Kit de klaxon pneumatique à 2 trompes et réservoir d’air de 3 litres

Le Conductor's Special 232 est équipé d’un réservoir d’air de 2 gallons à 6 ports, mesurant 17" L × 6" de diamètre × 7" H avec pieds, ainsi que d’avertisseurs Shocker XL avec pavillons de 5". Cette conception compacte est idéale pour les poids lourds comme le RAM 2500 et comprend le compresseur d’air HornBlasters 3Q pour des performances fiables.

Le système fonctionne en courant continu de 12 volts et comprend le compresseur d’air HornBlasters 3Q pour des performances fiables. Le système à 150 PSI, avec redémarrage automatique à 110 PSI, nécessite une capacité d’alternateur et une protection par fusible adaptées pour garantir un fonctionnement fiable dans les applications exigeantes pour poids lourds.

Le Conductor's Special 232 produit le son authentique d’une locomotive grâce aux avertisseurs Shocker XL, avec un volume jusqu’à 1500 % supérieur à celui des avertisseurs d’origine. Idéal pour les applications intensives, il s’associe au kit de gonflage des pneus pour former un système à double usage, à la fois puissant et pratique pour le tout-terrain et les activités professionnelles.

Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI. Cette plage de pression garantit des performances optimales des avertisseurs Shocker XL tout en fournissant une pression d’air suffisante pour les coups de klaxon et le gonflage des pneus, ce qui le rend idéal pour les voyageurs en véhicule aménagé et les véhicules utilitaires.

Le kit de gonflage des pneus transforme le Conductor's Special 232 en un système à double usage. Grâce au même circuit d’air embarqué qui alimente les avertisseurs, vous pouvez gonfler vos pneus, aider d’autres conducteurs et faire face aux situations d’urgence sur la route. Il est idéal pour les amateurs de tout-terrain, les voyageurs en véhicule aménagé et tous ceux qui souhaitent tirer le maximum d’utilité de leur système d’avertisseurs.