kit de klaxon de train HornBlasters, envoyez-nous vos photos et votre histoire : vous pourriez être mis à l’honneur sur notre site, comme Kevin ! Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de médias !