Seitenansicht eines höhergelegten grauen Ram 2500 Heavy Duty mit roter Aufhängung und geschmiedeten Felgen, geparkt an einem See
HornBlasters-Eisenbahnhupen-Kit mit vier schwarzen Hörnern und roter Halterung, beleuchtet von violetten Unterbodenleuchten
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Vorgestellte Installation

Installation des Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete Kits

Prestons Ram 2500 Laramie von 2018

Klangprobe
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Besitzer Preston
Jahr 2018
Fahrzeug Ram 2500 Laramie von 2018

Prestons Ram 2500 Laramie von 2018 ist dank der Installation unseres Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete® Kit jetzt unmöglich zu überhören. Sauber an der Stelle montiert, an der sich zuvor das Reserverad befand, vereint dieses All-in-one-System massive Klangperformance mit praktischer Bordluftfunktion.

Diese vielseitige Installation liefert den tiefen, aggressiven Klang unserer Shocker-XL-Hörner, unterstützt von einem robusten Luftsystem, das sich schnell wieder auflädt und 5–7 Sekunden lang mit voller Leistung hupen kann. Dank der Bordluftfunktion kann Preston Reifen aufpumpen oder kleine Werkzeuge direkt über seinen Truck betreiben – damit ist dies mehr als nur eine Hupenaufrüstung: ein intelligentes Setup mit doppeltem Nutzen, das für echte Funktionalität sorgt, ohne den Aufbau unnötig kompliziert zu machen.

Ob für Präsenz auf der Straße oder praktische Hilfe im Notfall – dieses Setup beweist, dass durchdachtes Design und kraftvoller Klang Hand in Hand gehen können.

Wichtige Merkmale:

  • Tiefer, aggressiver Eisenbahnhornton aus dem Conductor’s Special 244K-Kit

  • Robustes Luftsystem mit schneller Aufladung und 5–7 Sekunden Hupdauer

  • Bordluftfunktion zum Aufpumpen von Reifen oder für leichte Druckluftwerkzeuge

  • Integrierte Montagehalterung ersetzt nahtlos das Reserverad

  • Saubere, platzsparende Installation, speziell für Full-Size-Trucks entwickelt

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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Bau deins heute
Erschließen Sie kraftvollen Sound und bordeigene Druckluft mit einem einzigen cleveren Upgrade. Entdecken Sie unsere Zughornanlagen „Conductor’s Special“.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughornanlage

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughornanlage

Ausverkauft

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S4-244K-STDK
Hupdauer 3–5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Zughornanlage
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen № 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Drucklufttank HornAir 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Maximaler Betriebsdruck 200 PSI
Länge im montierten Zustand 21"
Breite im montierten Zustand 23"
Höhe im montierten Zustand 13"
Gewicht im montierten Zustand 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zur Zughornanlage

Ja, die Zughornanlage ist ein vollständiges System. Sie umfasst die Zughörner, den Drucklufttank, den Kompressor, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Die Hupdauer hängt von der jeweiligen Konfiguration der Anlage ab. Die meisten Anlagen bieten bei Betriebsdruck 3–7 Sekunden kontinuierliche Hupdauer sowie kurze Erholungszeiten zwischen den Hupvorgängen.

Zughornanlagen arbeiten typischerweise mit einem Maximaldruck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Das gewährleistet eine gleichbleibende und kraftvolle Leistung der Zughörner.

Absolut. Zughornanlagen eignen sich hervorragend für Ram 2500 Laramie Trucks des Baujahrs 2018. Das System ist für verschiedene Montagepositionen ausgelegt und lässt sich nahtlos in Ihr Fahrzeug integrieren.

Absolut. Das bordeigene Druckluftsystem bietet Kapazität zum Aufpumpen von Reifen, zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen oder zum Versorgen anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Dadurch ist das Upgrade nicht nur wegen der Zughornanlage beeindruckend, sondern auch äußerst praktisch.

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