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Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab
Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab
Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab
01 / 04
Video
Fortschritt
Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab 01
Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab 02
Zughorninstallation im 2000er Ford F150 Super Cab 03
Vorgestellte Installation

Shocker XL
Zughörner

FORD F150, BAUJAHR 2000

Klangprobe
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Besitzer Super Cab
Baujahr 2000
Fahrzeug Ford F150

Hier wird die beeindruckende Installation eines 2-Gallonen-Conductor's Special-Zughorn-Kits in einem 2000er Ford F150 Super Cab vorgestellt. Dieses individuell angepasste Setup umfasst die leistungsstarken Shocker XL-Zughörner, die unterhalb der Kabine montiert sind, sowie das zuverlässige 2-Gallonen-Luftsystem, das entlang der Rahmenstrebe unterhalb der Kabine angeschraubt ist. Machen Sie sich auf den durchdringenden Klang und die Leistung dieser außergewöhnlichen Installation gefasst.

Unterhalb der Kabine positioniert, stehen die Shocker XL-Zughörner im Mittelpunkt und sind bereit, ihre donnernde Klangsinfonie zu entfesseln. Mit ihrer beeindruckenden Lautstärke und aufmerksamkeitsstarken Präsenz sorgen diese Hörner dafür, dass Ihr Ford F150 überall gehört und bemerkt wird. Die Shocker XL ist ein Zughornsystem mit vier Schalltrichtern, das einen authentischen lokomotivartigen Akkord erzeugt und diesem 2000er F150 Super Cab einen tiefen, kraftvollen Klang verleiht, der den Verkehr durchdringt und Blicke auf sich zieht. Wenn Sie nach einem Komplettsystem suchen, das sowohl die Shocker XL-Hörner als auch ein passendes Luftsystem umfasst, sehen Sie sich die Conductor's Special-Zughorn-Kits an. Sie enthalten Shocker XL-Hörner in Kombination mit professionellen Luftsystemen.

Das Anschrauben des 2-Gallonen-Luftsystems entlang der Rahmenstrebe unterhalb der Kabine gewährleistet einen sicheren und gut zugänglichen Einbauort für optimale Leistung. Dieses robuste Luftsystem sorgt für eine konstante Luftversorgung und liefert ausreichend Leistung, um die Shocker XL-Zughörner mühelos zu aktivieren. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Der 2-Gallonen-Tank ermöglicht 3–5 Sekunden Hupzeit und wird in etwa 35 Sekunden schnell von 110 auf 150 PSI aufgefüllt.

Erleben Sie die Verwandlung Ihres 2000er Ford F150 Super Cab in ein akustisches Kraftpaket: Die Kombination aus den Shocker XL-Zughörnern und dem zuverlässigen 2-Gallonen-Luftsystem erzeugt eine harmonische Klangsinfonie. Diese Installation zeigt, wie das klassische F150-Design durch die Leistung moderner Zughörner aufgewertet werden kann und beweist, dass die Shocker XL-Hörner bei dieser Generation von Ford-Trucks genau richtig aufgehoben sind.


Besondere Merkmale

  • Das Shocker XL-Zughorn verwendet vier einzelne Glocken, die auf die Erzeugung eines authentischen, lokomotivartigen Akkords nach US-amerikanischem Vorbild abgestimmt sind
  • Hergestellt in den USA aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS mit Edelstahl- und Messingbeschlägen für eine lange Lebensdauer
  • Dank der separaten Glockenkonstruktion kann jedes Horn dort montiert werden, wo es am besten passt; bei dieser Installation befinden sie sich für eine optimale Schallabstrahlung unterhalb der Kabine
  • Das 2-Gallonen-Druckluftsystem ist entlang der Rahmenschiene unterhalb der Kabine verschraubt und bietet eine sichere Befestigung sowie einfachen Zugang für Wartungsarbeiten
  • Komplettlösung erhältlich mit den Conductor's Special-Zughorn-Kits, die Shocker XL-Hörner mit passenden 2-Gallonen-Druckluftsystemen für eine unkomplizierte Installation enthalten
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

PRODUKT

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES INTEGRIERTES DRUCKLUFTSYSTEM

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SHOCKER-XL-KLANG FÜR IHREN F150 SUPER CAB

Das Shocker XL-Zughorn verleiht Ihrem Ford F150 Super Cab Baujahr 2000 denselben unverwechselbaren, durchdringenden Klang, der in dieser beeindruckenden Installation zu hören ist. Die Konstruktion mit vier Glocken und die robuste Ausführung sind für den praktischen Einsatz konzipiert und liefern einen authentischen Zughornklang in einem Paket, das zu klassischen F150-Umbauten passt. Statten Sie Ihren Truck mit Shocker XL-Hörnern aus und geben Sie ihm eine Stimme, die ebenso kraftvoll ist wie seine Leistungsfähigkeit. Als Komplettlösung empfehlen sich die Conductor's Special-Zughorn-Kits, die Shocker XL-Hörner mit passenden 2-Gallonen-Druckluftsystemen für eine unkomplizierte Installation enthalten.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zug-Horn-Kit
Material Schlagfestes ABS
Hornabmessungen Glocke Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Glocke Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Glocke Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Glocke Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Trichter 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Erfordert 1/2"-Anschluss

Häufig gestellte Fragen

Dieser 2000er F150 Super Cab ist mit einem Satz Shocker XL Train Horns ausgestattet und erzeugt dadurch einen echten lokomotivartigen Klang. Sie sind eine deutliche Verbesserung gegenüber der serienmäßigen Hupe und wurden für Full-Size-Trucks wie den F150 entwickelt.

Ja. Die Shocker XL-Hörner sind eine beliebte Wahl für F150 aus den 1990er- und frühen 2000er-Jahren, da sie gut unter den Truck passen und einen sehr tiefen, lauten Klang erzeugen. Sie verleihen älteren Trucks den modernen Klang eines Zug-Horns, ohne dass viel sichtbare Hardware erforderlich ist.

Bei Trucks wie diesem 2000er Super Cab werden die Shocker XL Train Horns häufig unter der Ladefläche oder entlang der Rahmenlängsträger montiert. So sind sie vor Straßenschmutz geschützt, während sich der Klang weiterhin deutlich unter dem Truck ausbreiten kann.

Um die beste Leistung aus den Shocker XL-Hörnern herauszuholen, benötigst du ein Druckluftsystem mit einem Tank und Kompressor, die für mehrere lange Huptöne ausgelegt sind. Viele Besitzer verwenden bei Full-Size-Trucks einen Tank mit 2 Gallonen oder mehr, damit genügend Luft für mehrere kräftige Huptöne vorhanden ist.

Ja. Die Shocker XL Train Horns bestehen aus glasfaserverstärktem ABS und sind darauf ausgelegt, Vibrationen und Witterung standzuhalten. Damit sind sie eine solide Wahl für einen täglich gefahrenen F150, der regelmäßig unter unterschiedlichen Bedingungen eingesetzt wird.


Wer ist bereit, sein Setup auf die nächste Stufe zu heben? Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Installationsfotos über unser Formular zur Medieneinreichung einzureichen!

MEDIENEINREICHUNG
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Einbau einer Zughupe mit Shocker XL in einen Ford F150 Super Cab Baujahr 2000