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Weißer Ford Super Duty mit Höherlegung und türkisfarbenem Fahrwerk in der Wüste
Vorderansicht von schräg vorn eines weißen Ford Super Duty mit Höherlegung
Detailansicht von Zughorn und Fahrwerk am Unterboden eines Ford Super Duty
Nahaufnahme eines weißen Zughorns und türkisfarbener Rahmenteile unter einem Ford Super Duty
Rückansicht von schräg hinten eines weißen Ford Super Duty mit Höherlegung
01 / 05
Video
Fortschritt
Weißer Ford Super Duty mit Höherlegung und türkisfarbenem Fahrwerk in der Wüste 01
Vorderansicht von schräg vorn eines weißen Ford Super Duty mit Höherlegung 02
Detailansicht von Zughorn und Fahrwerk am Unterboden eines Ford Super Duty 03
Nahaufnahme eines weißen Zughorns und türkisfarbener Rahmenteile unter einem Ford Super Duty 04
Rückansicht von schräg hinten eines weißen Ford Super Duty mit Höherlegung 05
Vorgestellter Einbau

Shocker XL
Zughorn

FORD F250 2018

Soundprobe
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Besitzer Gerry
Baujahr 2018
Fahrzeug Ford F250

Lernen Sie „Daddies Trust Fund“ kennen, Gerrys wilden 2018er Ford F250 Super Duty, gebaut für die SEMA Show 2017 – und alles andere als gewöhnlich. Dieser einzigartige Umbau verfügt über einen individuellen Mega-Cab-Umbau – eine Anspielung auf den Stil des Dodge Ram, die ihn sofort von jedem serienmäßigen Ford abhebt.

Doch der eigentliche Blickfang? Ein massiver 14-18"-Ultimate-Air-Ride-Fahrwerkslift, kombiniert mit 28x16 geschmiedeten Spezialfelgen und 42"-Fury-Reifen, die diesem Truck eine unschlagbare Präsenz und Straßenwirkung verleihen.

Um seine aggressive Optik mit akustischer Kraft zu ergänzen, installierte Gerry unsere Shocker XL-Zughörner – von Hand abgestimmte Hörner, die für authentischen Lokomotiv-Sound bekannt sind. Da bereits ein integriertes Druckluftsystem für die Luftfederung vorhanden war, verlief die Integration der Zughörner problemlos. Ein paar Schläuche, Kabel – und schon war der charakteristische Signalton bereit, die Straßen zum Beben zu bringen.

Bei einem Namen wie „Daddies Trust Fund“ ist dieser F250 kompromisslos auffällig – und jetzt unverkennbar LAUT.


Highlights:

  • Shocker XL-Zughörner – Für authentischen Zughorn-Sound von Hand abgestimmt

  • Mega-Cab-Umbau – Individueller Kabinenumbau, den man bei Ford-Trucks nur selten sieht

  • 14-18” Ultimate Air Ride-Lift – Fahrwerkssetup in Show-Qualität

  • 28x16 geschmiedete Spezialfelgen – Mit mächtigen 42"-Fury-Reifen

  • Integriertes Druckluftsystem – Doppelte Funktion: für Fahrwerk und Zughorn

  • Show-tauglicher Sound – Lässt sich problemlos in das vorhandene Druckluftsystem integrieren und sorgt für maximale Lautstärke


Rüsten Sie Ihr Fahrzeug auf:

Machen Sie Ihren Truck genauso unvergesslich. Holen Sie sich noch heute Ihr Shocker XL-Zughorn-Kit und lassen Sie ihn aufheulen.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zugpfeifen-Set

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zugpfeifen-Set

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SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zugpfeifen-Set
Material Schlagfestes ABS
Abmessungen der Zugpfeife Schalltrichter Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Schalltrichter Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Schalltrichter Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Schalltrichter Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Schalltrichteröffnung 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Erfordert einen 1/2"-Anschluss

FAQ zu Zugpfeifen

Nein, dies ist ein reines Hörner-Set. Der Shocker XL enthält das Vierfachhorn, ein elektrisches Luftventil, Luftleitungen und Montagematerial, aber einen Lufttank und Kompressor musst du separat kaufen. Wenn du alles in einem Paket möchtest, sieh dir unsere Conductor's Special Zugpfeifen-Sets an, die Hörner, Luftsystem und alle für die Installation benötigten Komponenten enthalten.

Ja, jeder der vier Schalltrichter kann einzeln an beliebiger Stelle deines Fahrzeugs montiert werden. So kannst du sie je nach Aufbau deines Trucks und deinen Montagevorlieben an verschiedenen Stellen verteilen oder gemeinsam an einer einzigen Halterung befestigen.

Die unterschiedlich langen Schalltrichter (19.50", 16.25", 14.75" und 12.75") sind präzise abgestimmt, um einen authentischen Zughorndreiklang zu erzeugen. Jeder Schalltrichter erzeugt einen anderen Ton, und wenn sie gemeinsam ertönen, entsteht der unverwechselbare mehrstimmige Lokomotivklang echter Züge.

Der Shocker XL besteht aus glasfaserverstärktem, schlagfestem ABS, demselben Material, das auch für Motorradhelme verwendet wird. Er wurde dafür entwickelt, Witterungseinflüssen standzuhalten, Rissen und Verblassen zu widerstehen und die Vibrationen und den Druck des regelmäßigen Gebrauchs auszuhalten - bei einem Gesamtgewicht von nur 4,5 lb bleibt er dennoch leicht.

Der Shocker XL arbeitet mit einem maximalen Betriebsdruck von 150 PSI und kann mit jedem Luftsystem kombiniert werden, das diese Anforderung erfüllt. Die meisten Kunden verwenden einen 2-Gallonen- oder 5-Gallonen-Lufttank mit einem Kompressor, der für 150 PSI ausgelegt ist. Wenn du bereits über ein integriertes Luftsystem wie eine Luftfederung verfügst, kannst du die Hörner oft in dein bestehendes System integrieren.


Deinen Aufbau einreichen:
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Gerrys Installation einer Zughupe mit Shocker XL an einem Ford F250 von 2018