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Terry A. vient de passer au niveau supérieur avec son Ford F150 de 2017. Il a installé notre Kit de suppression de roue de secours ainsi que le kit de gonflage des pneus HornBlasters. Son camion a maintenant une apparence plus soignée, il est plus léger et prêt à affronter tout ce que la route ou les sentiers lui réservent. Terry dispose désormais de plus d’espace dans la benne et peut gonfler ses pneus en déplacement : son F150 allie parfaitement style et fonctionnalité.
Le Kit de suppression de roue de secours installe un système de klaxons de train complet à l’emplacement d’origine de la roue de secours. L’installation reste ainsi dissimulée et libère de l’espace dans la benne et sur le châssis. Le kit comprend des klaxons de train Shocker XL montés sur un support dédié à la suppression de la roue de secours, associés à un système pneumatique de 2 gallons à 150 PSI qui offre un son puissant dans un ensemble soigné et bien organisé.
Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI. Le réservoir de 2 gallons offre 3 à 5 secondes de coups de klaxon et se remplit rapidement de 110 à 150 PSI en environ 35 secondes. Terry a également ajouté le kit de gonflage des pneus HornBlasters, qui fournit à son F150 un compresseur embarqué pratique pour gonfler les pneus, en plus du système de klaxons. Son véhicule est ainsi prêt pour la route comme pour les sentiers.
Bravo, Terry. Ta préparation prouve que des améliorations bien pensées font toute la différence. Son Ford F150 de 2017 allie désormais la puissance des klaxons de train à une véritable utilité au quotidien, le tout installé dans l’espace qui accueillait auparavant la roue de secours, pour un équilibre parfait entre style et fonctionnalité.
Points forts
- Le Kit de suppression de roue de secours installe un système de klaxons de train Shocker XL complet à l’emplacement d’origine de la roue de secours
- Comprend les klaxons Shocker XL, un support de suppression de roue de secours, un réservoir d’air à 6 ports de 2 gallons, un compresseur noir discret, une valve, un manomètre et le câblage
- Fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage à 110 PSI, offrant environ 3–5 secondes de klaxon et un remplissage de 35 secondes entre 110 et 150 PSI
- À associer au kit de gonflage de pneus HornBlasters pour ajouter un système pneumatique embarqué pratique, pour gonfler les pneus et faire face aux situations sur le bord de la route
- L’installation à l’emplacement de la roue de secours dissimule le système tout en libérant de l’espace dans la benne et sur le châssis pour d’autres équipements