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Troy T., propriétaire d’un Ford Expedition 2018, a installé un kit de suppression de roue de secours Stealth 5 gallons HornBlasters, améliorant son installation avec un système pneumatique discret et soigné, conçu pour optimiser l’espace et s’intégrer au style d’origine du véhicule. Les kits de suppression de roue de secours Stealth occupent le logement d’origine de la roue de secours et sont moins hauts que les installations classiques. Ils sont idéaux si vous recherchez le son puissant d’un klaxon de train sans encombrer l’espace de chargement ni modifier les lignes extérieures d’un grand SUV.
Le kit de suppression de roue de secours Stealth 5 gallons installé sur le Ford Expedition 2018 de Troy se trouve à l’emplacement de la roue de secours et utilise l’espace d’origine sous le véhicule pour une installation entièrement dissimulée et discrète. Cet emplacement protège le système des intempéries tout en préservant un précieux espace de chargement à l’intérieur du véhicule : le son de locomotive du Shocker XL, associé au système pneumatique embarqué de catégorie 544K et à un réservoir à huit orifices de 5 gallons, caractéristiques que HornBlasters indique pour le modèle HK-STEALTH-5 (réservoir de 5 gallons / noir furtif).
L’installation de Troy T. montre que le kit de suppression de roue de secours Stealth 5 gallons est une solution idéale pour les propriétaires d’Expedition qui recherchent un système pneumatique discret sans sacrifier l’espace de rangement ni la praticité. HornBlasters indique une durée de klaxon d’environ 10–12 secondes, un fonctionnement à 150 PSI avec redémarrage à 110 PSI, ainsi qu’une alimentation pneumatique pour les pneus ou les outils légers lorsque le système est raccordé conformément aux instructions. Pour en savoir plus, consultez les kits de suppression de roue de secours Stealth et les kits de suppression de roue de secours.
Vous avez besoin d’un encombrement réduit ? Sélectionnez l’option 2 gallons dans le configurateur du kit de suppression de roue de secours Stealth (HK-STEALTH) ou utilisez le recommandateur de kits de klaxons avant de vous décider.
Points forts
- Le kit Stealth de suppression de roue de secours avec réservoir de 5 gallons (HK-STEALTH-5) associe la sonorité des Shocker XL à un réservoir de 5 gallons à huit orifices et à un système pneumatique embarqué de catégorie 544K, installé dans le logement de la roue de secours
- Sur cette Expedition 2018, l’installation occupe l’emplacement de la roue de secours d’origine, pour un montage discret sous le châssis qui préserve l’espace de chargement intérieur
- HornBlasters indique environ 10 à 12 secondes de coups de klaxon à 150 PSI, avec un redémarrage à 110 PSI, sur la fiche du modèle Stealth de 5 gallons. Prévoyez le câblage et les fusibles en fonction de l’intensité publiée du compresseur
- Installation Stealth à profil bas plutôt que des ensembles de suppression de roue de secours plus encombrants : les grands SUV peuvent accueillir un équipement de trompes puissant à l’emplacement de la roue de secours
- Comparez les options Stealth de 2 et 5 gallons dans les kits Stealth de suppression de roue de secours avant d’acheter
SUPPRESSION DE ROUE DE SECOURS STEALTH DE 5 GALLONS POUR VOTRE EXPEDITION
Le kit de suppression de roue de secours Stealth avec réservoir de 5 gallons offre le même encombrement réduit dans le logement de roue, la puissance sonore des Shocker XL et le montage caché de style usine que Troy T. a présentés sur son Ford Expedition 2018. Vérifiez auprès de HornBlasters les informations de compatibilité propres à l’Expedition et le contenu actuel du kit avant de commander, puis suivez les instructions fournies pour le câblage, le couple de serrage et le réglage du pressostat.