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Der Honda Civic von 2010 wurde durch den Einbau des Conductor's Special 232 Train Horn Kit bemerkenswert aufgerüstet. Die Shocker XL Train Horns, bekannt für ihren authentischen und intensiven Zughornton, wurden sicher unter dem Heck des Fahrzeugs montiert und sorgen für eine unauffällige, aber kraftvolle Präsenz.
Im Kofferraum befindet sich das HornAir 232 Onboard Air System mit einem 2-Gallonen-Lufttank, der etwa 5–7 Sekunden anhaltende Signalhornzeit ermöglicht. Der Dauerlast-Luftkompressor versorgt die Hörner mit Druckluft und eignet sich außerdem zum Aufpumpen von Reifen oder zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen – eine Kombination aus Funktionalität und beeindruckender Klangperformance.
Ein Wort vom Besitzer
"Ich habe die AH-S4-Hörner und das Horn-Air-Kit mit dem 2-Gallonen-Tank bereits im März gekauft, bin aber erst Anfang Juni dazu gekommen, sie in meinem Honda Civic zu installieren. Nachdem ich die Installation abgeschlossen hatte, konnte ich kaum glauben, wie laut diese verdammten Hörner sind. Worte können die Lautstärke dieser Hörner ehrlich gesagt nicht beschreiben. Ich habe zwei Jahre gewartet, bevor ich die Hörner gekauft habe, und könnte mich dafür in den Hintern beißen, dass ich so lange gewartet habe. Jeder, der sich über diese Hörner beschwert, muss ohne Sinn für Humor geboren worden sein. Das Geld war bestens angelegt!"
— Jason
Wichtige Merkmale von Jasons Setup:
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Shocker XL-Zughörner für einen authentischen Zughornton
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HornAir 232-Bordluftsystem mit Kompressor für Dauerbetrieb
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2-Gallonen-Lufttank für 5–7 Sekunden Hupdauer
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Verdeckte, unter dem Fahrzeug montierte Hörner für eine unauffällige Optik
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Vielseitiger Kompressor für Druckluftwerkzeuge und zum Aufpumpen von Reifen