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Lernt The Deniathan kennen. Calebs serienmäßiger GMC Sierra 2500HD von 2018 ist jetzt eine überragende Kraft aus roher Präsenz und gewaltigem Klang. Mit einem massiven 24-Zoll-Stryker-Suspension-Lift, 28-Zoll-American-Force-Rädern, 40-Zoll-Fury-Reifen und Road-Armour-Stoßfängern ist dieser Sierra kein gewöhnlicher Umbau, sondern ein Statement auf Rädern.
Ein Truck von solcher Statur verlangt nach einer Hupe, die mithalten kann. Hier kommt die Nathan AirChime K5LA ins Spiel, der Goldstandard unter den echten Lokomotivhupen. Das ist keine Nachbildung, sondern das Original, ausgemusterten Lokomotiven entnommen und mit überarbeiteten Innenteilen, Beschlägen und einer eleganten schwarzen Oberfläche aufbereitet, bereit, mit unnachgiebiger Kraft loszulegen.
Um dieses schwere Horn zu tragen, installierte Caleb unsere Goliath-Zughupe-Halterung, gefertigt aus ¼” amerikanischem Stahl. Dieses gewaltige Halterungssystem trägt einen 5-Gallonen-Lufttank und zwei Kompressoren und stellt sicher, dass die K5LA die benötigte Luft für 5–6 Sekunden ohrenbetäubende Signalzeit bekommt. Mit der Möglichkeit, einen zweiten Kompressor hinzuzufügen, verkürzen sich die Füllzeiten und die Leistung bleibt auf Höchstniveau.
Dieser Aufbau ist nicht nur laut, sondern legendär.
Hauptmerkmale:
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Nathan AirChime K5LA Zughorn – Authentisches, für den Straßeneinsatz generalüberholtes Lokomotivhorn
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Goliath-Zughornhalterung – ¼”-Halterung aus amerikanischem Stahl für 5-Gallonen-Tank und zwei Kompressoren
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24” Stryker-Lift, 40” Fury-Reifen, 28” American-Force-Felgen – Erhöhte Karosserie mit hochwertiger Offroad-Ausstattung
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Road Armour Stoßfänger – Zusätzlicher Schutz und markante Optik
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Verbessertes Luftsystem – Lange Hupdauer mit schneller Wiederbefüllung
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Unübertroffene visuelle und akustische Präsenz – Ein echtes Schaustück mit echtem Zughornklang