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Le Dodge Ram 3500 Mega Cab 2016 de Tony a été transformé en véritable puissance sonore grâce au kit Conductor’s Special 244K de suppression de roue de secours à deux réservoirs®—et ce n’est pas tout. Cette installation comprend une mise à niveau vers 6 trompes, avec deux trompes supplémentaires par rapport à la configuration Shocker XL standard à quatre trompes. Le résultat est une tonalité plus grave et plus puissante, qui attire l’attention partout où il passe.
Tout est installé proprement à l’aide de notre support de suppression de roue de secours à deux réservoirs, qui dissimule l’ensemble sous le camion, à l’emplacement de la roue de secours d’origine. Avec deux réservoirs d’air à bord, cette configuration offre 8 à 10 secondes de klaxon tout en alimentant des outils pneumatiques ou en gonflant les pneus. C’est un mélange harmonieux d’utilité et de volume incomparable, transformant le camion de Tony en une véritable force, aussi impressionnante à voir qu’à entendre.
Caractéristiques principales :
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Configuration Shocker XL à 6 trompes – Volume et tonalité améliorés grâce aux trompes supplémentaires
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Système pneumatique à deux réservoirs HornAir 244K – 8 à 10 secondes de klaxon prolongées
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Support de suppression de roue de secours – Installation propre sous le châssis en utilisant l’emplacement d’origine de la roue de secours
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Utilité embarquée – Gonflez les pneus, utilisez des outils pneumatiques ou soufflez la poussière grâce au système d’air intégré
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Intégration discrète – Puissant quand vous en avez besoin, caché quand vous n’en avez pas besoin