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Vue plongeante d'une Kia K5 grise de 2022, capot et coffre ouverts, bandes de course rouges et noires. Photo 1 de la galerie de l'installation client à l'honneur du kit de sirène de train Conductor's Special 232 de Nicollette
Vue de face d'une Kia K5 grise à bandes de course, avec un trophée, chez un concessionnaire Kia. Photo 2 de la galerie de l'installation client du kit de sirène de train Conductor's Special 232 sur la K5 2022 de Nicollette
Garage : éclairage d'ambiance à LED ambrées sous le compartiment moteur, capot ouvert de la Kia K5 grise. Photo 3 de la galerie HornBlasters du Conductor's Special 232 installé sur la K5 2022 de Nicollette
Gros plan sur le montage de la sirène pneumatique sur une poutre en aluminium avec une équerre en L. Photo 4 de la galerie d'installation du kit de sirène de train Conductor's Special 232 sur la Kia K5 2022 de Nicollette
Pare-chocs avant démonté : trois trompes de sirène de train, radiateur et intercooler. Photo 5 de la galerie de l'installation client du Conductor's Special 232 sur la Kia K5 2022 de Nicollette
Coffre : compresseur d'air HornBlasters, réservoir, manomètre et câblage. Photo 6 de la galerie du kit de sirène de train Conductor's Special 232 installé sur la Kia K5 2022 de Nicollette
Compartiment moteur : deux sirènes de train noires, radiateur et pare-chocs démonté. Photo 7 de la galerie de l'installation client HornBlasters du Conductor's Special 232 sur la Kia K5 2022 de Nicollette
Installation à l'avant : trois sirènes de train, capteur radar et support du collecteur. Photo 8 de la galerie du kit de sirène de train Conductor's Special 232 installé sur la Kia K5 2022 de Nicollette
Pare-chocs démonté, sirène de train installée, radiateur, éclairage bleu et pont élévateur d'atelier. Photo 9 de la galerie de l'installation client de la Kia K5 2022 de Nicollette avec le Conductor's Special 232
Gros plan sur le support de sirène de train fixé à la barre du pare-chocs, les raccords du collecteur de conduites d'air. Photo 10 de la galerie du kit de sirène de train Conductor's Special 232 installé sur la Kia K5 2022 de Nicollette
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Installation à l'avant : trois sirènes de train, capteur radar et support du collecteur. Photo 8 de la galerie du kit de sirène de train Conductor's Special 232 installé sur la Kia K5 2022 de Nicollette09
Pare-chocs démonté, sirène de train installée, radiateur, éclairage bleu et pont élévateur d'atelier. Photo 9 de la galerie de l'installation client de la Kia K5 2022 de Nicollette avec le Conductor's Special 23210
Gros plan sur le support de sirène de train fixé à la barre du pare-chocs, les raccords du collecteur de conduites d'air. Photo 10 de la galerie du kit de sirène de train Conductor's Special 232 installé sur la Kia K5 2022 de Nicollette11
Installation à l'honneur

Kit de sirène de train Conductor's Special 232

Kia K5 2022 de Nicollette

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Nicollette
Année 2022
Véhicule Kia K5 2022

Applaudissez Nicollette A., qui vient d'apporter une bonne dose d'esprit ferroviaire dans les rues en installant le kit de sirène de train Conductor’s Special 232 sur sa superbe Kia K5 2022 !

C'est bien ça, cette berline élégante fait maintenant le bruit d'un train de marchandises qui traverse la ville ! Que Nicollette roule au centre-ville ou qu'elle rentre dans son allée, elle attire tous les regards et laisse tout le monde bouche bée avec la puissante sirène de train si reconnaissable !

« Meilleure décision de ma vie », dit-elle. « Les gens ne s’attendent JAMAIS à entendre un tel son venant d’une Kia ! »

On ADORE voir ce genre de créativité. Un mélange parfait d’élégance et de chaos ! Un grand merci à Nicollette de montrer au monde qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un camion pour faire trembler les murs !


Caractéristiques principales

  • Conductor's Special 232 avec les klaxons à quatre trompes Shocker XL
  • Réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports pour 3 à 5 secondes de coups de klaxon continus
  • Compresseur d’air HornBlasters 3Q avec un facteur de marche de 100 % à 100 PSI
  • Système complet avec télécommande sans fil et tout le matériel d’installation
  • Parfait pour les berlines comme la Kia K5 grâce à des solutions de montage ingénieuses

DONNEZ À VOTRE KIA K5 UN AIR DE CHEMIN DE FER

Transformez votre Kia K5 2022 avec le kit de klaxon de train Conductor's Special 232. Profitez de la même puissante installation que Nicollette a montée, prouvant qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un camion pour faire trembler les murs et transformant votre élégante berline en une voiture qui fait tourner les têtes avec son son de klaxon de train inimitable.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-232
Pression de service 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons Nº 1 19,50″ (495,30 mm)
Nº 2 16,25″ (412,75 mm)
Nº 3 14,75″ (374,65 mm)
Nº 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Taille maximale du réservoir 5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale 20 ampères
Facteur de marche maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Poids 12,1 lb (5,48 kg)

TEMPS DE GONFLAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS TEMPS DE GONFLAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 sec (± 10 sec)
110 à 150 PSI 1 min 33 sec (± 05 sec)
FOIRE AUX QUESTIONS

Oui. Le kit comprend le klaxon de train Shocker XL (4 trompes), un réservoir HornAir de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air HornBlasters 3Q, une télécommande sans fil, des tuyaux et des raccords, le câblage et tout le matériel d’installation. C’est un système complet conçu pour produire le son authentique d’un klaxon de train sur votre véhicule.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez d’environ 3 à 5 secondes de klaxon continu. Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre à 110 PSI. Le remplissage de 0 à 150 PSI prend environ 3 minutes et 59 secondes, et la remise en pression de 110 à 150 PSI prend environ 1 minute et 33 secondes.

Le système utilise le compresseur d’air HornBlasters 3Q, qui fournit 1,41 CFM à 0 PSI avec une consommation maximale de 20 ampères. Il offre un cycle de service de 100 % à 100 PSI et des dimensions compactes pour des performances fiables.

Le réservoir d’air de 2 gallons se remplit de 0 à 150 PSI en environ 3 minutes et 59 secondes, tandis que la remise en pression de 110 à 150 PSI prend environ 1 minute et 33 secondes, pour être rapidement prêt entre deux utilisations.

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 convient aux berlines comme la Kia K5. L’installation de Nicollette montre qu’il est possible d’installer un klaxon de train sur une berline avec des solutions de fixation ingénieuses, tout en produisant un son puissant.


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Installation d’un klaxon de train sur la Kia K5 2022 de Nicollette avec le kit Conductor’s Special 232