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Vue de profil avec arceau à quatre places noir et orange KJmotorsports.com, roue de secours et roues beadlock. Photo 1 de la galerie de l'installation client à l'honneur du kit de klaxons de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition
Vue arrière symétrique avec roue de secours, feux arrière LED rouges, bras de suspension orange et embouts d'échappement en acier inoxydable. Photo 2 de la galerie de la Conductor's Special 244 Nightmare Edition du Polaris RZR de KJ Motorsports
Vue arrière de trois quarts avec échappement doré, silencieux noir, bras de suspension Turner Eagle, amortisseur à ressort hélicoïdal blanc et projecteurs LED. Photo 3 de la galerie du RZR 1000 Turbo de KJ Motorsports
Compartiment moteur avec deux trompes de klaxon pneumatique argentées, un chargeur NOCO genius, une durite d'admission noire et un amortisseur à ressort hélicoïdal. Photo 4 de la galerie de la Conductor's Special 244 Nightmare Edition de KJ Motorsports
Gros plan sur deux trompes de klaxon pneumatique noires, un écran thermique blanc pour ressort hélicoïdal d'échappement, un tuyau flexible tressé. Photo 5 de la galerie du kit de klaxons de train du Polaris RZR de KJ Motorsports
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Vue de profil avec arceau à quatre places noir et orange KJmotorsports.com, roue de secours et roues beadlock. Photo 1 de la galerie de l'installation client à l'honneur du kit de klaxons de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition01
Vue de profil avec arceau à quatre places noir et orange KJmotorsports.com, roue de secours et roues beadlock. Photo 1 de la galerie de l'installation client à l'honneur du kit de klaxons de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition02
Vue arrière symétrique avec roue de secours, feux arrière LED rouges, bras de suspension orange et embouts d'échappement en acier inoxydable. Photo 2 de la galerie de la Conductor's Special 244 Nightmare Edition du Polaris RZR de KJ Motorsports03
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Gros plan sur deux trompes de klaxon pneumatique noires, un écran thermique blanc pour ressort hélicoïdal d'échappement, un tuyau flexible tressé. Photo 5 de la galerie du kit de klaxons de train du Polaris RZR de KJ Motorsports06
Installation à l'honneur

Kit de klaxons de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition

Polaris RZR 1000 Turbo 2016 de KJ Motorsports

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire KJ Motorsports
Année 2016
Véhicule Polaris RZR 1000 Turbo 2016

Le Polaris RZR XP 4 TURBO 1000 2016 de KJ Motorsports était à l'origine une machine neuve entièrement d'origine. Il a ensuite été démonté jusqu'au châssis pour devenir le monstre que vous voyez aujourd'hui. Parmi les améliorations, on trouve le tableau de bord en fibre de carbone GlazzKraft avec écran Racepak et iPad mini intégré dans un boîtier MOB ARMOR, les sièges Twisted Stitch ultra-confortables et le kit de klaxons de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition, qui font de ce RZR une véritable force avec laquelle il faut compter.

La Conductor's Special 244 Nightmare Edition (référence HK-S4-244K) comprend des klaxons de train Shocker XL à quatre trompes de 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75", avec des pavillons de 5", fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs. Le système est équipé d'un réservoir d'air HornAir à 6 ports de 2 gallons, mesurant 17 pouces de long, 6 pouces de diamètre et 8 pouces de haut, pour un poids de 10 livres. Le compresseur mesure 10,75 pouces de long, 4 pouces de large et 6,75 pouces de haut, avec une consommation maximale de 25 ampères et un débit de 1,75 CFM à 0 PSI. Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI. Il offre environ 3 à 5 secondes de klaxon continu, se remplit de 0 à 150 PSI en 2 minutes et remonte de 110 à 150 PSI en seulement 35 secondes.

Le compresseur présente un facteur d’utilisation maximal de 100 % à 100 PSI et de 50 % à 200 PSI, ainsi qu’une pression de service maximale de 200 PSI, ce qui le rend adapté aux applications tout-terrain exigeantes. La conception du réservoir à 6 ports permet de raccorder plusieurs accessoires, ce qui le rend idéal pour les véhicules tout-terrain nécessitant des raccordements d’air supplémentaires pour des outils ou des accessoires, en plus des klaxons de train. Ce kit complet transforme un véhicule entièrement d’origine en une force redoutable, s’accorde parfaitement aux capacités tout-terrain extrêmes du RZR et produit un son puissant qui attire l’attention sur tous les terrains.


Points forts

  • Conductor's Special 244 Nightmare Edition avec klaxons à quatre trompes Shocker XL
  • Temps de récupération rapide de 35 secondes, de 110 à 150 PSI
  • Réservoir d’air à 6 ports pour raccorder des accessoires supplémentaires
  • Compresseur à facteur d’utilisation élevé adapté à une utilisation tout-terrain
  • Idéal pour transformer les véhicules tout-terrain en machines qui attirent tous les regards

 

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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TRANSFORMEZ VOTRE RZR

Transformez votre Polaris RZR avec le kit de klaxon de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition, comme lors de l’installation de KJ Motorsports. Profitez du même son puissant qui attire l’attention sur tous les terrains et prouve que même les véhicules tout-terrain les plus extrêmes peuvent produire un son impressionnant et devenir une force redoutable.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-244K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs
Dimensions des klaxons № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17″ (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 Kg)
Intensité maximale 25 ampères
Facteur d’utilisation maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Pression de service maximale 200 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min (± 10 s)
110 à 150 PSI 35 s (± 05 s)

FAQ sur le Conductor’s Special 244 Nightmare Edition

Oui. Le Conductor’s Special 244 Nightmare Edition est un kit de klaxons de train complet comprenant des klaxons de train Shocker XL à quatre trompes, un réservoir d’air HornAir de 2 gallons , un compresseur d’air haute performance, des conduites d’air, des raccords, le câblage et tout le matériel nécessaire à l’installation.

Le réservoir d’air HornAir de 2 gallons permet de faire retentir les klaxons de train en continu pendant environ 3 à 5 secondes. Le système fonctionne à 150 PSI et se remplit rapidement : il passe de 110 à 150 PSI en environ 35 secondes, pour une utilisation répétée.

Le compresseur d’air inclus mesure 10.75" × 4" × 6.75" et consomme au maximum 25 ampères. Il fournit un débit de 1.75 CFM à 0 PSI et offre un cycle de service de 100 % à 100 PSI, ce qui le rend idéal pour les utilisations intensives tout-terrain et les sports motorisés.

Le réservoir d’air HornAir de 2 gallons inclus mesure 17" de long × 6" de diamètre × 8" de haut et pèse environ 10 livres. Ses six ports facilitent l’ajout d’accessoires pneumatiques, en plus des seuls klaxons de train.

Absolument. Le Conductor’s Special 244 Nightmare Edition est conçu pour les véhicules tout-terrain comme le Polaris RZR. Sa conception compacte, son compresseur robuste et ses klaxons de train Shocker XL à haut rendement en font le choix idéal pour les terrains exigeants et les conditions de conduite extrêmes.


Qui est prêt à faire passer son installation au niveau supérieur comme KJ Motorsports ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer vos photos d’installation via notre formulaire de soumission de médias !

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