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Vue d’ensemble du GMC Sierra 1500 2010 de Paul équipé du klaxon de train Nathan AirChime K5LA - photo 1
Montage du support des pavillons du klaxon de locomotive Nathan AirChime K5LA ou raccordement des conduites sur le GMC Sierra de Paul - photo 2
Installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA sur le GMC Sierra 1500 2010 de Paul, terminée - photo 3
01 / 03
Vidéo
Progression
Vue d’ensemble du GMC Sierra 1500 2010 de Paul équipé du klaxon de train Nathan AirChime K5LA - photo 101
Vue d’ensemble du GMC Sierra 1500 2010 de Paul équipé du klaxon de train Nathan AirChime K5LA - photo 102
Montage du support des pavillons du klaxon de locomotive Nathan AirChime K5LA ou raccordement des conduites sur le GMC Sierra de Paul - photo 203
Installation du klaxon de train Nathan AirChime K5LA sur le GMC Sierra 1500 2010 de Paul, terminée - photo 304
Installation à l’honneur

Klaxon de train Nathan AirChime K5LA

GMC Sierra 1500 2010 de Paul

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Paul
Année 2010
Véhicule GMC Sierra 1500 2010

Paul a fait passer son GMC Sierra 1500 Crew Cab 2010 à un tout autre niveau avec le légendaire klaxon de train Nathan AirChime K5LA, réputé pour reproduire exactement le son d’une véritable locomotive lancée à toute vitesse sur les rails. Conçu à l’origine pour les trains, le K5LA est l’un des klaxons les plus puissants et les plus emblématiques qui soient, et il règne désormais sur la route, sous le camion de Paul.

Cette installation ne fait pas que du bruit, elle fait forte impression. Qu’il avertisse les conducteurs distraits ou qu’il profite simplement du rugissement de la puissance brute, Paul a désormais à portée de main le son multi-trompes incomparable d’un véritable klaxon de train. Installé proprement et associé à un système pneumatique robuste, ce Sierra ne plaisante pas quand le klaxon retentit.


Points forts

  • Conception à cinq trompes avec des pavillons en aluminium moulé sous pression et des membranes en acier inoxydable
  • Remis à neuf à partir de locomotives retirées du service pour un son authentique
  • Entrée d’air NPT de 1/2" pour les systèmes d’air à haut débit
  • Dimensions compactes : 19" x 29.75" x 9.25", 37 livres
  • Entièrement remis à neuf avec un nouveau revêtement en poudre et des composants internes neufs
  • Compatible avec les kits de klaxon de train Nathan pour des systèmes complets
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

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KLAXONNAGES ILLIMITÉS

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FAITES RÉSONNER LE SON D’UNE LOCOMOTIVE DANS VOTRE SIERRA

Ajoutez le célèbre klaxon de train Nathan AirChime K5LA pour obtenir une sonorité authentique de klaxon de train, ou choisissez un kit Nathan complet contenant tout ce qu’il vous faut pour klaxonner.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-K5
Klaxon Klaxon de train Nathan Airchime K5LA
Longueur du klaxon 19″ (482.6 mm)
Largeur du klaxon 29.75″ (755.65 mm)
Hauteur du klaxon 9.25″ (234.95 mm)
Poids du klaxon 37 lb (16.78 Kg)
Orifice 1/2" NPT

FAQ sur les klaxons de train

Le Nathan AirChime K5LA est un klaxon de train à cinq trompes, doté de trompes en aluminium moulé sous pression et de membranes en acier inoxydable. Remis à neuf à partir de locomotives retirées du service, il offre une sonorité authentique de locomotive.

Non. Le K5LA comprend uniquement les klaxons. Pour obtenir un kit complet comprenant un système d’air, un compresseur, un réservoir, des tuyaux et des raccords, découvrez nos kits de klaxon de train Nathan équipés du K5LA ici.

Le K5LA est équipé d’un orifice d’admission d’air NPT de 1/2" et nécessite un débit d’air suffisant ainsi qu’un système d’air compatible pour fonctionner correctement.

Le K5LA est doté de trompes en aluminium moulé sous pression et de membranes en acier inoxydable, gages de durabilité et d’une sonorité authentique de locomotive.

Le K5LA mesure 19" de long, 29.75" de large et 9.25" de haut. L’ensemble complet pèse 37 livres.


Fier de votre installation de klaxon ?
Envoyez-nous des photos de votre installation pour qu’elles soient présentées dans notre galerie. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour soumettre vos photos via notre formulaire d’envoi de médias !

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Installation d’un klaxon de train Nathan AirChime K5LA sur le GMC Sierra 1500 Crew Cab 2010 de Paul