Shocker XL-Zughupen

Nein, das Shocker XL-Zug­horn (Teilenummer AH-S4) ist ein eigenständiger Hornsatz und enthält kein Luftsystem. Sie benötigen einen Lufttank, Kompressor, Druckschalter, ein Luftventil, Schläuche und Anschlüsse sowie eine Verkabelung, um die Hörner mit Strom zu versorgen. Wenn Sie alles für den Einstieg benötigen, sehen Sie sich unsere Conductor's Special-Zughorn-Kits an. Diese enthalten die Shocker XL-Hörner sowie ein vollständiges Luftsystem.

Ja, die vier Shocker XL-Glocken können separat montiert werden, um den verfügbaren Platz an Ihrem Fahrzeug optimal zu nutzen. Die Glocken haben vier unterschiedliche Längen (19.50", 16.25", 14.75" und 12.75"), sodass Sie sie entlang der Rahmenschienen, Querträger oder hinter Stoßfängern versetzt anordnen können und sie dennoch an einen einzigen Lufteinlass anschließen. Diese Flexibilität ermöglicht eine saubere, platzsparende Montage, die zu Ihrer Aufhängung, Abgasanlage und anderem Zubehör passt.

Die Schalltrichter des Shocker XL haben unterschiedliche Längen, um den authentischen mehrtönigen Akkord zu erzeugen, den man von echten US-Lokomotiven kennt. Jeder Schalltrichter erzeugt eine etwas andere Tonhöhe. Wenn sie gemeinsam ausgelöst werden, entsteht der kraftvolle, realistische Klang eines Zughorns, der Aufmerksamkeit erregt und alle Blicke auf sich zieht. Der präzise abgestimmte Klang bildet die Akkorde von US-Zughörnern nach und weist dabei beeindruckend geringe Lautstärkeunterschiede zum Original auf.

Das Shocker XL-Zughorn wird in den USA aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS mit Edelstahl-Innenteilen und Messinganschlüssen gefertigt. Diese Kombination hält die Schalltrichter mit insgesamt 4,5 lbs leicht, sodass sie einfacher montiert werden können und dennoch Straßenschmutz, Witterung und dem Druck eines Bordluftsystems standhalten. Die robuste amerikanische Verarbeitung gewährleistet Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Das Shocker XL-Zughorn verwendet einen ⅛-Zoll-M-NPT-Anschluss und benötigt für einen ordnungsgemäßen Luftstrom einen 1/2-Zoll-Anschluss. Diese Standardverbindung erleichtert die Kombination der Hörner mit den meisten Bordluftsystemen für Zughörner, einschließlich Tanks mit 2 Gallonen und größer. Das System arbeitet mit einem maximalen Arbeitsdruck von bis zu 150 PSI. Solange dein Luftsystem ausreichend Druck und Durchfluss über einen 1/2-Zoll-Anschluss bereitstellen kann, erreichst du einen authentischen Lokomotivklang.