Can you install a train horn on a 2004 Dodge Ram?

Yes. This 2004 Dodge Ram was fitted with the Conductor's Special 232 Train Horn Kit from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2004 Dodge Ram?

This build uses the Conductor's Special 232 Train Horn Kit. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2004 Dodge Ram or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/hk-s4-232.

Vue d’ensemble du Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert équipé du kit de trompes de train Conductor's Special 232

Vue avant latérale de l’installation des trompes de train sur le Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert

Trompe Conductor's Special 232 et matériel de montage sur le Dodge Ram de Robert

Détails du réservoir d’air, du compresseur et de la tuyauterie de l’installation du Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert

Kit de trompes de train Conductor's Special 232 installé sur le Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert

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Vidéo

Progression

Installation présentée

Conductor's Special 232 Kit de trompes de train

Le Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert

Extrait sonore

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Propriétaire Robert

Année 2004

Véhicule Dodge Ram 2004

Le Dodge Ram 1500 de 2004 de Robert est tout sauf discret avec son kit de trompes de train Conductor’s Special 232 amélioré. Au cœur de cette installation se trouvent nos célèbres trompes de train Shocker XL, conçues pour un volume maximal et un son de train authentique. Ce kit produit un coup de klaxon qui attire les regards et dégage le passage.

Le kit Conductor’s Special 232 est conçu pour les conducteurs quotidiens qui veulent faire forte impression sans installation complexe. Avec son réservoir d’air de 2 gallons compact et son compresseur d’air fiable, le système offre plusieurs secondes de klaxon et sert également de solution d’air embarquée pratique pour de petites tâches comme le gonflage des pneus.

Cette installation est puissante, pratique et conçue pour durer, faisant du camion de Robert un exemple remarquable de ce que les kits HornBlasters ont à offrir.

Caractéristiques principales de cette installation :

Trompes de train Shocker XL – Un volume puissant, un véritable son de train
Kit de trompes de train Conductor's Special 232 – Parfait pour les installations exiguës
Réservoir d’air de 2 gallons – L’équilibre idéal entre durée du klaxon et encombrement
Compresseur d’air – Alimente les trompes et peut aussi servir pour de petites tâches pneumatiques
Installation simple et soignée – Un résultat sonore puissant avec une configuration facile à gérer

Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

KLAXONNAGE ILLIMITÉ

ZÉRO
DÉLAI

SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

Vous voulez que votre camion sonne comme un train de marchandises ?

Procurez votre propre kit Conductor’s Special 232 et libérez la puissance des trompes Shocker XL.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence	HK-S4-232
Pression de fonctionnement	150 PSI
Pression de redémarrage	110 PSI
Tension	12 V CC
Klaxon	Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon	ABS renforcé de fibres de verre haute résistance
Dimensions des klaxons	N° 1 19,50″ (495,30 mm) N° 2 16,25″ (412,75 mm) N° 3 14,75″ (374,65 mm) N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon	5″ (127 mm)
Réservoir d’air	Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir	17" (431,8 mm)

Diamètre du réservoir	6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir	8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir	10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air	Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Capacité maximale du réservoir	5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale	20 A
Cycle de fonctionnement maximal	100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI	1,41 CFM
Longueur du compresseur	10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur	4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur	7″ (177,8 mm)
Poids	12,1 lb (5,48 kg)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 est un système complet de klaxon de train. Il comprend les klaxons de train, le réservoir d’air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez de 3 à 5 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le réservoir se remplit en 50 à 60 secondes, ce qui permet une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 fonctionne à une pression maximale de 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train.

Absolument. Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 convient parfaitement aux camionnettes Dodge Ram 1500 de 2004. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d’air embarqué offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus, faire fonctionner des outils pneumatiques ou alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air comprimé. Cette amélioration est donc aussi impressionnante que pratique, bien au-delà du simple klaxon de train.

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