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Vue arrière de trois quarts d’un Ram 1500 Big Horn 4x4 surélevé dans une allée résidentielle
Vue avant de trois quarts d’un Ram 1500 bordeaux surélevé, avec calandre chromée et roues tout-terrain
Vue avant en plongée d’un Ram 1500 HEMI bordeaux garé dans une allée, avec le garage ouvert
Vue du soubassement arrière montrant le couvercle de différentiel Mag-Hytec et quatre klaxons de train avec suspension pneumatique
Gros plan sur le kit de klaxon de train avec réservoir d’air monté au-dessus du différentiel Mag-Hytec sur un Ram surélevé
01 / 06
Vidéo
Progression
Vue arrière de trois quarts d’un Ram 1500 Big Horn 4x4 surélevé dans une allée résidentielle01
Vue arrière de trois quarts d’un Ram 1500 Big Horn 4x4 surélevé dans une allée résidentielle02
Vue avant de trois quarts d’un Ram 1500 bordeaux surélevé, avec calandre chromée et roues tout-terrain03
Vue avant en plongée d’un Ram 1500 HEMI bordeaux garé dans une allée, avec le garage ouvert04
Vue du soubassement arrière montrant le couvercle de différentiel Mag-Hytec et quatre klaxons de train avec suspension pneumatique05
Gros plan sur le kit de klaxon de train avec réservoir d’air monté au-dessus du différentiel Mag-Hytec sur un Ram surélevé06
Installation présentée

Kit de klaxon de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition

RAM 1500 Bighorn 2020 de Micheal

Extrait sonore
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Propriétaire Micheal
Année 2020
Véhicule RAM 1500 Bighorn 2020

Michael Z. a fait passer son RAM 1500 Bighorn 2020 au niveau supérieur avec notre kit de klaxon de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition, libérant la puissance incomparable de nos klaxons de train Shocker XL. Avec 2 gallons d’air embarqué et un compresseur de 150 PSI, cette installation offre un volume impressionnant dans un format compact adapté aux camions.

Les klaxons sont réglés avec précision et montés proprement, offrant à Michael le niveau de performance et de fiabilité auquel font confiance des milliers de clients de HornBlasters. Qu’il sillonne les rues ou réveille les sentiers, ce Bighorn fait désormais autant de bruit que son nom le suggère.


Points forts de l’installation :

  • Kit de klaxon de train Conductor’s Special 244 : comprend des klaxons Shocker XL, un réservoir de 2 gallons et un compresseur de 150 PSI

  • Installation montée sur réservoir : installation propre et professionnelle avec une circulation d’air optimale

  • Son légendaire : tonalité emblématique de klaxon de train qui se fait entendre dans la circulation et attire les regards

  • RAM-Tough : conçu pour la performance sans compromettre l’utilité ni l’espace

Le RAM 1500 de Michael est désormais équipé pour attirer l’attention à la demande — bruyant, fier et impossible à ignorer.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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Vous voulez que votre camion se démarque comme celui de Michael ? Passez au kit de klaxon de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition et faites rugir votre RAM.

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-244K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17″ (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Ampérage maximal 25 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Pression de service maximale 200 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)

Questions fréquemment posées

Le Conductor's Special 244 comprend un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports mesurant 17" L × 6" de diamètre × 8" H, ainsi que quatre klaxons de train Shocker XL (d’une longueur de 12,75" à 19,50"). Cette conception compacte est parfaite pour les camions comme le RAM 1500 Bighorn, sans compromettre l’utilité ni l’espace.

Le système Conductor's Special 244 fonctionne en courant continu de 12 volts avec un ampérage maximal de 25 A. Le compresseur offre un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI et de 50 % à 200 PSI, avec un débit de 1,75 CFM, ce qui nécessite une capacité d’alternateur et des fusibles adaptés pour un fonctionnement fiable.

Le Conductor's Special 244 produit un son de locomotive authentique grâce à quatre klaxons de train Shocker XL et un volume jusqu’à 1500 % supérieur à celui des klaxons d’origine. Le réservoir de 2 gallons et le compresseur de 150 PSI offrent des performances fiables à la hauteur de la réputation robuste du RAM, tout en préservant l’utilité et l’espace.

Le système Conductor's Special 244 fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI. Cette plage de pression garantit des performances optimales du klaxon de train Shocker XL, tandis que le réservoir de 2 gallons offre une capacité de klaxon illimitée, sans délai et avec des performances constantes, aussi bien sur route que sur les sentiers.

La Nightmare Edition présente des composants entièrement noirs qui lui confèrent une apparence discrète et agressive, parfaite pour des camions comme le RAM 1500. Le style noir intégral complète l’allure robuste du Bighorn tout en offrant le son de klaxon de train légendaire qui se fait entendre dans la circulation et attire tous les regards.


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Installation d’un klaxon de train sur un RAM 1500 Bighorn 2020 avec le kit Conductor’s Special 244