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Dreiviertelansicht von außen auf Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001 mit installierter HornBlasters Shocker XL-Zughupe, Galerie-Foto der Kundeninstallation 1
Seitenansicht des Chevy S10 aus dem Jahr 2001 mit installierter Shocker XL-Zughupe, HornBlasters-Galeriefoto 2
Gesamtansicht der fertigen Installation der Shocker XL-Zughupe an Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001, HornBlasters-Galeriefoto 3
01 / 04
Video
Fortschritt
Dreiviertelansicht von außen auf Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001 mit installierter HornBlasters Shocker XL-Zughupe, Galerie-Foto der Kundeninstallation 101
Dreiviertelansicht von außen auf Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001 mit installierter HornBlasters Shocker XL-Zughupe, Galerie-Foto der Kundeninstallation 102
Seitenansicht des Chevy S10 aus dem Jahr 2001 mit installierter Shocker XL-Zughupe, HornBlasters-Galeriefoto 203
Gesamtansicht der fertigen Installation der Shocker XL-Zughupe an Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001, HornBlasters-Galeriefoto 304
Vorgestellte Installation

Shocker XL-Zughupe

Matthews Chevy S10 aus dem Jahr 2001

Klangprobe
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Besitzer Matthew
Jahr 2001
Fahrzeug Chevy S10, Baujahr 2001

Matthew K. hat seinen Chevy S10 aus dem Jahr 2001 gerade durch die Installation unserer Shocker XL-Zughupen in einen echten Blickfang verwandelt, und dieser kompakte Pick-up liefert jetzt einen gewaltigen Klang. Lassen Sie sich von der Größe nicht täuschen – die Shocker XLs bieten erderschütternde Lautstärke, einen klaren Klang und eine sofortige Reaktion und beweisen, dass großer Klang auch aus kleinen Paketen kommen kann.

Die vier Schallbecher der Shocker XL-Zughupen erzeugen einen authentischen mehrstimmigen Akkord, der wie echte US-Lokomotiven klingt, und Matthews S10 verschafft sich jetzt überall Respekt, wo er unterwegs ist. Jeder Schallbecher kann einzeln montiert werden, was bei kompakten Pick-up-Installationen mit knappem Platz viel Flexibilität bietet.

Matthew hat diese Installation absolut meisterhaft umgesetzt, und die Ergebnisse sprechen für sich. Das geringe Gewicht der Shocker XL-Hupen macht sie perfekt für kleinere Fahrzeuge wie den S10, während sie trotzdem die Lautstärke und den Klang liefern, die alle Blicke auf sich ziehen. Das beweist, dass man keinen Pick-up in voller Größe braucht, um eine beeindruckende Zughupe-Präsenz zu haben.

Ein riesiges Dankeschön an Matthew K., der alles gegeben hat, um seinen Chevy S10 lauter, stolzer und unmöglich zu überhören zu machen. Sein S10 aus dem Jahr 2001 beweist, dass kompakte Pick-ups mit dem richtigen Setup die Leistung einer Zughupe in voller Größe liefern können.


Besondere Merkmale

  • Der Shocker XL-Zughupe verfügt über vier Schallbecher mit einer Länge von 19,50", 16,25", 14,75" und 12,75" und erzeugt einen authentischen mehrstimmigen Zughupe-Klang
  • Hergestellt in den USA aus hochbelastbarem, glasfaserverstärktem ABS-Kunststoff mit Edelstahlkomponenten im Inneren für lange Haltbarkeit
  • Handgestimmt, um die Akkorde amerikanischer Zughörner mit beeindruckend geringem Lautstärkeunterschied zu echten Lokomotivhörnern nachzubilden
  • Das leichte und kompakte Design ermöglicht eine unkomplizierte Installation in Kompakt-Pick-ups wie dem Chevy S10
  • Jeder Schalltrichter kann einzeln montiert werden und bietet dadurch Flexibilität bei Installationen mit begrenztem Platz
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train Horn Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDEIGENES DRUCKLUFTSYSTEM

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GROSSER KLANG FÜR DEINEN KOMPAKT-PICK-UP

Das Shocker XL Train Horn verleiht deinem Kompakt-Pick-up dieselbe imposante Präsenz, die Matthew mit seinem S10 erreicht hat. Egal, ob du einen Chevy S10, Ford Ranger oder einen anderen Kompakt-Pick-up fährst – diese Hörner liefern authentischen Zughornklang in einer passenden Bauform. Hol dir jetzt deine Shocker-XL-Hörner und werde Teil des Train Horn Life.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Train Horn Kit
Material Hochschlagfestes ABS
Abmessungen des Horns Schalltrichter Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Schalltrichter Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Schalltrichter Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Schalltrichter Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Schalltrichteröffnung 5″ (127 mm)
Gewicht 4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße ⅛″ M NPT
Benötigt einen 1/2"-Anschluss

Häufig gestellte Fragen

Nein, das Shocker XL Train Horn ist ein eigenständiges Horn und benötigt zum Betrieb ein separates Druckluftsystem. Das Horn umfasst vier Schalltrichter, ein elektrisches 1/2"-Druckluftventil aus Edelstahl, Schläuche und Anschlussstücke sowie Montagematerial. Für eine komplette Anlage wie bei Matthews S10 musst du es mit einem bordeigenen Druckluftsystem kombinieren. Wenn du alles in einem Paket möchtest, sieh dir die Conductor's Special Train Horn Kits an. Sie enthalten Shocker-XL-Hörner zusammen mit professionellen Druckluftsystemen für eine unkomplizierte Installation.

Ja, jeder der vier Shocker XL-Schallbecher kann an beliebiger Stelle einzeln an Ihrem Fahrzeug montiert werden. Diese Flexibilität ist ideal für kompakte Pick-ups wie Matthews Chevy S10, bei denen der Platz begrenzt ist. Sie können jeden Schallbecher so positionieren, dass Rahmenträger, Abgasanlagen und andere Hindernisse umgangen werden, während der authentische mehrstimmige Klang erhalten bleibt.

Die vier Shocker XL-Schallbecher sind jeweils 19.50", 16.25", 14.75" und 12.75" lang, wobei jeder Schallbecher eine etwas andere Tonhöhe erzeugt. Dadurch entsteht der authentische mehrstimmige Akkord, der wie bei echten amerikanischen Lokomotiven klingt. Die unterschiedlichen Längen werden von Hand abgestimmt, um den Klang echter Zughuppen nachzubilden und Ihnen das unverfälschte Flair einer Eisenbahn zu verleihen.

Die Shocker XL-Zughupe wird in den USA aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS gefertigt und verfügt über Innenteile aus Edelstahl sowie Messinganschlüsse. Sie wird von Hand abgestimmt, um die Akkorde amerikanischer Zughuppen nachzubilden, und unterscheidet sich bei der Lautstärke beeindruckend wenig von echten Lokomotivhupen. Das leichte Design und die kompakte Bauweise machen sie ideal für kleinere Fahrzeuge, während sie dennoch eine enorme Lautstärke und einen authentischen Klang liefert.

Ja, die Shocker XL-Zughupe funktioniert hervorragend bei kompakten Pick-ups wie dem Chevy S10, Ford Ranger, Toyota Tacoma und ähnlichen Fahrzeugen. Das leichte Design und die Möglichkeit, die Schallbecher einzeln zu montieren, machen sie ideal für Installationen mit wenig Platz. Solange Sie Platz für die vier Schallbecher haben und eine ausreichende Luftversorgung gewährleisten können, liefert die Shocker XL auf jedem kompakten Pick-up einen authentischen Zughupton.


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Haben Sie eine Installation einer HornBlasters-Zughupe, auf die Sie stolz sind? Wir würden Ihre Konstruktion gerne präsentieren. Reichen Sie Fotos und Details Ihres Aufbaus ein, und vielleicht wird er in unserer Installationsgalerie vorgestellt. Zeigen Sie der Community, wie Sie Ihr Fahrzeug mit der authentischen Leistung einer Zughupe ausgestattet haben.

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Matthews Installation einer Zughupe am Chevy S10 von 2001 mit Schocker-XL-Zughupe