Frontansicht eines weißen GMC Sierra
Vier schwarze Eisenbahnhörner unter dem Lkw montiert
Schwarzer Lufttank unter dem Werkzeugkasten auf der Ladefläche montiert
Aktivierungstaste für das Eisenbahnhorn im Innenraum neben der Mittelkonsole montiert
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Fortschritt
Frontansicht eines weißen GMC Sierra01
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Vier schwarze Eisenbahnhörner unter dem Lkw montiert03
Schwarzer Lufttank unter dem Werkzeugkasten auf der Ladefläche montiert04
Aktivierungstaste für das Eisenbahnhorn im Innenraum neben der Mittelkonsole montiert05
Vorgestellte Installation

Conductor's Special 232 Eisenbahnhorn-Set

2010 GMC Sierra 2500HD

Klangbeispiel
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Besitzer N/A
Jahr 2010
Fahrzeug 2010 GMC Sierra 2500HD

Diese 2010 GMC Sierra 2500HD vereint kraftvolle Leistung mit einer sauberen Installation und zieht jetzt mit unserem Conductor's Special 232 Eisenbahnhorn-Set alle Blicke auf sich. Die Shocker XL-Eisenbahnhörner sind mit maßgefertigten Halterungen unauffällig am Platz des Reserverads montiert und entfesseln einen explosiven Klang, der dem Dröhnen einer echten Lokomotive gleicht – von Hand abgestimmt und als lauteste Hörner gebaut, die wir anbieten.

Hebe die Ladeflächenabdeckung an und entdecke das HornAir 232 Bordluftsystem, sicher verstaut und jederzeit einsatzbereit. Dieses kompakte, aber leistungsstarke System umfasst einen 2-Gallonen-Lufttank und einen Kompressor und bietet eine Hupdauer von 3–5 Sekunden – perfekt für Momente, die einen unvergesslichen Knall erfordern. Das System ist auch praktisch einsetzbar und kann bei Bedarf Reifen aufpumpen oder kleine Druckluftwerkzeuge antreiben.

Dieser Aufbau ist ein perfektes Beispiel dafür, wie sich Leistung, Unauffälligkeit und Alltagstauglichkeit in einem leistungsstarken Upgrade vereinen lassen.

Wichtige Merkmale:

  • Shocker XL-Drucklufthörner – Von Hand abgestimmt für einen tiefen, resonanten, zugähnlichen Klang

  • Montage anstelle des Reserverads – Verdeckter Einbau mit maßgefertigten Halterungen

  • HornAir 232-Druckluftsystem – Inklusive 2-Gallonen-Tank und Luftkompressor

  • 3–5 Sekunden Hupzeit – Kompakt, aber leistungsstark

  • Doppelte Funktionalität – Verwende das Druckluftsystem zum Aufpumpen von Reifen oder zum Betreiben von Werkzeugen

  • Sauberes und praktisches Design – Verdeckter Einbau mit integrierter Funktionalität

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Drucklufthorn-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Drucklufthorn-Kit

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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Das Conductor's Special 232 Drucklufthorn-Kit liefert die Leistung eines Drucklufthorns in einem kompakten Paket. Holen Sie sich alles, was Sie für ein komplettes, professionelles Drucklufthornsystem benötigen, das auch in enge Räume passt und dabei einen authentischen Lokomotivklang erzeugt.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S4-232
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12 Volt Gleichstrom
Hupe Shocker XL-Drucklufthorn
Hupenmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hupenmaße Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Hupentrichter 5″ (127 mm)
Drucklufttank HornAir 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge 17" (431,8 mm)
Tankdurchmesser 6" (152,4 mm)
Tankhöhe 8″ (203,2 mm) (mit Standfüßen)
Tankgewicht 10 lb (4,54 kg)
Luftkompressor HornBlasters 3Q-Luftkompressor
Maximale Tankgröße 5 Gallonen (18,93 Liter)
Maximale Stromstärke 20 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,41 CFM
Kompressorlänge 10,1″ (256,54 mm)
Kompressorbreite 4,5″ (114,3 mm)
Kompressorhöhe 7″ (177,8 mm)
Gewicht 12,1 lb (5,48 kg)

FÜLLZEITEN

2,0-Gallonen-Tank FÜLLZEIT
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zu Drucklufthörnern

Ja. Das Kit enthält eine Shocker XL-Zughupenanlage (4 Hörner), einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen, einen HornBlasters 3Q-Kompressor, Schläuche und Anschlüsse, Kabel sowie alle für den Einbau erforderlichen Befestigungsteile.

Mit dem 2-Gallonen-Drucklufttank kannst du etwa 3-5 Sekunden lang ununterbrochen hupen. Der Kompressor schaltet sich bei 110 PSI automatisch wieder ein und füllt den Tank in etwa 1 Minute und 33 Sekunden von 110 auf 150 PSI auf, damit er schnell wieder einsatzbereit ist.

Das System arbeitet mit einem maximalen Betriebsdruck von 150 PSI und schaltet sich bei 110 PSI wieder ein. Das erstmalige Befüllen von 0 auf 150 PSI dauert etwa 3 Minuten und 59 Sekunden. Das Auffüllen von 110 auf 150 PSI dauert etwa 1 Minute und 33 Sekunden.

Das Kit enthält einen HornBlasters 3Q-Kompressor, der bei 0 PSI einen Luftdurchsatz von 1,41 CFM liefert und bei 100 PSI einen Einschaltdauer von 100 % bietet. Der Kompressor hat eine maximale Stromaufnahme von 20 Ampere und ist für einen zuverlässigen Betrieb ausgelegt.

Ja. Das System Conductor's Special 232 Zugupen-Kit bietet eine integrierte Druckluftversorgung zum Aufpumpen von Reifen und für den Betrieb kleiner Druckluftwerkzeuge sowie zum Betreiben der Zughupe. Der 2-Gallonen-Drucklufttank bietet Anschlüsse für verschiedenes Druckluftzubehör.

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