Shocker-XL-Zughorn

Nein, die Shocker XL-Zughörner werden nur als Hörner geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind das Vierhorn-Set, Schläuche und Anschlüsse sowie ein elektrisches 1/2"-Eingangsluftventil aus Edelstahl. Ein Lufttank und ein Kompressor sind jedoch nicht enthalten. Sie müssen die Hörner mit einem Druckluftsystem kombinieren oder ein komplettes Zughorn-Kit wie die Conductor's Special-Serie in Betracht ziehen, die alles enthält.

Ja, jedes der vier Hörner kann einzeln an einer beliebigen Stelle Ihres Fahrzeugs montiert werden. Diese Flexibilität ermöglicht eine optimale Positionierung für die Schallabstrahlung und den Einbau in engen Bereichen. Damit eignen sie sich perfekt für individuelle Installationen wie Rhetts Sierra.

Die vier Hörner sind 19.50", 16.25", 14.75" und 12.75" lang und verfügen über 5"-Schalltrichter. Die unterschiedlichen Längen erzeugen beim gemeinsamen Spielen einen authentischen Zughorn-Akkord und damit den charakteristischen Lokomotivklang, der die Shocker XL zu einer der lautesten verfügbaren Hupenoptionen macht.

Die Shocker XL-Zughörner bestehen aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS und bieten Haltbarkeit sowie langfristige Leistung unter rauen Bedingungen. Das leichte Design wiegt insgesamt nur 4,5 Pfund, wodurch die Hörner einfach zu montieren sind und gleichzeitig eine extreme Lautstärke liefern.

Ja, die Shocker XL-Zughörner sind für den Einbau in Full-Size-Trucks wie den GMC Sierra 1500 konzipiert. Da sich jedes Horn einzeln montieren lässt, sind Sie bei der Platzierung flexibel. Das kompakte Gewicht von 4,5 Pfund macht sie ideal für Installationen in Crew-Cabs, bei denen der verfügbare Platz berücksichtigt werden muss.