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Progression
Installation à l’honneur
Shocker S6 544K Nightmare Edition
Ford F150 2017
Extrait sonore
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Shocker S6 à 6 trompes Système d’air embarqué de 5 gallons Emplacement de la roue de secours 150 PSI Klaxon de 8 à 10 sec
Ford F150 2017 Shocker S6.
Shocker S6.
Suppression de la roue de secours.
Un son puissant qui fait dégager l’autoroute.
Kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition
Le Ford F150 2017 de Stephen est désormais équipé d’un système puissant et polyvalent grâce au kit de klaxon de train Shocker S6 544K Nightmare Edition, doté de l’impressionnante trompe de train Shocker S6. Installé soigneusement à l’emplacement de la roue de secours, ce système libère de l’espace dans la benne et transforme le camion en une véritable bête de puissance, prête à faire dégager l’autoroute et à travailler sur les chantiers.
Un réservoir d’air de 5 gallons et un compresseur robuste fournissent une pression fiable pour les longs coups de klaxon et les tâches nécessitant de l’air comprimé à bord : gonflage des pneus, outils pneumatiques et plus encore. Que ce soit dans les rues animées de la ville ou sur les routes de campagne, Stephen roule désormais en toute confiance, avec du son et du style.
- Trompes de train Shocker S6 : six pavillons en ABS renforcé de fibre de verre, au son grave et authentique d’une locomotive
- Réservoir de 5 gallons à 8 ports : klaxons prolongés et air utilitaire disponible à la demande
- Compresseur d’air 1NM : remise en pression rapide entre 110 et 150 PSI
- Emplacement de la roue de secours : installation soignée qui libère la benne
- Système polyvalent : klaxons puissants et système d’air embarqué performant
- Kit complet : valve, conduite d’air DOT, raccords, câblage et matériel de montage
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Contenu de la boîte
Inclus
- Trompes de train Shocker S6
- Compresseur d’air HornBlasters 1NM
- Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 ports
- Manocontact
- Électrovanne
- Conduite d’air et raccords DOT
- Kit de câblage
- Matériel de montage
Le kit
Caractéristiques
Shocker S6 544K Nightmare Edition Le F150 de Stephen est équipé du HK-S6-544K : six trompes Shocker, un réservoir HornAir de 5 gallons à 8 ports et un compresseur 1NM installé à l’emplacement de la roue de secours.
150PSI Pression de fonctionnement
6trompes Klaxon de train Shocker S6
8–10sec Klaxon continu
5gal réservoir d’air à 8 ports
| Kit | |
| Numéro de pièce | HK-S6-544K |
| Pression de fonctionnement | 150 PSI |
| Pression de redémarrage | 110 PSI |
| Tension | 12-Volt DC |
| Intensité maximale | 25 A |
| Durée du klaxon | 8 à 10 secondes |
| Avertisseur | |
| Avertisseur | Avertisseur de train Shocker S6 |
| Matériau | ABS renforcé de fibre de verre, haute résistance aux chocs |
| Dimensions des avertisseurs | Nº 1 19,50″ (495,30 mm) Nº 2 19,50″ (495,30 mm) Nº 3 16,25″ (412,75 mm) Nº 4 16,25″ (412,75 mm) Nº 5 14,75″ (374,65 mm) Nº 6 14,75″ (374,65 mm) |
| Évasement du pavillon | 5″ (127 mm) |
| Système pneumatique | |
| Réservoir d’air | Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 ports |
| Longueur du réservoir | 20,5″ (520,7 mm) |
| Diamètre du réservoir | 9,5″ (241,3 mm) |
| Hauteur du réservoir | 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds) |
| Poids du réservoir | 20 lb (9,07 kg) |
| Orifices du réservoir | x7 1/2″ NPT, x1 3/4″ NPT |
| Compresseur | Compresseur d’air HornBlasters 1NM |
| Débit à 0 PSI | 1,75 CFM |
| Facteur de marche maximal | 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI |
| Dimensions du compresseur | 10,75″ L × 4″ W × 6,75″ H |
| Débits de remplissage | |
| 5,0 gallons · 0 à 150 PSI | 6 min 45 sec (± 10 sec) |
| 5,0 gallons · 110 à 150 PSI | 2 min (± 05 sec) |
Foire aux questions
Que contient le Shocker S6 544K ?
Le Shocker S6 544K Nightmare Edition comprend des avertisseurs de train Shocker S6, un compresseur d’air HornBlasters 1NM, un réservoir d’air de 5 gallons à 8 ports, un pressostat, une valve pneumatique, une conduite d’air DOT, des raccords, un kit de câblage et le matériel de montage.
Quelles sont les caractéristiques du compresseur d’air HornBlasters 1NM ?
Dans le Shocker S6 544K, le 1NM remplit un réservoir de 5 gallons de 0 à 150 PSI en environ 6 minutes et 45 secondes, avec une récupération rapide entre 110 et 150 PSI.
Qu’est-ce qui rend le Shocker S6 544K idéal pour des installations comme celle-ci ?
Chaque composant du Shocker S6 544K Nightmare Edition se monte indépendamment, ce qui le rend extrêmement polyvalent tout en produisant un son puissant, y compris pour les installations à l’emplacement de la roue de secours comme celle du F150 de Stephen.
Quelles sont les principales caractéristiques du Shocker S6 544K ?
Le Shocker S6 544K offre le son authentique d’un avertisseur de train, 8 à 10 secondes de klaxon, un temps de récupération d’environ 2 minutes et une alimentation en air intégrée.
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