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Caseys Chevrolet Silverado 2500HD High Country von 2020 ist bereits ein echter Blickfang und verfügt über ein 12–14" Full Throttle Suspension Lift, 26" Hostile Forged Wheels und massive 40" Reifen. Doch mit dem Conductor’s Special Train Horn Kit und der Spare Tire Delete Bracket wird dieser Umbau zu etwas ganz Besonderem - optisch wie akustisch.
Diese Installation ist sauber in der werksseitigen Reserveradposition untergebracht und präsentiert die Shocker-XL-Zugfanfaren, die einen donnernden, authentischen Lokomotivton erzeugen. Diese von Hand abgestimmten Fanfaren sind nicht nur für ihre unvergleichliche Lautstärke bekannt, sondern auch dafür, den echten Klang und die Präsenz einer Zugfanfare einzufangen.
In Kombination mit einem leistungsstarken Borddruckluftsystem bietet diese Ausstattung vielseitigen Nutzen über den Sound hinaus: Sie pumpt mühelos Reifen auf und betreibt Druckluftwerkzeuge. Das Ergebnis ist eine nahtlose Verbindung von Form, Funktion und brachialer Kraft.
Hauptmerkmale:
- Das Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kit ist mit Shocker-XL-Fanfaren und Druckluftsystem komplett ausgestattet.
- Die Reserverad-Entfernungshalterung wird mit 14-Gauge-Stahl und einer zweischichtigen Pulverbeschichtung an der werksseitigen Position montiert.
- Der 6-Port-Tank mit 2 Gallonen Fassungsvermögen bietet eine Hupdauer von 3 bis 5 Sekunden und mehrere Anschlüsse für Druckluftzubehör.
- Der 1NM Stealth Black-Kompressor füllt den Tank in etwa 50 Sekunden von 0 auf 150 PSI.
- Das 12-Volt-System zieht maximal 25 Ampere und arbeitet für schwere Trucks mit 150 PSI.