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Vue avant de trois quarts du Nissan Frontier 1999 de Leigh : carrosserie, calandre, phares et pare-chocs du pick-up avec klaxon de train Shocker XL, installation client présentée, photo 1
Profil latéral du Nissan Frontier 1999 de Leigh : cabine, benne, roues, pneus et lignes de carrosserie, galerie Shocker XL, photo 2
Vue arrière de trois quarts du Nissan Frontier de Leigh : hayon, feux arrière et allure de la benne, avec le klaxon de train installé, photo 3
Détail de trois quarts avant de la calandre et du pare-chocs du Frontier de Leigh, avec l’installation Shocker XL, photo 4
Vue extérieure côté conducteur du Frontier 1999 de Leigh : portière, aile et profil de la benne, photo 5 de la galerie
Détail des trompes du klaxon de train Shocker XL, de son support et du cheminement des conduites d’air sur le Nissan Frontier de Leigh, photo 6
Système d’air embarqué montrant le compresseur, le réservoir, les raccords et les conduites de l’installation Shocker XL de Leigh, photo 7
Gros plan sur les supports, les conduites d’air et les fixations de l’installation du klaxon sur le Nissan Frontier de Leigh, photo 8
Présentation finale du véhicule de Leigh, un Nissan Frontier 1999 équipé d’un klaxon de train Shocker XL, photo 9
01 / 10
Vidéo
Progression
Vue avant de trois quarts du Nissan Frontier 1999 de Leigh : carrosserie, calandre, phares et pare-chocs du pick-up avec klaxon de train Shocker XL, installation client présentée, photo 101
Vue avant de trois quarts du Nissan Frontier 1999 de Leigh : carrosserie, calandre, phares et pare-chocs du pick-up avec klaxon de train Shocker XL, installation client présentée, photo 102
Profil latéral du Nissan Frontier 1999 de Leigh : cabine, benne, roues, pneus et lignes de carrosserie, galerie Shocker XL, photo 203
Vue arrière de trois quarts du Nissan Frontier de Leigh : hayon, feux arrière et allure de la benne, avec le klaxon de train installé, photo 304
Détail de trois quarts avant de la calandre et du pare-chocs du Frontier de Leigh, avec l’installation Shocker XL, photo 405
Vue extérieure côté conducteur du Frontier 1999 de Leigh : portière, aile et profil de la benne, photo 5 de la galerie06
Détail des trompes du klaxon de train Shocker XL, de son support et du cheminement des conduites d’air sur le Nissan Frontier de Leigh, photo 607
Système d’air embarqué montrant le compresseur, le réservoir, les raccords et les conduites de l’installation Shocker XL de Leigh, photo 708
Gros plan sur les supports, les conduites d’air et les fixations de l’installation du klaxon sur le Nissan Frontier de Leigh, photo 809
Présentation finale du véhicule de Leigh, un Nissan Frontier 1999 équipé d’un klaxon de train Shocker XL, photo 910
Installation à la une

Klaxon de train Shocker XL

Nissan Frontier 1999 de Leigh

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Leigh
Année 1999
Véhicule Nissan Frontier 1999

Le Nissan Frontier Crew Cab 1999 de Leigh fait du bruit grâce à l’installation sur mesure de nos klaxons de train Shocker XL, présentés dans notre kit de klaxon de train spécial Conductor haut de gamme. Réputés pour leur son de train authentique et leur volume sonore inégalé, les Shocker XL transforment ce Frontier de la fin des années 90 en une véritable bête qui attire tous les regards sur la route.

Le kit spécial Conductor offre non seulement une puissance sonore impressionnante, mais comprend également un système d’air embarqué haute performance, conçu pour être fiable, se remplir rapidement et fournir une puissance de klaxon constante. Installé proprement sur le châssis de la cabine double, ce système préserve l’espace tout en maximisant la présence sonore.

Que Leigh annonce son arrivée ou dégage la voie, le son de cette Frontier ne laisse aucun doute : ce camion ne plaisante pas.


Points forts

  • Klaxons de train Shocker XL réglés à la main pour reproduire le véritable son d'une locomotive
  • Kit Conductor's Special avec système pneumatique embarqué haute performance complet
  • Installation compacte et discrète sur Nissan Frontier Crew Cab
  • Conçu pour être fiable, se recharger rapidement et fournir une puissance sonore constante
  • Idéal pour les camions, les SUV et les véhicules du quotidien qui veulent se démarquer
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU'À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNEZ SANS LIMITE

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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FAITES DU BRUIT

Transformez votre Nissan Frontier Crew Cab de 1999 grâce aux klaxons de train Shocker XL du kit Conductor's Special, comme dans l'installation de Leigh. Profitez du même son authentique de train et d'un volume inégalé, qui font de cette Frontier de la fin des années 90 une véritable bête qui attire les regards, avec des coups de klaxon puissants, graves et imposants qui ne laissent aucun doute : votre camion ne plaisante pas.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Numéro de pièce AH-S4
Tension 12-Volt CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions des klaxons Trompe n° 1 19.50″ (495.30 mm)
Trompe n° 2 16.25″ (412.75 mm)
Trompe n° 3 14.75″ (374.65 mm)
Trompe n° 4 12.75″ (323.85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un port de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Oui. L'installation de Leigh est équipée de klaxons de train Shocker XL provenant d'un kit Conductor's Special, qui comprend les klaxons Shocker XL (4 trompes), un système pneumatique embarqué haute performance avec compresseur, réservoir d'air, télécommande sans fil, tuyaux et raccords, câblage et tout le matériel d'installation. Le kit est conçu pour être fiable, se recharger rapidement et fournir une puissance sonore constante, ce qui le rend idéal pour les camions, les SUV et les véhicules du quotidien qui veulent se démarquer.

Les klaxons de train Shocker XL sont réglés à la main pour reproduire le véritable son des locomotives et émettre des coups de klaxon puissants, profonds et imposants. Ils comprennent 4 trompes de différentes longueurs : 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", avec des pavillons de 5", fabriquées en ABS haute résistance aux chocs pour une durabilité et une résistance aux intempéries optimales. Leur pression de service maximale est de 150 PSI, pour un son de klaxon de train authentique qui transforme le Frontier de la fin des années 90 de Leigh en un véhicule remarquable et puissant sur la route.

L’installation de Leigh comprend un montage compact et discret sur le châssis du Nissan Frontier Crew Cab de 1999, préservant l’espace tout en maximisant la présence sonore. Le kit spécial du chef de train produit un son puissant grâce à un système d’air embarqué haute performance conçu pour être fiable, se remplir rapidement et fournir une puissance de klaxon constante. Pour annoncer son arrivée ou libérer la voie, le son de ce Frontier ne laisse aucun doute : ce camion ne plaisante pas.

Les klaxons Shocker XL (référence : AH-S4) pèsent 4,5 livres et disposent d’une entrée d’air NPT M de ⅛", qui nécessite un port de 1/2" sur votre système d’air. Ils sont fabriqués en ABS haute résistance aux chocs, pour une durabilité et une résistance aux intempéries optimales. Fonctionnant avec un système électrique 12 V CC, ils sont compatibles avec la plupart des systèmes électriques standard des véhicules, ce qui les rend idéaux pour les camions, les VUS et les véhicules utilisés au quotidien.

Oui, le kit spécial du chef de train est parfait pour le Nissan Frontier Crew Cab. L’installation de Leigh montre que ce montage préserve l’espace tout en maximisant la présence sonore, avec des coups de klaxon puissants, profonds et imposants qui font de ce Frontier de la fin des années 90 un véhicule remarquable et puissant. Le système d’air embarqué haute performance est conçu pour être fiable, se remplir rapidement et fournir une puissance de klaxon constante, ce qui le rend idéal pour les camions, les VUS et les véhicules utilisés au quotidien qui veulent se démarquer.


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Installation d’un klaxon de train Shocker XL sur le Nissan Frontier 1999 de Leigh