Can you install a train horn on a 2023 Ford F150?

Yes. This 2023 Ford F150 was fitted with the CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2023 Ford F150?

This build uses the CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2023 Ford F150 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/conductors-special-232-spare-tire-delete-bracket.

Schwarzer Ford F150 in Seitenansicht auf einer Auffahrt

Nahaufnahme des Vorderrads und Kotflügels des Ford F150

Batterie und Verkabelung für die Zughorninstallation im Ford F150

Lufttank und Horn unter dem Ford F150 montiert

Vier Zughörner unter dem Ford F150 montiert

Nahaufnahme der Zughornhalterungen am Unterboden

Lufttank und Verkabelung unter der Ladefläche des Ford F150

Lufttank und Zughorninstallation nahe der Anhängerkupplung

Zughornhalterung und Lufttank unter dem Ford F150

Stealth-Ersatzrad-Delete-Hupenset unter dem Ford F150 montiert

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Vorgestellte Installation

CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE
DELETE-KIT

FORD F150 2023

Klangbeispiel

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Besitzer Maurice

Jahr 2023

Fahrzeug Ford F150

Maurices Ford F-150 von 2023 wurde mit dem Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® Kit zu einem echten Hupen-Kraftpaket und anschließend mit dem HornBlasters HB-1NM-Luftkompressor weiter aufgerüstet.

Dieses Hochleistungs-Kompressor-Upgrade hebt das System auf die nächste Stufe und bietet einen 100-%-Einschaltdauer sowie eine schnelle Nachfüllrate von bis zu 200 PSI. Das bedeutet, dass Maurice seine Shocker XL Train Horns so lange betätigen kann, wie er möchte – ohne Verzögerung und ohne Kompromisse.

Warum dieses Setup für den F-150 funktioniert

Maurices Aufbau beweist, dass selbst ein moderner Truck in einen Zug auf Rädern verwandelt werden kann. Der HB-1NM-Kompressor versorgt das System mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und einer Leistung, die selbst anspruchsvollen Hupen-Enthusiasten gerecht wird.

Wetterbeständige Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Gefertigt aus Edelstahl und strapazierfähigen Materialien
2 Jahre Garantie für zusätzliche Sorgenfreiheit
Perfektes Upgrade für ununterbrochenes, ohrenbetäubendes Hupen

Wichtige Merkmale des Conductor’s Special 232 Kits + HB-1NM-Kompressors

Shocker XL Train Horns mit authentischem Zug-Sound
Spare Tire Delete®-Montage für eine saubere und effiziente Installation
HB-1NM-Luftkompressor mit 100 % Einschaltdauer und 200 PSI Ausgangsdruck
Für eine lange Lebensdauer mit Edelstahl und robusten Komponenten entwickelt

Handlungsaufforderung

Soll dein Truck wie Maurices F-150 dauerhaft Leistung liefern?
Kaufe das Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete Kit und rüste es noch heute mit dem HB-1NM-Luftkompressor auf.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train Horn Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

UNBEGRENZTES HUPEN

NULL
VERZÖGERUNG

LEISTUNGSFÄHIGES ONBOARD-LUFTSYSTEM

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer	HK-S4-232-STDK
Betriebsdruck	150 PSI
Einschaltdruck	110 PSI
Spannung	12 V Gleichstrom
Hupe	Shocker 4 Train Horn Kit
Material der Hupe	Hochschlagfestes ABS
Schalltrichter	5″ (127 mm)
Lufttank	HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge	17" (431,8 mm)
Tankdurchmesser	6" (152,4 mm)
Höhe des Tanks	7" (177,8 mm) (mit Standfüßen)
Gewicht des Tanks	10 lb (4,54 kg)
Luftkompressor	HornBlasters 3Q Luftkompressor
Maximale Stromstärke	20 Ampere

Abmessungen der Hupe	100 % bei 100 PSI
Maximale Einschaltdauer	100 % bei 100 PSI
Volumenstrom bei 0 PSI	1,41 CFM
Länge des Kompressors	10,1″ (256,54 mm)
Breite des Kompressors	4,5″ (114,3 mm)
Höhe des Kompressors	7″ (177,8 mm)
Länge der Halterung	19"
Breite der Halterung	19"
Höhe der Halterung	7.5"
Gewicht der Halterung	6 lbs
Länge montiert	21"
Breite montiert	23"
Höhe montiert	13"
Gewicht montiert	40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK	FÜLLRATE
0 bis 150 PSI	3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI	1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Maurices F-150 Baujahr 2023 ist mit dem Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® Kit ausgestattet, das Shocker XL Train Horns an einer Halterung für den Entfall des Reserverads verwendet. Das gesamte System ist dort untergebracht, wo sich zuvor das Reserverad befand, sodass die Ladefläche vollständig frei bleibt.

Das 232 Spare Tire Delete® Kit verwendet einen Spare Tire Delete® Halter, um Tank, Kompressor und Shocker XL Hörner unter dem Truck zu befestigen. So kann Maurice den serienmäßigen Platz auf der Ladefläche behalten und gleichzeitig ein vollständiges Zughupe-System betreiben.

Ja. Sowohl das Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® Kit als auch das Stealth Spare Tire Delete® Kit nutzen den Platz des Reserverads und einen Spare Tire Delete® Halter, um das System zu verbergen. Beide Optionen sind für saubere Installationen an modernen Trucks konzipiert, deren Besitzer die Ladefläche frei halten möchten.

Das Conductor’s Special 232 Kit mit Shocker XL Hörnern ist extrem laut und klingt wie ein echter Zug. Bei einem F150 von 2023 ist es deutlich lauter als die serienmäßige Hupe und wird im Verkehr, auf der Autobahn und auf belebten Parkplätzen problemlos gehört.

Ein Setup zur Entfernung des Reserverads wie das Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® Kit hält alles außer Sicht und aus dem Weg. Für Trucks wie Maurices F150 von 2023 ist dies eine hervorragende Möglichkeit, ein vollständiges Zughupe-System zu erhalten, ohne Ladefläche zu opfern oder sichtbare Komponenten im Laderaum zu haben.

CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE DELETE-KIT