Seitenansicht eines dunkelgrünen Dodge Ram 1500 von 1998, der mit gelben Rock Lights auf einem Feld steht
Dreiviertelansicht des Dodge Ram 1500 von 1998 mit Fly-N-Hi-Aufkleber und Unterbodenbeleuchtung von hinten
Luftdruckanzeige im Fahrerhaus mit Anzeige des Systemdrucks für die Zughupeninstallation
Zwei schwarze Zughupen an einer Riffelblech-Werkzeugbox auf der Ladefläche montiert
Lufttank- und Kompressoreinheit im Inneren der Werkzeugbox auf der Ladefläche installiert
Blick in die geöffnete Werkzeugbox mit Hupen, Verkabelung und Luftsystemkomponenten der Zughupeninstallation
Nahaufnahme der über die hintere Werkzeugboxblende verteilten Doppelhupenanordnung
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Fortschritt
Seitenansicht eines dunkelgrünen Dodge Ram 1500 von 1998, der mit gelben Rock Lights auf einem Feld steht01
Seitenansicht eines dunkelgrünen Dodge Ram 1500 von 1998, der mit gelben Rock Lights auf einem Feld steht02
Dreiviertelansicht des Dodge Ram 1500 von 1998 mit Fly-N-Hi-Aufkleber und Unterbodenbeleuchtung von hinten03
Luftdruckanzeige im Fahrerhaus mit Anzeige des Systemdrucks für die Zughupeninstallation04
Zwei schwarze Zughupen an einer Riffelblech-Werkzeugbox auf der Ladefläche montiert05
Lufttank- und Kompressoreinheit im Inneren der Werkzeugbox auf der Ladefläche installiert06
Blick in die geöffnete Werkzeugbox mit Hupen, Verkabelung und Luftsystemkomponenten der Zughupeninstallation07
Nahaufnahme der über die hintere Werkzeugboxblende verteilten Doppelhupenanordnung08
Vorgestellte Installation

Shocker XL-Zughupen

Mikes Dodge Ram 1500 von 1998

Klangbeispiel
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Besitzer Mike
Jahr 1998
Fahrzeug Dodge Ram 1500 von 1998

Mikes Dodge Ram 1500 von 1998 wurde mit unserem Conductor’s Special-Zughupen-Kit mit den legendären Shocker XL-Zughupen in ein rollendes Gewitter verwandelt. Dieser Aufbau ist ebenso clever wie markant, mit dem ordentlich im Inneren der Werkzeugbox verstauten Luftsystem - für eine effiziente und leicht zugängliche Installation.

Doch der eigentliche Blickfang? Die außen an der Werkzeugbox verschraubten Shocker XL-Hupen. Diese Anordnung sorgt nicht nur für eine optimale Schallabstrahlung, sondern setzt auch optisch ein markantes Statement. Aus verstärktem Fiberglas-ABS gefertigt und von Hand auf authentischen Lokomotivsound abgestimmt, liefern diese Hupen einen unvergesslichen Klang, der Aufmerksamkeit fordert.

Von den Straßen bis zum Ausstellungsgelände ist Mikes Dodge Ram bereit, jeden Ort mit einer unvergleichlichen akustischen Präsenz zu beherrschen.

Highlights

  • Shocker XL-Vierklang-Zughupen mit besonders robuster ABS-Konstruktion
  • Conductor’s Special-Luftsystem für zuverlässige Leistung
  • Auf der Werkzeugbox montiertes Luftsystem für Schutz und Zugänglichkeit
  • Externe Hupenhalterung für optimale Schallabstrahlung und Sichtbarkeit
  • Saubere, funktionale Installation, die Organisation mit maximalem Sound verbindet
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupen-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupen-Kit

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BEREIT, WIE MIKE LÄRM ZU MACHEN?

Shocker XL-Zughupen mit einem auf der Werkzeugbox montierten Luftsystem liefern authentischen Lokomotivsound bei intelligenter Organisation. Verwandle deinen Ram in eine rollende Soundmaschine, die überall Aufmerksamkeit erregt.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer AH-S4
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Hupe Shocker 4-Zughupe-Kit
Material High-Impact ABS
Horn Measurements Bell #1 19.50″ (495.30 mm)
Bell #2 16.25″ (412.75 mm)
Bell #3 14.75″ (374.65 mm)
Bell #4 12.75″ (323.85 mm)
Flare 5″ (127 mm)
Weight 4.5 lb (2.04 Kg)
Fitting Size ⅛″ M NPT
Requires 1/2" Port

Train Horn FAQ

The Shocker XL train horn is a powerful single-chime train horn that delivers an impressive sound output. It's available as a standalone horn or included in various Conductor's Special Train Horn Kits which provide a complete system with compressor, air tank, and all necessary components.

Die Shocker XL verfügt über ein kompaktes Design, das die Montage an engen Stellen erleichtert und dennoch einen kraftvollen Klang liefert. Ihre Einzelton-Konstruktion erzeugt einen markanten, klaren Ton, der sich perfekt für Lkw und Nutzfahrzeuge eignet.

Ja, die Shocker XL ist in verschiedenen Conductor's Special-Drucklufthupen-Kits enthalten. Diese Komplettkits umfassen die Hupe, den Luftkompressor, den Lufttank, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial für eine vollständige Installation.

Absolut. Die Shocker XL funktioniert hervorragend bei Dodge-Ram-2500-Lkw aus dem Jahr 1998. Ihr kompaktes Design ermöglicht flexible Montageoptionen, und in Kombination mit einem Conductor's Special-Drucklufthupen-Kit lässt sich das System nahtlos in Ihr Fahrzeug integrieren.

Die Shocker XL funktioniert typischerweise am besten bei Drücken zwischen 110-150 PSI. Als Bestandteil eines Conductor's Special-Drucklufthupen-Kits ist das System so konfiguriert, dass es in diesen Druckbereichen optimale Leistung bietet.

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