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Frontansicht aus drei Vierteln: Kühlergrill, Scheinwerfer und Stoßfänger des Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001, vorgestellte Kundeninstallation des Shocker-XL-Zughorns, Foto 1
Schrägansicht von vorn oder Außenseite der Fahrerseite von Erics Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit Shocker-XL-Zughorn-Kit, Galerie, Foto 2
Seitenansicht des Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit Rädern und Karosserielinien, Installation des Shocker-XL-Zughorns, Foto 3
Ansicht des Hecks aus drei Vierteln oder der Ladefläche: Erics Silverado 1500 mit Shocker-XL-Kontext, Foto 4
Breite Shocker-XL-Zughorntrichter, Halterung und Luftleitungen am Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001, Foto 5
Fertiggestellte Kundenpräsentation: Erics Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit installiertem Shocker-XL-Zughorn, Foto 6
01 / 6
Video
Fortschritt
Frontansicht aus drei Vierteln: Kühlergrill, Scheinwerfer und Stoßfänger des Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001, vorgestellte Kundeninstallation des Shocker-XL-Zughorns, Foto 101
Frontansicht aus drei Vierteln: Kühlergrill, Scheinwerfer und Stoßfänger des Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001, vorgestellte Kundeninstallation des Shocker-XL-Zughorns, Foto 102
Schrägansicht von vorn oder Außenseite der Fahrerseite von Erics Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit Shocker-XL-Zughorn-Kit, Galerie, Foto 203
Seitenansicht des Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit Rädern und Karosserielinien, Installation des Shocker-XL-Zughorns, Foto 304
Ansicht des Hecks aus drei Vierteln oder der Ladefläche: Erics Silverado 1500 mit Shocker-XL-Kontext, Foto 405
Breite Shocker-XL-Zughorntrichter, Halterung und Luftleitungen am Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001, Foto 506
Fertiggestellte Kundenpräsentation: Erics Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit installiertem Shocker-XL-Zughorn, Foto 607
Vorgestellte Installation

Shocker-XL-Zughorn

Erics Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001

Klangbeispiel
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Besitzer Eric
Baujahr 2001
Fahrzeug Chevrolet Silverado 1500, Baujahr 2001

Eric brachte seinen Chevrolet Silverado 1500 aus dem Jahr 2001 mit dem Shocker-XL-Zughorn auf die nächste Stufe und erzeugte den authentischen Klang und die Kraft einer echten Lokomotive. Die aus glasfaserverstärktem ABS gefertigten und perfekt von Hand abgestimmten Shocker-XL-Hörner sind für ihren unverwechselbaren Ton und ihre unübertroffene Lautstärke bekannt.

Für eine elegante und funktionale Installation montierte Eric die Hörner direkt unter der Ladefläche seines Trucks. Diese strategische Platzierung hält die Hörner nicht nur sicher und außer Sicht, sondern gewährleistet auch eine maximale Schallabstrahlung, sodass jeder Signalton so laut und klar wie möglich ertönt.

Diese Installation ist ein perfektes Beispiel dafür, wie ein sauberes Setup trotzdem für gewaltigen Sound sorgen kann. Ob unterwegs oder auf einem Treffen geparkt – Erics Silverado taucht nicht einfach nur auf, sondern kündigt seine Anwesenheit mit Nachdruck an.


Hauptmerkmale:

  • Shocker-XL-Zughörner mit handabgestimmtem, authentischem Zugton

  • Glasfaserverstärkte ABS-Konstruktion für Langlebigkeit

  • Montage unter der Ladefläche für eine saubere und effektive Schallabgabe

  • Lauter und kraftvoller Klang, ideal für Verkehrssicherheit oder einen beeindruckenden Auftritt

  • Perfekte Passform für Full-Size-Trucks wie den Chevy Silverado

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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Heute auf den Shocker XL upgraden
Bereit, für Lärm zu sorgen? Das Shocker-XL-Zughorn bringt großen Sound in jeden Truck.

SPEZIFIKATIONEN

Teilenummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker-4-Zughorn-Kit
Material Schlagfestes ABS
Abmessungen der Zughörner Schalltrichter Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Schalltrichter Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Schalltrichter Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Schalltrichter Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Schalltrichteröffnung 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Erfordert einen 1/2"-Anschluss

FAQ zu Zughörnern

Nein, die Shocker XL-Zughörner werden nur als Hörner geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind das Zughorn mit vier Schalltrichtern, Schläuche und Anschlussstücke sowie Montagematerial. Einen Drucklufttank und Kompressor musst du separat kaufen. Alternativ kannst du dir die Conductor's Special-Kits ansehen, die alles in einem Paket enthalten.

Ja, die Shocker XL-Zughörner können mit allen vier Schalltrichtern zusammen oder einzeln getrennt montiert werden. Jeder Schalltrichter kann an einer beliebigen Stelle deines Fahrzeugs positioniert werden, um deinen spezifischen Installationsanforderungen zu entsprechen.

Die Shocker XL-Zughörner verfügen über vier Schalltrichter mit Längen von 19,50″, 16,25″, 14,75″ und 12,75″. Diese unterschiedlichen Längen erzeugen beim gemeinsamen Spielen einen harmonischen Akkord und damit den authentischen mehrstimmigen Klang eines Zughorns, der eine echte Lokomotive imitiert.

Die Shocker XL-Zughörner bestehen aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS-Material und sind dadurch witterungsbeständig und langlebig. Sie halten Regen, Schnee und anderen rauen Wetterbedingungen unter deinem Truck stand und bewahren dabei ihre Leistung und ihr Erscheinungsbild.

Absolut. Die Shocker XL-Zughörner eignen sich hervorragend für Silverado-1500-Trucks von 2001. Das Design mit vier Schalltrichtern passt an verschiedene Montagepositionen, und die Standardanschlüsse lassen sich nahtlos in dein Druckluftsystem integrieren. Eric hat seine Hörner unter der Ladefläche montiert, um eine saubere Installation mit maximaler Schallabstrahlung zu erreichen.


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Erics Installation einer Zughupe an seinem Chevrolet Silverado 1500 Baujahr 2001 mit dem Conductor’s Special Kit