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Vue avant trois quarts du Chevrolet Silverado blanc surélevé de Nick, avec ses roues rouges et ses éléments de suspension bleu canard, photo 1
Profil arrière latéral du Silverado de Nick, avec l’autocollant XF Off-Road et les trompes de train bleu canard sous la benne, photo 2
Profil latéral du Silverado surélevé de Nick, avec ses trompes bleu canard et son attelage abaissé assorti, photo 3
Gros plan sur le kit de klaxon de train bleu canard et l’attelage abaissé à l’arrière du Silverado blanc de Nick, photo 4
01 / 04
Vidéo
Progression
Vue avant trois quarts du Chevrolet Silverado blanc surélevé de Nick, avec ses roues rouges et ses éléments de suspension bleu canard, photo 101
Vue avant trois quarts du Chevrolet Silverado blanc surélevé de Nick, avec ses roues rouges et ses éléments de suspension bleu canard, photo 102
Profil arrière latéral du Silverado de Nick, avec l’autocollant XF Off-Road et les trompes de train bleu canard sous la benne, photo 203
Profil latéral du Silverado surélevé de Nick, avec ses trompes bleu canard et son attelage abaissé assorti, photo 304
Gros plan sur le kit de klaxon de train bleu canard et l’attelage abaissé à l’arrière du Silverado blanc de Nick, photo 405
Installation présentée

Kit de klaxon de train Conductor's Special 244 Nightmare Edition

Chevrolet Silverado 1500 2018 de Nick

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Nick
Année 2018
Véhicule Chevrolet Silverado 1500 2018

Nick a choisi le kit Conductor's Special 244 Nightmare Edition pour son Chevrolet Silverado 1500 de 2018, et il est facile de comprendre pourquoi ce kit figure parmi les meilleures ventes depuis plus de 20 ans. Ce système complet de klaxon de train produit un son de locomotive authentique grâce aux trompes de train Shocker XL noir furtif, donnant à son Silverado une présence imposante, aussi bien sur l’autoroute que dans les rues de la ville. Les quatre trompes réglées avec précision créent cet accord de klaxon de train polyphonique immédiatement reconnaissable, qui attire l’attention et écarte la circulation.

Le kit comprenait tout ce dont Nick avait besoin pour l’installation : un réservoir d’air HornAir noir de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air 1NM noir, un pressostat avec relais de 40 ampères, ainsi que tout le matériel de montage, le câblage et les conduites d’air. À une pression de fonctionnement de 150 PSI, le système offre 3 à 5 secondes de klaxon continu, avec une récupération rapide de 35 secondes entre les coups de klaxon. Les quatre trompes, montables individuellement, sont de tailles différentes et réglées à la main pour fonctionner ensemble et produire ce son authentique de klaxon de train qui attire les regards depuis deux décennies.

Le système d’air embarqué de Nick ne sert pas uniquement à alimenter le klaxon. Le réservoir de 2 gallons, avec sa conception à 6 ports, offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus quand il en a besoin, utiliser de petits outils pneumatiques ou raccorder d’autres accessoires fonctionnant à l’air comprimé. Le compresseur 1NM maintient automatiquement la pression entre 110 et 150 PSI, s’occupant aussi bien du klaxon que des tâches pratiques sans le moindre effort.


Fonctionnalités principales

  • Système le plus vendu : ce kit éprouvé fait tourner les têtes depuis plus de 20 ans et offre un son authentique de klaxon de train, perfectionné au fil de plusieurs décennies d'utilisation dans des conditions réelles

  • Ensemble complet : comprend des klaxons de train Shocker XL noirs discrets, un réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur noir 1NM, un pressostat avec relais de 40 A, ainsi que tout le matériel de montage, le câblage et les raccords

  • Récupération rapide : le compresseur 1NM remplit le réservoir de 2 gallons en seulement 35 secondes, en maintenant la pression entre 110 et 150 PSI pour que vous soyez toujours prêt pour le prochain coup de klaxon

  • Installation flexible : chacune des quatre trompes peut être montée individuellement n'importe où sur votre camion, ce qui vous permet de contrôler entièrement la disposition de votre installation

  • Air polyvalent : utilisez le système d'air embarqué pour gonfler les pneus, alimenter de petits outils pneumatiques ou d'autres accessoires fonctionnant à l'air, ce qui rend cette amélioration à la fois impressionnante et pratique

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Rupture de stock
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-244K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre haute résistance
Dimensions des klaxons № 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17″ (431.8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152.4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203.2 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4.54 Kg)
Intensité maximale 25 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Pression de service maximale 200 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273.05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101.6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171.45 mm)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min. (± 10 sec.)
110 à 150 PSI 35 s (± 05 s)

FAQ sur les klaxons de train

Absolument. Le système d’air embarqué offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus, faire fonctionner des outils pneumatiques ou alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air. Cette mise à niveau est donc à la fois impressionnante et pratique, au-delà du simple klaxon de train.

Avec le réservoir de 2 gallons, vous bénéficiez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le système se recharge de 110 à 150 PSI en environ 50 à 60 secondes pour une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Oui, les klaxons de train Shocker XL sont composés de quatre trompes individuelles qui peuvent être montées séparément n’importe où sur votre camion. Chaque trompe peut être positionnée indépendamment afin de s’adapter à vos besoins d’installation spécifiques et aux contraintes d’espace.

Oui, le Conductor's Special 244K Nightmare Edition est un système complet de klaxon de train. Il comprend le klaxon Shocker XL à quatre trompes, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air HornBlasters 1NM, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

L’édition Nightmare présente une finition noire furtive sur tous les composants, donnant au système une apparence élégante et professionnelle. Le Conductor's Special 244K Nightmare Edition combine des performances puissantes avec un style épuré et discret qui s’intègre parfaitement à l’esthétique de votre camion.


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Installation du klaxon de train sur le Chevy Silverado 1500 2018 de Nick avec le kit spécial Conductor's 244K