Frontansicht im Dreiviertelwinkel des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Kühlergrill, Scheinwerfern und Stoßfänger sowie Shocker-XL-Zughupen - vorgestellter Kundeneinbau, Foto 1
Schrägansicht von vorn oder Außenseite auf der Fahrerseite des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Shocker-XL-Zughupen, Galerie-Foto 2
Seitenansicht des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Rädern und Karosserielinien sowie Shocker-XL-Zughupen-Einbau, Foto 3
Heckansicht im Dreiviertelwinkel oder Ansicht der Ladefläche des Chevrolet Silverado 1500 mit Shocker-XL-Zughupen, Foto 4
Weitwinkelaufnahme der Shocker-XL-Zughupentrichter, Halterung und Luftleitungen am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 5
Nahaufnahme der Montagehardware der Shocker-XL-Hupentrichter am Silverado 1500, Foto 6
Luftkompressor, Tankventile und Leitungen des Shocker-XL-Onboard-Luftsystems am Silverado, Baujahr 2005, Foto 7
Verlegung der Luftleitungen, Anschlüsse und starren Leitungen des Shocker-XL-Einbaus am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 8
Detail der Halterung und Abstützung des Shocker-XL-Zughupen-Kits am Chevrolet Silverado, Foto 9
Motorraum oder Bereich unter der Motorhaube mit Shocker-XL-Onboard-Luftsystem im Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 10
Zughupenbaugruppe Shocker XL aus einem anderen Winkel am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 11
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Video
Fortschritt
Frontansicht im Dreiviertelwinkel des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Kühlergrill, Scheinwerfern und Stoßfänger sowie Shocker-XL-Zughupen - vorgestellter Kundeneinbau, Foto 101
Frontansicht im Dreiviertelwinkel des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Kühlergrill, Scheinwerfern und Stoßfänger sowie Shocker-XL-Zughupen - vorgestellter Kundeneinbau, Foto 102
Schrägansicht von vorn oder Außenseite auf der Fahrerseite des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Shocker-XL-Zughupen, Galerie-Foto 203
Seitenansicht des Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, mit Rädern und Karosserielinien sowie Shocker-XL-Zughupen-Einbau, Foto 304
Heckansicht im Dreiviertelwinkel oder Ansicht der Ladefläche des Chevrolet Silverado 1500 mit Shocker-XL-Zughupen, Foto 405
Weitwinkelaufnahme der Shocker-XL-Zughupentrichter, Halterung und Luftleitungen am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 506
Nahaufnahme der Montagehardware der Shocker-XL-Hupentrichter am Silverado 1500, Foto 607
Luftkompressor, Tankventile und Leitungen des Shocker-XL-Onboard-Luftsystems am Silverado, Baujahr 2005, Foto 708
Verlegung der Luftleitungen, Anschlüsse und starren Leitungen des Shocker-XL-Einbaus am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 809
Detail der Halterung und Abstützung des Shocker-XL-Zughupen-Kits am Chevrolet Silverado, Foto 910
Motorraum oder Bereich unter der Motorhaube mit Shocker-XL-Onboard-Luftsystem im Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 1011
Zughupenbaugruppe Shocker XL aus einem anderen Winkel am Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005, Foto 1112
Vorgestellter Einbau

Shocker XL-Zughupen

Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005

Klangbeispiel
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Besitzer N/A
Baujahr 2005
Fahrzeug Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2005

Dieser Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab aus dem Jahr 2005 ist jetzt mit einem 5-Gallonen-Conductor's-Special-Zughupen-Kit ausgestattet, das auf unseren leistungsstarken Shocker XL-Zughupen basiert. Die für ihren tiefen, authentischen Lokomotivklang bekannten Shocker-XL-Hupen sind direkt hinter dem Kühlergrill montiert und erzeugen von der Front aus einen aggressiven, Aufmerksamkeit erregenden Signalton.

Dieses Hupensystem wird von einem zuverlässigen 5-Gallonen-Luftsystem versorgt, das ordentlich im Werkzeugkasten des Trucks montiert ist. Dieser Einbauort bietet sowohl Schutz als auch einfachen Zugang und gewährleistet eine konstante Luftversorgung für eine schnelle Erholung sowie zuverlässige Leistung bei jeder Betätigung der Hupe.

Dieser Einbau ist ein perfektes Beispiel für die Kombination aus sauberem Design und brachialer Leistung. Ob für mehr Präsenz im Straßenverkehr oder zusätzliche Sicherheit - dieses Conductor's Special-Kit verwandelt den Silverado in eine laute, alle Blicke auf sich ziehende Maschine.

Hauptmerkmale:

  • Shocker XL-Zughupen: authentischer Lokomotivklang

  • Hupen hinter dem Kühlergrill montiert für eine direkte Schallabstrahlung

  • 5-Gallonen-Lufttank und Kompressor im Werkzeugkasten montiert

  • Saubere, funktionale Einbauanordnung mit starker Leistung

  • Teil unserer Conductor's Special-Serie - die erste Wahl für Full-Size-Trucks

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

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Hol dir den Aufbau, der für Aufsehen sorgt
Bereit, deinen Truck so laut zu machen? Sieh dir unsere Conductor’s Special-Zughorn-Kits mit dem Shocker XL-Zughorn an.

SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zughorn-Kit
Material Schlagfestes ABS
Hornmaße Horn Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Horn Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Horn Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Horn Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Trichter 5″ (127 mm)
Gewicht 4.5 lb (2.04 Kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Erfordert einen 1/2"-Anschluss

FAQ zu Zughörnern

Nein, die Shocker XL-Zughörner umfassen nur die Hörner. Enthalten sind das Vierklanghorn, Schläuche und Anschlüsse sowie Montagematerial. Einen Drucklufttank und Kompressor musst du separat kaufen. Alternativ kannst du dir die Conductor's Special-Kits ansehen, die alles in einem Paket enthalten.

Ja, die Shocker XL-Zughörner können mit allen vier Hörnern zusammen oder einzeln getrennt montiert werden. Jedes Horn kann an einer beliebigen Stelle deines Fahrzeugs positioniert werden, damit es deinen spezifischen Installationsanforderungen entspricht.

Die Shocker XL-Zughörner verfügen über vier Hörner mit Längen von 19.50″, 16.25″, 14.75″ und 12.75″. Diese unterschiedlichen Längen erzeugen beim gemeinsamen Spielen einen harmonischen Akkord und damit den authentischen mehrstimmigen Klang eines Zughorns, der eine echte Lokomotive imitiert.

Die Shocker XL-Zughörner bestehen aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS-Kunststoff und sind dadurch witterungsbeständig und langlebig. Sie halten Regen, Schnee und anderen rauen Wetterbedingungen unter deinem Truck stand und bewahren dabei ihre Leistung und ihr Aussehen.

Absolut. Die Shocker XL-Zughörner eignen sich hervorragend für Silverado-1500-Extended-Cab-Trucks des Baujahrs 2005. Das Design mit vier Hörnern passt an verschiedene Montagepositionen, und die standardmäßigen Anschlüsse lassen sich nahtlos in dein Druckluftsystem integrieren.

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