Vue d’ensemble du Dodge Ram 2004 de Robert équipé du kit de klaxons de train Conductor's Special 232
Vue de côté avant de l’installation des klaxons de train sur le Dodge Ram 2004 de Robert
Klaxon Conductor's Special 232 et matériel de fixation sur le Dodge Ram de Robert
Détails du réservoir d’air, du compresseur et de la tuyauterie de l’installation du Dodge Ram 2004 de Robert
Kit de klaxons de train Conductor's Special 232 installé sur le Dodge Ram 2004 de Robert
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Klaxon Conductor's Special 232 et matériel de fixation sur le Dodge Ram de Robert 04
Détails du réservoir d’air, du compresseur et de la tuyauterie de l’installation du Dodge Ram 2004 de Robert 05
Kit de klaxons de train Conductor's Special 232 installé sur le Dodge Ram 2004 de Robert 06
Installation présentée

Conductor's Special 232 Kit de klaxons de train

Dodge Ram 2004 de Robert

Extrait sonore
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Propriétaire Robert
Année 2004
Véhicule Dodge Ram 2004

Le Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert est tout sauf discret avec son kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 amélioré. Au cœur de cette installation se trouvent nos célèbres klaxons de train Shocker XL, conçus pour un volume maximal et un son de train authentique. Ce kit produit un souffle qui attire les regards et dégage la voie.

Le kit Conductor’s Special 232 est conçu pour les conducteurs quotidiens qui souhaitent faire forte impression sans installation complexe. Avec son réservoir d’air de 2 gallons compact et son compresseur d’air fiable, le système offre plusieurs secondes de klaxon et sert également de solution d’air embarquée pratique pour les petites tâches comme le gonflage des pneus.

Cette installation est puissante, pratique et conçue pour durer, faisant du camion de Robert un excellent exemple de ce que les kits HornBlasters ont à offrir.

Caractéristiques principales de cette installation :

  • Klaxons de train Shocker XL – Un volume élevé et un véritable son de train

  • Kit de klaxons de train Conductor's Special 232 – Parfait pour les installations dans des espaces restreints

  • Réservoir d’air de 2 gallons – Un équilibre idéal entre durée du klaxon et encombrement

  • Compresseur d’air – Alimente les klaxons et convient aussi aux petits travaux nécessitant de l’air

  • Installation simple et soignée – Des résultats retentissants avec une configuration facile à gérer

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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Rupture de stock
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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Vous voulez que votre camion sonne comme un train de marchandises ?

Procurez votre propre kit Conductor’s Special 232 et libérez la puissance des klaxons Shocker XL.

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-232
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Taille maximale du réservoir 5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale 20 A
Cycle de service maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Poids 12,1 lb (5,48 kg)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train, le réservoir d’air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le réservoir se remplit en 50 à 60 secondes, ce qui permet une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 fonctionne à une pression maximale de 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train.

Absolument. Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 convient parfaitement aux camions Dodge Ram 1500 de 2004. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d’air embarqué permet de gonfler les pneus, d’utiliser des outils pneumatiques ou d’alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air comprimé. Cela rend la mise à niveau à la fois impressionnante et pratique, bien au-delà du simple klaxon de train.

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