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Vue extérieure de trois quarts de la Mustang GT 2017 de Liza équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H de HornBlasters, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie
Profil latéral de la Mustang GT 2017 équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H, photo 2 de la galerie HornBlasters
Vue de face de la Mustang GT 2017 de Liza équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H, photo 3 de la galerie HornBlasters
Gros plan sur les trompes du klaxon de train Conductor’s Special 228H montées sur la Mustang GT, photo 4 de la galerie HornBlasters
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H sur la Mustang GT 2017 de Liza, photo 5 de la galerie HornBlasters
01 / 05
Vidéo
Progression
Vue extérieure de trois quarts de la Mustang GT 2017 de Liza équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H de HornBlasters, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie01
Vue extérieure de trois quarts de la Mustang GT 2017 de Liza équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H de HornBlasters, installation client à l’honneur, photo 1 de la galerie02
Profil latéral de la Mustang GT 2017 équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H, photo 2 de la galerie HornBlasters03
Vue de face de la Mustang GT 2017 de Liza équipée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H, photo 3 de la galerie HornBlasters04
Gros plan sur les trompes du klaxon de train Conductor’s Special 228H montées sur la Mustang GT, photo 4 de la galerie HornBlasters05
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H sur la Mustang GT 2017 de Liza, photo 5 de la galerie HornBlasters06
Installation à l’honneur

Kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H

Mustang GT 2017 de Liza

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Liza
Année 2017
Véhicule Mustang GT 2017

La Ford Mustang GT 2017 de Liza vient de bénéficier d’une amélioration majeure avec l’installation de notre kit de klaxon de train Conductor’s Special 228H. Au cœur de cette transformation se trouve le compresseur 228H, soigneusement installé dans le coffre pour un résultat compact et soigné. À l’avant, les puissants klaxons de train Shocker XL ont été habilement dissimulés derrière la calandre et le pare-chocs, préservant les lignes élégantes d’origine tout en produisant le son inimitable d’un véritable klaxon de train.

Chaque élément de cette installation a été soigneusement planifié pour offrir un son puissant sans compromettre l’apparence ni les performances de la voiture. Le résultat ? Une intégration parfaite qui attire les regards autant par l’apparence de la voiture que par son son. Que Liza arrive à un rassemblement ou dégage la circulation d’un simple coup de klaxon, cette Mustang affiche désormais un style et un son qui ne passent pas inaperçus.


Points forts :

  • Klaxons Shocker XL : la configuration à quatre pavillons offre un volume sonore authentique de locomotive.

  • Installation discrète : les klaxons sont installés derrière le pare-chocs/la calandre pour une apparence invisible, comme à l’origine.

  • Unité de source d’air 228H : compacte, montée dans le coffre et précâblée pour une installation rapide et sans tracas.

  • 4 à 6 secondes de klaxon : grâce au réservoir de 2 gallons et au compresseur de 150 PSI.

  • Sécurité et visibilité accrues : suffisamment puissant pour alerter les automobilistes et vous faire entendre dans n’importe quel environnement.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1 500 % PLUS FORT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PUISSANT

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INTÉGRATION PARFAITE À VOTRE MUSTANG

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 228H offre un son de locomotive authentique tout en préservant l’élégance de votre Mustang. Grâce à son installation discrète et à sa source d’air montée dans le coffre, profitez des performances puissantes d’un klaxon de train qui attire tous les regards autant par son style que par son son, comme sur la Mustang GT 2017 de Liza.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon Fibre de verre à haute résistance renforcée d’ABS
Dimensions du klaxon № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Unité de source d’air Unité de source d’air HornBlasters 228H
Longueur de la source d’air 19″ (482,6 mm)
Largeur de la source d’air 6,25″ (158,75 mm)
Hauteur de la source d’air 14,5″ (368,3 mm)
Poids de la source d’air 17,15 lb (7,78 kg)
Réservoir d’air 2,0 gallons
Volume 2 gal (8,8 L)
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de service maximal 30 % à 100 PSI

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 145 PSI 3 min. 5 s (± 10 s)
110 à 145 PSI 55 s (± 05 s)
FAQ sur les klaxons de train

Oui. Le kit comprend le klaxon de train Shocker XL (4 pavillons), le kit de klaxon à air comprimé 228H avec réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports intégré, une télécommande sans fil, des tuyaux et des raccords, le câblage et toute la quincaillerie nécessaire à l’installation.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, vous disposez d’environ 3 à 5 secondes de klaxon continu. Le compresseur redémarre automatiquement à 110 PSI et remonte de 110 à 145 PSI en environ 55 secondes pour un rétablissement rapide.

Le kit comprend le bloc Conductor's Special 228H avec compresseur intégré, fonctionnant en courant continu de 12 volts avec une consommation maximale de 25 ampères. Le compresseur présente un cycle de service de 30 % à 100 PSI pour un fonctionnement fiable.

Le système fonctionne à une pression de service maximale de 150 PSI et redémarre à 110 PSI. Le remplissage initial de 0 à 145 PSI prend environ 3 minutes et 5 secondes, tandis que la remontée de 110 à 145 PSI prend environ 55 secondes.

Oui. Le Conductor's Special 228H fournit de l’air comprimé à bord pour gonfler les pneus et utiliser des outils pneumatiques, en plus d’alimenter les klaxons de train. La conception compacte du bloc d’alimentation en air est idéale pour les voitures où l’espace est limité.


Envoyez vos photos d’installation à l’aide du bouton ci-dessous et rejoignez notre communauté grandissante de passionnés de klaxons de train. Montrez votre installation au monde entier et faites-vous mettre à l’honneur !

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Installation du klaxon de train sur la Mustang GT 2017 de Liza avec le kit spécial 228H du conducteur