Zum Inhalt springen
Kenneth K. rüstete seinen Ford F350 XLT von 2017 mit dem Conductor’s Special 232 Reserverad-Ausbaut-Kit von HornBlasters auf - das Ergebnis ist sauber, elegant und bereit für die Straße. Die Installation ersetzt die serienmäßige Reserveradhalterung, verleiht dem Heck des Trucks ein schlankeres Erscheinungsbild, spart Gewicht und schafft unter der Ladefläche Platz für die zweckmäßige Technik, die ein Super Duty verdient.
Die Installation verlief unkompliziert: Kenneth platzierte das Conductor’s Special 232 Reserverad-Ausbaut-Paket am hinteren Unterboden und zeigte damit eine ordentliche Ausführung sowie eine bessere Zugänglichkeit, wenn Leitungen, Anschlüsse oder Wartungspunkte überprüft oder gewartet werden müssen. Eine hervorragende Option für alle, die die Präsenz und Hupenleistung eines F350 optimieren möchten, ohne sich mit Unordnung auf der Ladefläche oder Einschränkungen im Innenraum herumzuschlagen. Erfahre auf der Seite zu Reserverad-Ausbaut-Kits, wie STD-Systeme in deinen Truck passen, und vergleiche weitere Conductor’s-Pakete in der Kollektion der Conductor’s Special Zughorn-Kits.
Das Conductor’s Special 232 Zughorn-Kit basiert auf den Shocker XL Zughörnern von HornBlasters und einer vollständigen Bordluftanlage - echter lokomotivähnlicher Klang in einer für enge Einbauorte entwickelten Bauform. In der Reserverad-Ausbaut-Konfiguration befindet sich das gesamte System dort, wo zuvor das Reserverad saß. So bleibt das Fahrzeug von außen professionell und unauffällig, während du eine beeindruckende Hupenleistung erhältst.
Kenneths F350 beweist, dass sich Form und Funktion verbinden lassen: eine hochwertige Präsentation am Unterboden, ein Signalhornklang, der Aufmerksamkeit erregt, und eine Anordnung, die für einen Arbeits-Pick-up weiterhin sinnvoll ist.
Highlights
- Das Conductor’s Special 232 Reserverad-Ausbaut-Kit kombiniert den kraftvollen Klang der Shocker XL mit einer Befestigungsstrategie im Reserveradbereich, die für große Ford-Pick-ups entwickelt wurde
- Diese F350-XLT-Installation: Platzierung am hinteren Unterboden für eine schlanke Silhouette und leichteren Zugang als bei vollständig im Rahmen verborgenen Eigenbaulösungen
- Ersetzt die werkseitige Reserveradhalterung, sodass du rotierende Masse reduzieren und den verfügbaren, geordneten Platz unter der Ladefläche zurückgewinnen kannst
- Die Bordluft des Conductor’s Special 232 Systems unterstützt neben dem Hupen auch alltägliche Druckluftaufgaben, sofern sie gemäß den Vorgaben von HornBlasters ausgewählt und verrohrt wird
- Sieh dir das vollständige Sortiment der Conductor’s Special-Modelle an oder lies vor der Entscheidung für eine Konfiguration die Informationen zu den Spare Tire Delete Kits