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Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000
Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000
Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000
01 / 04
Video
Fortschritt
Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000 01
Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000 02
Installation von Zughörnern in einem Ford F150 Super Cab von 2000 03
Vorgestellte Installation

Shocker XL
Zughörner

FORD F150 VON 2000

Klangprobe
0:00 0:00
Besitzer Super Cab
Baujahr 2000
Fahrzeug Ford F150

Hier sehen Sie die beeindruckende Installation eines 2-Gallonen-Conductor's-Special-Zughorn-Kits in einem Ford F150 Super Cab von 2000. Diese individuelle Ausstattung umfasst die leistungsstarken, unterhalb der Kabine montierten Shocker XL-Zughörner sowie das zuverlässige 2-Gallonen-Luftsystem, das entlang der Rahmenstrebe unterhalb der Kabine verschraubt ist. Machen Sie sich auf den überwältigenden Klang und die beeindruckende Leistung dieser außergewöhnlichen Installation gefasst.

Unterhalb der Kabine positioniert, stehen die Shocker XL-Zughörner im Mittelpunkt und sind bereit, ihre donnernde Klangsymfonie zu entfesseln. Mit ihrer unglaublichen Lautstärke und aufmerksamkeitsstarken Präsenz sorgen diese Hörner dafür, dass Ihr Ford F150 überall gehört und bemerkt wird. Die Shocker XL sind ein Zughornsystem mit vier Schallbechern, das einen authentischen, lokomotivartigen Akkord erzeugt. Dadurch erhält dieser Ford F150 Super Cab von 2000 einen tiefen, kraftvollen Klang, der den Verkehr durchdringt und für aufsehenerregende Blicke sorgt. Wenn Sie nach einem Komplettsystem suchen, das sowohl die Shocker XL-Hörner als auch ein passendes Luftsystem umfasst, sehen Sie sich die Conductor's Special-Zughorn-Kits an. Diese enthalten Shocker XL-Hörner in Kombination mit professionellen Luftsystemen.

Das Verschrauben des 2-Gallonen-Luftsystems entlang der Rahmenstrebe unterhalb der Kabine gewährleistet eine sichere und gut zugängliche Position für optimale Leistung. Dieses robuste Luftsystem stellt eine konstante Luftversorgung bereit und liefert ausreichend Leistung, um die Shocker XL-Zughörner mühelos zu aktivieren. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Der 2-Gallonen-Tank ermöglicht 3–5 Sekunden Hupzeit und wird in etwa 35 Sekunden schnell von 110 auf 150 PSI aufgefüllt.

Erleben Sie, wie sich Ihr Ford F150 Super Cab von 2000 in ein akustisches Kraftpaket verwandelt: Die Kombination aus den Shocker XL-Zughörnern und dem zuverlässigen 2-Gallonen-Luftsystem erzeugt eine harmonische Klangsymfonie. Diese Installation zeigt, wie das klassische F150-Design durch die Leistung moderner Zughörner aufgewertet werden kann, und beweist, dass die Shocker XL-Hörner bei dieser Generation von Ford-Trucks bestens aufgehoben sind.


Höhepunkte der Ausstattung

  • Die Shocker XL-Zughupe verwendet vier einzelne Schalltrichter, die auf einen authentischen, US-amerikanischen lokomotivähnlichen Akkord abgestimmt sind
  • Hergestellt in den USA aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS mit Beschlägen aus Edelstahl und Messing für hohe Langlebigkeit
  • Das separate Schalltrichter-Design ermöglicht die Montage jeder Hupe an der jeweils besten Stelle; bei dieser Installation wurden sie für eine optimale Schallabstrahlung unter der Kabine positioniert
  • Das 2-Gallonen-Druckluftsystem ist entlang der Rahmenschiene unter der Kabine verschraubt und bietet eine sichere Befestigung sowie einfachen Zugang für Wartungsarbeiten
  • Komplettlösung erhältlich mit den Conductor's Special-Zughupe-Kits, die Shocker XL-Hupen mit passenden 2-Gallonen-Druckluftsystemen für eine unkomplizierte Installation enthalten
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

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LEISTUNGSFÄHIGES INTEGRIERTES DRUCKLUFTSYSTEM

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SHOCKER-XL-KLANG FÜR IHRE F150 SUPER CAB

Die Shocker XL-Zughupe verleiht Ihrer Ford F150 Super Cab aus dem Jahr 2000 denselben unverwechselbaren, durchdringenden Klang wie bei dieser beeindruckenden Installation. Sie wurde für den praktischen Einsatz mit einem Design aus vier Schalltrichtern und einer robusten Konstruktion entwickelt und liefert den authentischen Klang einer Zughupe in einem Paket, das für klassische F150-Umbauten geeignet ist. Montieren Sie Shocker XL-Hupen an Ihrem Truck und verleihen Sie ihm eine Stimme, die ebenso markant ist wie seine Leistungsfähigkeit. Für eine Komplettlösung empfehlen wir die Conductor's Special-Zughupe-Kits mit Shocker XL-Hupen und passenden 2-Gallonen-Druckluftsystemen für eine unkomplizierte Installation.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Zughupe Shocker 4-Zughupe-Kit
Material Schlagfestes ABS
Schalltrichter-Maße Schalltrichter Nr. 1, 19,50″ (495,30 mm)
Schalltrichter Nr. 2, 16,25″ (412,75 mm)
Schalltrichter Nr. 3, 14,75″ (374,65 mm)
Schalltrichter Nr. 4, 12,75″ (323,85 mm)
Schalltrichter 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Erfordert 1/2"-Anschluss

Häufig gestellte Fragen

Dieser 2000er F150 Super Cab ist mit einem Set Shocker XL Train Horns ausgestattet und verleiht dem Truck einen echten lokomotivartigen Klang. Sie sind ein großes Upgrade gegenüber der serienmäßigen Hupe und für Full-Size-Trucks wie den F150 ausgelegt.

Ja. Die Shocker XL-Hörner sind eine beliebte Wahl für F150-Modelle aus den 1990er- und frühen 2000er-Jahren, da sie gut unter den Truck passen und einen sehr tiefen, lauten Ton erzeugen. Sie verleihen älteren Trucks den modernen Klang eines Zugtyphons, ohne dass viel sichtbare Hardware erforderlich ist.

Bei Trucks wie diesem 2000er Super Cab werden die Shocker XL Train Horns häufig unter der Ladefläche oder entlang der Rahmenholme montiert. So sind sie vor Straßenschmutz geschützt, während der Schall weiterhin deutlich unter dem Truck hervortritt.

Für die beste Leistung der Shocker XL-Hörner benötigst du ein Bordluftsystem mit einem Tank und Kompressor, die für mehrere lange Huptöne ausgelegt sind. Viele Besitzer verwenden bei Full-Size-Trucks einen Tank mit 2 Gallonen oder mehr, damit genug Luft für mehrere kräftige Huptöne vorhanden ist.

Ja. Die Shocker XL Train Horns bestehen aus glasfaserverstärktem ABS und sind darauf ausgelegt, Vibrationen und Witterung standzuhalten. Damit sind sie eine solide Option für einen täglich gefahrenen F150, der regelmäßig unter unterschiedlichen Bedingungen genutzt wird.


Wer ist bereit, sein Setup auf die nächste Stufe zu heben? Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Installationsfotos über unser Formular zur Medieneinreichung einzureichen!

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Einbau einer Zughupe mit Shocker XL in einen Ford F150 Super Cab Baujahr 2000