Installation des klaxons de train du Ford F150 SuperCrew Cab de Mario
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Installation présentée

Shocker XL
Klaxon de train

FORD F150 2006

Extrait sonore
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Propriétaire Mario
Année 2006
Véhicule Ford F150

Cette installation de klaxons de train sur un Ford F150 met en valeur la mise à niveau du SuperCrew Cab de Mario avec un système HornBlasters conçu pour offrir un volume supérieur et des performances pratiques. L’installation comprend un puissant kit de klaxons de train Shocker XL associé à un système pneumatique compact qui s’intègre proprement au véhicule tout en produisant une tonalité imposante de locomotive à chaque coup de klaxon.

Pour protéger les composants contre les éléments et améliorer la facilité d’utilisation, Mario a installé le réservoir d’air et le compresseur sous la carrosserie, à un emplacement sécurisé, avec de la quincaillerie de qualité, afin de garantir des performances durables sans sacrifier l’espace de chargement. Cette installation de klaxons de train sur un Ford F150 SuperCrew montre comment un système de klaxons robuste peut renforcer la présence et la sécurité au quotidien.

Caractéristiques principales de cette installation

  • Klaxons de train Shocker XL produisant un son de locomotive authentique et puissant
  • Système pneumatique embarqué compact conçu pour s’intégrer au Ford F150 SuperCrew Cab sans sacrifier l’espace
  • Quincaillerie de fixation durable pour résister aux vibrations, aux intempéries et aux conditions routières
  • Emplacement stratégique des composants pour faciliter l’entretien et assurer une fiabilité à long terme
  • Conduites d’air et raccords de haute qualité pour garantir une réponse rapide et des performances constantes
  • Routage propre des câbles et des tuyaux pour une finition d’installation professionnelle

Que vous cherchiez des idées pour votre propre camion ou que vous étudiiez le meilleur kit HornBlasters pour un SuperCrew Cab, cette page offre un aperçu concret de l’installation et une source d’inspiration.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé
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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE REQUIS

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CARACTÉRISTIQUES (KLAXON DE TRAIN SHOCKER XL)

Référence AH-S4
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxons de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance aux chocs
Dimensions des pavillons Pavillon n° 1 de 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n° 2 de 16,25″ (412,75 mm)
Pavillon n° 3 de 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon n° 4 de 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2 po

CARACTÉRISTIQUES (SYSTÈME DE SONORISATION DE 100 WATTS AVEC SIRÈNES (GEN3))

Pièce Système de sonorisation HornBlasters de 100 watts
Référence PA-100H
Tension 12 V CC
Consommation électrique 100 watts
Intensité du haut-parleur 8 ohms
Intensité nominale des interrupteurs accessoires 5 ampères
Longueur du câble 15 pieds (4,57 m)
Longueur de l’amplificateur 7.50 pouces (190.5 mm)
Largeur de l’amplificateur 6.00 pouces (152.4 mm)
Hauteur de l’amplificateur 2.25 pouces (57.2 mm)
Poids de l’amplificateur 3.680 lb (1.67 Kg)
Longueur du haut-parleur 3.25 pouces (82.55 mm)
Largeur du haut-parleur 6.25 pouces (158.75 mm)
Hauteur du haut-parleur 7.25 pouces (184.15 mm)
Poids du haut-parleur 5.790 lb (2.63 Kg)

Foire aux questions

Le SuperCrew de Mario est équipé d’un ensemble de klaxons de train Shocker XL, ainsi que d’un système de sonorisation et d’un klaxon Oogah pour offrir davantage d’options sonores. L’installation Shocker XL procure au camion un véritable son de train, tandis que les autres sons sont disponibles lorsqu’il souhaite quelque chose de différent.

Les klaxons Shocker XL sont conçus pour être aussi puissants que ceux d’une véritable locomotive. Sur un SuperCrew grand format comme celui de Mario, ils produisent une tonalité grave et percutante, bien plus forte que le klaxon d’origine et facilement audible dans la circulation.

Oui. Vous pouvez ajouter les klaxons de train Shocker XL à un système d’air embarqué existant, à condition qu’il puisse fournir une pression et un volume d’air suffisants. De nombreux propriétaires équipés d’une suspension pneumatique ou de coussins auxiliaires ajoutent ces klaxons en utilisant leur compresseur et leur réservoir actuels.

Sur des camions comme celui de Mario, les klaxons Shocker XL sont généralement installés sous la benne, le long des longerons du châssis ou derrière le pare-chocs avant. L’objectif est de les protéger tout en permettant au son de se propager clairement depuis le dessous du camion.

Oui. Les klaxons de train Shocker XL constituent un klaxon principal puissant, et vous pouvez toujours ajouter un klaxon Oogah ou un haut-parleur de sonorisation, comme Mario. Vous disposez ainsi d’un véritable klaxon de train lorsque vous en avez besoin, ainsi que d’autres sons amusants lorsque vous souhaitez quelque chose de différent.

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