KLAXON DE TRAIN SHOCKER XL

Non, le klaxon de train Shocker XL est un kit comprenant uniquement les klaxons, avec le klaxon à quatre pavillons, la conduite d’air, une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2" et les raccords. Il n’inclut ni réservoir d’air ni compresseur, que vous devrez acheter séparément pour faire fonctionner le klaxon. Des kits complets de klaxon de train avec le Shocker XL et un système pneumatique complet sont disponibles si vous souhaitez tout avoir dans un seul ensemble.

Oui, chacun des quatre pavillons du Shocker XL peut être monté séparément n’importe où sur votre véhicule. Cette flexibilité vous permet de personnaliser l’installation en fonction de l’espace disponible et de vos besoins spécifiques : vous pouvez les espacer pour une diffusion sonore optimale, les regrouper pour une installation compacte ou les monter dans des espaces exigus sur des camions lourds comme le RAM 3500.

Le klaxon de train Shocker XL comporte quatre pavillons de 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", avec des évasements de 5". Ces différentes longueurs de pavillon s’associent pour créer un accord authentique de klaxon de train, chaque pavillon produisant une tonalité distincte qui s’harmonise avec les autres. Cette configuration multitonale offre un son riche et complexe qui reproduit celui des véritables klaxons de locomotive, accordés sur les accords officiels des trains américains, avec une différence de seulement 1,7 dB par rapport aux locomotives réelles.

Le klaxon de train Shocker XL est fabriqué en ABS haute résistance renforcé de fibre de verre, avec des composants en acier inoxydable et en laiton. Cette fabrication haut de gamme aux États-Unis offre une excellente durabilité et une bonne résistance aux intempéries tout en conservant des caractéristiques de légèreté. Conçu pour les applications intensives, le Shocker XL bénéficie d’une garantie à vie pour une tranquillité d’esprit totale.

Le klaxon de train Shocker XL fonctionne à une pression maximale de 150 PSI pour des performances optimales. Cette pression garantit une puissance sonore maximale et une qualité sonore authentique de klaxon de train grâce aux quatre pavillons du système, produisant ce puissant ton de locomotive qui attire l’attention à chaque coup de klaxon, que vous soyez sur l’autoroute ou dans la circulation urbaine.