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Installation d’avertisseurs de train sur le Ford F150 Super Cab 2000 de Noel
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Installation d’avertisseurs de train sur le Ford F150 Super Cab 2000 de Noel 06
Installation présentée

Shocker XL
Avertisseur de train

FORD F150 2000

Échantillon sonore
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Propriétaire Noel
Année 2000
Véhicule Ford F150

Le Ford F150 Super Cab 2000 personnalisé à carrosserie rabaissée de Noel vient de bénéficier d’une sérieuse amélioration audio grâce à l’installation de nos avertisseurs de train Shocker XL. Connus pour leur volume assourdissant et leur précision réglée à la main, ces avertisseurs reproduisent dans la rue le son incomparable d’une locomotive.

Malgré l’abaissement personnalisé du pick-up et les espaces réduits, l’installation a été rapide et efficace. Les avertisseurs Shocker XL ont été montés de manière à préserver l’esthétique élégante de la réalisation tout en dissimulant une puissance redoutable. Une fois installé, le véhicule de Noel est passé d’un look qui attire les regards à un niveau sonore qui fait tourner les têtes.

Que ce soit pour se frayer un chemin dans la circulation ou se faire remarquer lors d’un rassemblement, ce F150 est désormais équipé d’un système d’avertisseur à la hauteur de son allure agressive et de son style personnalisé. Le style rencontre la sécurité - et le BRUIT - dans un ensemble soigné.


Points forts

  • Avertisseurs de train Shocker XL : Réglés à la main pour reproduire le son d’une véritable locomotive

  • Conçu pour les configurations personnalisées : S’intègre parfaitement, même dans les véhicules à carrosserie rabaissée

  • Puissance sonore inégalée : Parfait pour avertir dans la circulation, les rassemblements ou simplement frimer

  • Durable et résistant aux intempéries : Conçu pour durer pendant des années

  • Installation facile : Mise en place simple sans modifications importantes


Prêt à rendre votre véhicule impossible à ignorer ?

Procurez-vous le kit d’avertisseurs de train Shocker XL et transformez votre véhicule quotidien ou votre réalisation personnalisée en véritable machine sonore roulante.

 

Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ COMPATIBLE

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CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 volts CC
Avertisseur Kit d’avertisseurs de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Mesures des avertisseurs Cloche n°1 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n°2 16.25″ (412.75 mm)
Pavillon n°3 14.75″ (374.65 mm)
Pavillon n°4 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un raccord de 1/2"

Foire aux questions

Le pick-up de Noel est équipé du klaxon de train Shocker XL, ce qui confère à son Super Cab 2000 un véritable son de train. Ces klaxons sont compacts, mais extrêmement puissants, et constituent une nette amélioration par rapport au klaxon d’origine.

Oui. Les klaxons de train Shocker XL peuvent être associés à un système pneumatique existant, à condition que celui-ci puisse fournir une pression et un débit d’air suffisants. Pour des performances optimales sur un pick-up grand format comme le F150, la plupart des installations utilisent un kit d’air embarqué dédié avec un réservoir et un compresseur.

Les klaxons Shocker XL sont conçus pour reproduire le son et le volume d’un véritable klaxon de locomotive. Sur un F150 2000, ils sont nettement plus puissants que le klaxon d’origine et s’entendent très facilement dans la circulation, les parkings et autour du chantier.

Sur des pick-up comme le Super Cab de Noel, les klaxons de train Shocker XL sont souvent montés sous la benne ou derrière les pare-chocs, là où l’espace est suffisant et où le son peut se propager librement. Le réservoir d’air et le compresseur sont généralement installés sous le véhicule ou dans une zone protégée, tout en restant facilement accessibles.

Oui. Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre et conçus pour résister aux débris de la route et aux vibrations. Ils conviennent donc bien à un pick-up utilisé quotidiennement, comme le F150 2000 de Noel.


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Installation d’un klaxon de train avec Shocker XL sur le Ford F150 Super Cab 2000 de Noel