Zach T. vient de moderniser son RAM 3500 de 2024 avec notre kit de suppression de roue de secours Stealth. Cette installation élégante et épurée garde tous les éléments organisés et dissimulés tout en préservant une fonctionnalité maximale. Parfaitement intégré à l’espace de la roue de secours, le kit confère désormais au RAM de Zach une allure profilée, prête pour les expositions et impossible à manquer.
Le kit de suppression de roue de secours Stealth remplace la roue de secours d’origine par un système complet et dissimulé de klaxons de train, donnant au véhicule de Zach une allure nette et agressive tout en gardant tous les éléments hors de vue. Le kit accueille les klaxons de train Shocker XL et un réservoir d’air à 8 orifices de 5 gallons à l’emplacement de la roue de secours, associés à un compresseur noir furtif et à un système d’air de 150 PSI pour des performances impressionnantes.
Le système fonctionne à 150 PSI avec un redémarrage automatique à 110 PSI, offrant 10 à 12 secondes de klaxon grâce au réservoir de 5 gallons et un remplissage moyen de 0 à 150 PSI en 2 minutes. Cette solution complète réunit style, performances et innovation HornBlasters dans une installation irréprochable, donnant au RAM 3500 de Zach une allure profilée, prête pour les expositions, et adaptée aussi bien à la route qu’au chantier.
Toutes nos félicitations à Zach pour avoir réuni style, performances et innovation HornBlasters dans une installation irréprochable. Son RAM 3500 de 2024 est désormais équipé d’un système Stealth de suppression de roue de secours qui garde tous les éléments organisés et dissimulés tout en préservant une fonctionnalité maximale, prouvant qu’il est possible de bénéficier de performances sonores impressionnantes avec une apparence élégante et épurée.
Points forts
- Kit de suppression de roue de secours Stealth remplace la roue de secours d’origine par un système complet et dissimulé de klaxons de train Shocker XL
- Comprend quatre klaxons de train à pavillon Shocker XL, un réservoir d’air de 5 gallons à 8 ports, un compresseur noir furtif, une valve, un manomètre et le câblage
- Fonctionne à 150 PSI avec une pression de redémarrage de 110 PSI, offrant 10 à 12 secondes de klaxonnage avec un remplissage moyen en 2 minutes
- L’installation à l’emplacement de la roue de secours dissimule le système tout en libérant de l’espace dans la benne et sur le châssis pour d’autres équipements
- L’installation complète de type kit comprend les tuyaux et raccords, le câblage, le matériel de fixation et des instructions détaillées pour une installation professionnelle

