Vue arrière en trois quarts et en contre-plongée d’un pick-up RAM argenté aux accents de roues vert fluo, surélevé et équipé pour le tout-terrain, sur l’herbe
Vue arrière d’un RAM Laramie 4x4 argenté avec des emblèmes vert citron et cinq trompes de train vertes montées sous le pare-chocs
Vue latérale du dessous du véhicule, montrant des trompes de train multiclaxons vert citron montées sur un support vert assorti sous le camion
Vue arrière en contre-plongée du dessous du véhicule, montrant six trompes de train vert citron montées près de l’attelage de remorque avec un réservoir d’air
Gros plan sur un ensemble de trompes de train multicornes vert citron monté sous l’arrière du véhicule, avec conduites d’air et câblage
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Vue arrière en trois quarts et en contre-plongée d’un pick-up RAM argenté aux accents de roues vert fluo, surélevé et équipé pour le tout-terrain, sur l’herbe01
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Vue arrière d’un RAM Laramie 4x4 argenté avec des emblèmes vert citron et cinq trompes de train vertes montées sous le pare-chocs03
Vue latérale du dessous du véhicule, montrant des trompes de train multiclaxons vert citron montées sur un support vert assorti sous le camion04
Vue arrière en contre-plongée du dessous du véhicule, montrant six trompes de train vert citron montées près de l’attelage de remorque avec un réservoir d’air05
Gros plan sur un ensemble de trompes de train multicornes vert citron monté sous l’arrière du véhicule, avec conduites d’air et câblage06
Installation présentée

Doubles trompes Outlaw avec unité de source d’air 228H

RAM 2500 2024 de Russell

Extrait sonore
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Propriétaire Russell
Année 2024
Véhicule RAM 2500 2024

Russell W. a équipé son RAM 2500 2024 d’une installation particulièrement bruyante en utilisant deux trompes de train Outlaw associées à une source d’air de 2 gallons à 150 PSI. En optant pour un système de type kit de trompes de train Outlaw, il a transformé son RAM robuste en un camion dont le son est aussi impressionnant que l’apparence.

Cette installation produit un son puissant et agressif tout en restant compacte et soignée sous le camion. Les deux trompes Outlaw offrent à Russell une tonalité profonde et imposante, tandis que le système d’air de 2 gallons fournit la pression et le volume d’air nécessaires pour maintenir les trompes à pleine puissance chaque fois qu’il appuie sur le bouton.

Sur un camion comme le RAM 2500 2024, cette combinaison de trompes Outlaw et d’une source d’air à 150 PSI s’intègre parfaitement au reste de l’équipement robuste. L’installation repose sur des composants de qualité conçus pour une utilisation réelle, et pas seulement pour l’apparence, afin que Russell puisse compter dessus lors de rassemblements, de salons automobiles ou de trajets quotidiens sur autoroute.

Un grand merci à Russell W. d’avoir choisi HornBlasters et d’avoir réalisé cette installation à la perfection. Son RAM 2500 se démarque désormais avec un système de trompes à la hauteur de la taille, de la puissance et de la présence du camion sur la route.

Points forts

  • Doubles trompes de train Outlaw associées à un système d’air de 2 gallons à 150 PSI pour une puissance sonore impressionnante sur un camion robuste
  • La configuration de type kit de klaxon de train Outlaw utilise un réservoir de 2 gallons à 6 ports et un système d’air embarqué de 12 volts pour des performances fiables
  • Pression de fonctionnement nominale de 150 PSI, avec redémarrage autour de 110 PSI pour que le système soit prêt à fournir des coups de klaxon répétés
  • Des coups de klaxon de 4 à 6 secondes, offrant à Russell suffisamment d’air pour de longues alertes sonores qui attirent l’attention
  • Configuration complète de type kit comprenant le klaxon, le réservoir, le compresseur, les raccords, les tuyaux, le câblage et le matériel nécessaires à une installation propre et professionnelle
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

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JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ HAUTE PERFORMANCE

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LA PUISSANCE DU KLAXON OUTLAW POUR VOTRE RAM 2500

Si vous voulez que votre RAM 2500 sonne aussi puissamment que le camion de Russell, une configuration à deux klaxons Outlaw avec un système d’air embarqué de 2 gallons à 150 PSI est une solution éprouvée. Ce type de système repose sur les mêmes composants que ceux du kit de klaxon de train Outlaw, offrant un ensemble compact au son puissant. Ajoutez un kit Outlaw à votre installation et donnez à votre camion la présence sonore d’un véritable klaxon de train.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-C3B
Tension 12/24 V CC
Klaxon Klaxon de train Black Outlaw de HornBlasters
Longueur du klaxon 18,5″ (469,9 mm)
Largeur du klaxon 15,5″ (393,7 mm)
Hauteur du klaxon 12,5″ (317,5 mm)
Poids du klaxon 15 lb (6,8 kg)
Raccord du klaxon Raccord de conduite d’air de 1/2 po

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 1,5 GALLON DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 120 PSI 2 min 10 s (± 10 s)
90 à 120 PSI 35 s (± 5 s)

Foire aux questions

Le RAM 2500 2024 de Russell est équipé de deux klaxons de train Outlaw associés à une réserve d’air de 2 gallons à 150 PSI. Cette configuration repose sur des composants similaires à ceux du kit de klaxon de train Outlaw, qui associe un klaxon Outlaw à un réservoir compact de 2 gallons à 6 ports et à un système d’air embarqué de 12 volts pour des coups de klaxon puissants et répétés.

Avec un réservoir de 2 gallons et une pression de fonctionnement de 150 PSI, un système de type Outlaw offre généralement environ 4 à 6 secondes de klaxon continu. Cela suffit pour plusieurs coups de klaxon puissants ou un long coup lorsque Russell veut vraiment s’assurer d’être entendu.

Le kit de klaxon de train Outlaw utilise un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports associé à un compresseur 12 volts conçu pour une pression de service pouvant atteindre 200 PSI. Le système fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique aux alentours de 110 PSI, présente un cycle de fonctionnement maximal de 100 % à 100 PSI (50 % à 200 PSI) et est conçu pour une utilisation régulière en conditions réelles sur les camions et autres véhicules.

Oui, un système pneumatique de type kit Outlaw peut faire plus qu’alimenter le klaxon. Avec son réservoir de 2 gallons et son compresseur intégré, il peut servir à gonfler occasionnellement les pneus et à faire fonctionner de petits outils pneumatiques lorsqu’il est correctement installé, offrant une utilité supplémentaire au-delà du simple son du klaxon.

Le kit de klaxon de train Outlaw convient parfaitement à de nombreux camions de ¾ de tonne et d’une tonne, notamment les RAM 2500 et 3500, les Ford Super Duty et les modèles GM HD. Sa conception à klaxon unique et son réservoir compact de 2 gallons facilitent son montage le long du châssis ou sous la benne, à condition de disposer de points de fixation solides et de planifier soigneusement le cheminement des tuyaux et du câblage.

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