Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado Z71 vert à cabine simple de Winston, modèle 1998, garé sur l'herbe, photo 1
Vue du hayon arrière avec un autocollant HornBlasters sur la lunette arrière du Silverado de Winston, photo 2
Klaxons de train Nathan AirChime K5LA à cinq trompes installés sous le châssis du Silverado de Winston, photo 3
Réservoir d'air et compresseur installés derrière la banquette arrière dans la cabine du Silverado de Winston, photo 4
Gros plan sur le réservoir d'air avec manomètre et compresseur derrière le siège, sur la photo 5 du Silverado de Winston
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Vidéo
Progression
Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado Z71 vert à cabine simple de Winston, modèle 1998, garé sur l'herbe, photo 101
Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado Z71 vert à cabine simple de Winston, modèle 1998, garé sur l'herbe, photo 102
Vue du hayon arrière avec un autocollant HornBlasters sur la lunette arrière du Silverado de Winston, photo 203
Klaxons de train Nathan AirChime K5LA à cinq trompes installés sous le châssis du Silverado de Winston, photo 304
Réservoir d'air et compresseur installés derrière la banquette arrière dans la cabine du Silverado de Winston, photo 405
Gros plan sur le réservoir d'air avec manomètre et compresseur derrière le siège, sur la photo 5 du Silverado de Winston06
Installation à la une

Klaxon de train Nathan AirChime K5LA

Chevrolet Silverado 1500 1998 de Winston

Extrait sonore
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Propriétaire Winston
Année 1998
Véhicule Chevrolet Silverado 1500 1998

Le Chevrolet Silverado 1500 1998 de Winston est désormais une véritable puissance sonore sur roues grâce à l'installation du Nathan AirChime K5LA, un klaxon de train. Réputé pour son puissant son emblématique de locomotive, le K5LA est un appareil reconditionné récupéré sur de véritables locomotives retirées du service et remis à neuf grâce à un processus de restauration rigoureux.

Cette restauration garantit que le klaxon de Winston conserve sa durabilité d'origine, son timbre inégalé et son volume extrême, produisant un coup de klaxon qui couvre tous les bruits avec autorité. Installé avec précision, le K5LA renforce la présence du Silverado sur la route tout en respectant son style robuste et sans fioritures.

Si vous recherchez l'expérience de klaxon de train la plus authentique et la plus puissante qui soit, l'installation de Winston illustre parfaitement le son qu'une véritable locomotive peut apporter à un camion.

Caractéristiques principales :

  • Véritable klaxon Nathan AirChime K5LA provenant de locomotives retirées du service

  • Reconditionné par des professionnels pour des performances optimales

  • Produit le son profond et tonitruant d'un klaxon de train à plusieurs notes

  • Conçu pour durer et produire un son puissant quelles que soient les conditions

  • S'adapte parfaitement aux camions pleine grandeur comme le Chevrolet 1500

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

Épuisé

JUSQU'À 1500 % PLUS FORT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D'AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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Passez au modèle authentique
Découvrez la puissance d'un véritable klaxon de locomotive avec les kits de klaxon Nathan AirChime

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence AH-K5
Avertisseur Avertisseur de train Nathan Airchime K5LA
Longueur de l’avertisseur 19″ (482.6 mm)
Largeur de l’avertisseur 29.75″ (755.65 mm)
Hauteur de l’avertisseur 9.25″ (234.95 mm)
Poids de l’avertisseur 37 lb (16.78 Kg)
Raccord 1/2" NPT

FAQ sur les avertisseurs de train

Non, le Nathan AirChime K5 comprend uniquement l’avertisseur. Il comprend l’avertisseur à cinq pavillons, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou découvrir les kits Nathan AirChime qui comprennent tout dans un seul ensemble.

Le Nathan AirChime K5 est un avertisseur ferroviaire authentique, fabriqué en aluminium moulé sous pression et réglé à la main pour produire la sonorité classique d’une locomotive. Il s’agit d’avertisseurs ferroviaires authentiques reconditionnés, et non de répliques, qui vous offrent le son et la qualité véritables de l’équipement ferroviaire d’origine.

Le Nathan AirChime K5 est doté de raccords standard pour le connecter à votre système pneumatique. Il est donc compatible avec la plupart des systèmes et des raccords d’avertisseurs de train.

Le Nathan AirChime K5 produit le son authentique d’une locomotive à cinq notes, immédiatement reconnaissable. Ses pavillons réglés à la main créent une sonorité riche et ample, bien distincte de celle des avertisseurs synthétiques ou des répliques.

Absolument. Le Nathan AirChime K5 convient parfaitement aux camions Silverado à cabine régulière. Sa conception à cinq pavillons permet différentes options de montage, et ses raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique.

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