Installation de klaxons de train sur le Ford Excursion 2000 de Wicked Customs
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Installation présentée

KIT DE KLAXONS DE TRAIN CONDUCTOR'S SPECIAL 232

Ford Excursion 2000 de Wicked Customs

Échantillon sonore
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Propriétaire Wicked Custom
Année 2000
Véhicule Ford Excursion 2000

Tout droit sortis de l’atelier des experts de Wicked Customs et Brute Force Bedliners, ce Ford Excursion 2000 a été transformé en monstre sonore furtif. Équipé de nos klaxons de la série Shocker dans le cadre du kit de klaxons de train Conductor’s Special 232, ce projet repousse les limites du volume sonore, avec une touche unique.

Comme l’explique l’installateur Jordan Tadysak, les klaxons sont montés sous la portière du conducteur et inclinés contre la carrosserie du camion afin d’amplifier le son à travers la structure du véhicule. Le résultat ? Un niveau de puissance sonore incroyable qu’il faut entendre pour le croire. Soigneusement dissimulée, cette installation allie puissance et discrétion.

Cette installation illustre parfaitement ce qui caractérise HornBlasters : des installations innovantes, un volume à couper le souffle et le type d’attention que seuls de véritables klaxons de train peuvent susciter.

Fonctionnalités principales :

  • Système de klaxon : Kit de klaxons de train Conductor’s Special 232 (série Shocker)

  • Véhicule : Ford Excursion 2000

  • Installateur : Jordan Tadysak – Wicked Customs / Brute Force Bedliners

  • Emplacement du montage : Sous la portière du conducteur (inclinée pour amplifier le son)

  • Performances : Apparence discrète et puissance sonore irréelle

  • Effet sonore : Amplifié par la carrosserie du camion pour une projection accrue

Ne vous contentez pas de faire du bruit : devenez inoubliable. Découvrez la puissance brute et la discrétion élégante du kit Conductor’s Special 232.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

Logo HornBlasters

KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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DÉLAI

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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SPÉCIFICATIONS

Référence HK-S4-232
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons N° 1 19.50″ (495,30 mm)
N° 2 16.25″ (412,75 mm)
N° 3 14.75″ (374,65 mm)
N° 4 12.75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 orifices
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Taille maximale du réservoir 5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale 20 A
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Poids 12,1 lb (5,48 kg)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 05 s)

Foire aux questions

L’installation comprend le kit de klaxons de train Conductor's Special 232 (référence : HK-S4-232) avec des klaxons de train Shocker XL. Le kit comprend 4 klaxons de tailles différentes : 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", tous fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs, avec des pavillons de 5".

Le système fonctionne à 150 PSI avec une pression de redémarrage de 110 PSI sur une alimentation 12 V CC. Les klaxons sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre résistant aux chocs, avec des pavillons de 5" (127 mm), offrant une excellente projection sonore et une grande durabilité pour l'application Ford Excursion.

Le système utilise un réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports associé à un compresseur d'air HornBlasters 3Q. Le compresseur fonctionne avec un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI et consomme au maximum 20 A. Le temps de remplissage du réservoir de 0 à 150 PSI est de 3 minutes et 59 secondes.

Le compresseur HornBlasters 3Q remplit le réservoir de 2 gallons de 0 à 150 PSI en 3 minutes et 59 secondes. En fonctionnement normal, le remplissage de la pression de redémarrage de 110 PSI à la pression maximale de 150 PSI ne prend que 1 minute et 33 secondes, ce qui garantit une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Bien que l'installation utilise un réservoir de 2 gallons, le système peut accueillir un réservoir d'une capacité maximale de 5 gallons. Cela permet une personnalisation en fonction de l'espace disponible et des performances souhaitées. Les réservoirs plus grands offrent une durée de retentissement des klaxons plus longue, mais nécessitent des temps de remplissage plus longs.

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