Trompe de train Shocker XL

Oui. L'installation de Wesley comprend un klaxon de train Shocker XL issu d'un kit Conductor's Special, qui comprend le klaxon de train Shocker XL (4 trompes), un système d'air embarqué complet avec compresseur, réservoir d'air, télécommande sans fil, tuyaux et raccords, câblage et tout le matériel d'installation. Le kit est optimisé pour une remise en pression rapide et de longues sonneries, parfaitement adapté aux véhicules à l'espace limité comme le Nissan Juke compact, prouvant que même les petits crossovers peuvent faire trembler les murs avec le bon équipement.

Le klaxon de train Shocker XL est réputé pour sa durabilité et son timbre grave, et produit de puissants coups de klaxon de train authentiques qui attirent l’attention. Il comprend 4 trompes de différentes longueurs : 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", avec des pavillons de 5", fabriquées en ABS résistant aux chocs pour assurer durabilité et résistance aux intempéries. Les klaxons fonctionnent à une pression maximale de 150 PSI et offrent un volume incomparable ainsi qu’un timbre authentique de klaxon de train qui rivalise avec celui des camions pleine grandeur, même sur les véhicules compacts comme le Juke de Wesley.

L’installation de Wesley présente un montage astucieux sur son Nissan Juke compact de 2011 : les klaxons sont installés discrètement et le système d’air est dissimulé, préservant l’allure élégante du Juke tout en cachant une véritable puissance sonore. Le système d’air embarqué complet du kit Conductor's Special est conçu pour se recharger rapidement et produire de longs coups de klaxon, ce qui convient parfaitement aux véhicules disposant de peu d’espace.

Le klaxon de train Shocker XL (numéro de pièce : AH-S4) pèse 4,5 livres et est doté d’une entrée d’air NPT M de ⅛", qui nécessite un orifice de 1/2" sur votre système d’air. Les klaxons sont fabriqués en ABS résistant aux chocs, ce qui leur assure durabilité et résistance aux intempéries.

Oui, le kit Conductor's Special est parfait pour les véhicules compacts comme le Nissan Juke. L’installation de Wesley montre que même les petits VUS compacts peuvent faire trembler les murs lorsqu’ils sont équipés du bon matériel, en produisant de puissants coups de klaxon de train authentiques sans compromettre l’esthétique du véhicule.