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Lernt The Deniathan kennen. Calebs serienmäßiger GMC Sierra 2500HD von 2018 ist heute eine imposante Erscheinung voller roher Präsenz und Klang. Mit einem massiven 24" Stryker-Suspension-Lift, 28" American-Force-Rädern, 40" Fury-Reifen und Road-Armour-Stoßfängern ist dieser Sierra kein gewöhnlicher Umbau, sondern ein Statement auf Rädern.
Ein Truck mit einer solchen Statur verlangt nach einer Hupe, die mithalten kann. Hier kommt die Nathan AirChime K5LA ins Spiel, der Goldstandard echter Lokomotivhupen. Das ist keine Nachbildung, sondern das Original, aufgearbeitet aus ausgemusterten Lokomotiven mit überholtem Innenleben, erneuerter Hardware und eleganter schwarzer Oberfläche, bereit, mit unnachgiebiger Kraft loszulegen.
Um diese schwere Hupe zu tragen, installierte Caleb unsere Goliath-Zughornhalterung, gefertigt aus ¼” amerikanischem Stahl. Diese gewaltige Halterung trägt einen 5-Gallonen-Lufttank und zwei Kompressoren und stellt sicher, dass die K5LA die benötigte Luft für 5–6 Sekunden ohrenbetäubende Signalzeit erhält. Mit der Option, einen zweiten Kompressor hinzuzufügen, verkürzen sich die Füllzeiten und die Leistung bleibt auf Höchstniveau.
Dieser Aufbau ist nicht einfach nur laut, sondern legendär.
Hauptmerkmale:
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Nathan AirChime K5LA Eisenbahnhupe – Authentische, für den Einsatz auf der Straße generalüberholte Lokomotivhupe
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Goliath-Eisenbahnhupenhalterung – ¼-Zoll-Halterung aus amerikanischem Stahl für einen 5-Gallonen-Tank und zwei Kompressoren
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24-Zoll-Stryker-Lift, 40-Zoll-Fury-Reifen, 28-Zoll-American-Force-Felgen – Erhöhte Bodenfreiheit mit ernstzunehmender Offroad-Ausstattung
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Road-Armour-Stoßfänger – Zusätzlicher Schutz und kraftvolle Optik
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Verbessertes Luftsystem – Lange Hupdauer mit schneller Nachfüllung
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Unübertroffene visuelle und akustische Präsenz – Ein echtes Ausstellungsstück mit authentischem Eisenbahnhupenklang