Mise à niveau S6 avec suppression de la roue de secours

Le kit de suppression de roue de secours | robuste comprend des klaxons de train XL Shocker, un support de suppression de roue de secours, un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, un compresseur d’air noir Stealth 1NM, un pressostat de 110/150 PSI avec relais, un ensemble de filtre d’admission à montage à distance, des éléments de filtre à air de rechange, des conduites d’air approuvées par le D.O.T., une électrovanne d’air Black Widow de 1/2\" NPT, un manomètre à bain de liquide de 200 PSI, un kit de raccords avec soupape de décharge de sécurité et robinet de vidange, un kit de câblage complet avec porte-fusible et fusibles, du matériel de montage et des instructions détaillées. C’est un système complet de klaxons de train et d’air conçu pour se monter à l’emplacement de la roue de secours.

Le kit de mise à niveau à 6 klaxons Shocker XL ajoute deux pavillons Shocker XL à la configuration standard à quatre pavillons, augmentant le débit d’air et élargissant la tonalité du klaxon. Sur un système Heavy-Duty Spare Tire Delete, cette mise à niveau S6 confère au 2500 de Thrill une sonorité encore plus agressive, tout en fonctionnant avec le même système pneumatique.

Avec un réservoir de 2 gallons à 150 PSI, le système Heavy-Duty Spare Tire Delete fournit généralement environ 3 à 5 secondes de klaxon continu par réservoir plein. Le compresseur remplit le système de 110 à 150 PSI en environ 35 secondes, ce qui permet à Thrill de reprendre rapidement entre les coups de klaxon, pour une utilisation régulière sur la route ou lors de rassemblements.

Oui, le kit Spare Tire Delete | Heavy-Duty est conçu pour de nombreux pick-up pleine grandeur et camions HD dotés d’un treuil de roue de secours sous la caisse. Tant que votre camion 2500 est compatible avec le système de fixation de la roue de secours et qu’il y a suffisamment d’espace pour le support et les klaxons, c’est un excellent choix pour une mise à niveau S6 Shocker XL comme celle de Thrill.

Le système Heavy-Duty Spare Tire Delete fonctionne avec une alimentation de 12 volts CC et le compresseur consomme au maximum environ 25 ampères. Le kit comprend le câblage, le relais et les fusibles nécessaires, mais le système de charge de votre camion doit être en bon état pour supporter la charge du compresseur. Les camions HD comme le Chevy High Country 2500 2023 de Thrill peuvent généralement alimenter sans problème ce type de système pneumatique embarqué.